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\"content\": \"所謂外交，各國對它的定義概不相同。無論西方的、前蘇聯的抑或我們自己的，都離不開“和平手段”四個字。也就是不必動用戰爭就能解決問題，又要維護國家利益。我們也不必說，“弱國無外交”，看看國際史上，許多弱國也憑藉外交手段贏得了尊嚴和利益，關鍵看怎麼運用外交手段。但是，外交絕不是一味妥協、讓步、棄權，抗議，還應該配合相應的經濟、軍事等手段合力促進，達成目的。這就像一把雙刃劍，使用的好，披荊斬棘，使用不當，會傷了自身的銳氣。人類社會發展到今天，外交已經是國家間交往的主流形式。無論強國、弱國，誰忽視外交，誰就站不住腳。\\n\\n1958年夏，20歲的唐家璿（1938年出生）正在複旦大學外文係英語語言文學專業學習，突然接到組織上的通知，他被定為外交部的代培生，需要到北京大學東語係專修日語。這次轉學，成為唐家璿人生的轉折點和其後數十年外交生涯的起點。在北大學習期間，唐家璿十分刻苦，為日後的工作需要打下了堅實的基礎。\\n\\n唐家璿曾是在**、鄧小平、**、**等幾位國家領導人指揮下的資深外交家，他不僅經曆了新中國外交波瀾壯闊的輝煌曆程，也展現了高超的外交藝術。麵對人們的讚譽，他謙虛地說“稱我是外交家實在不敢當，我隻是一個外交戰線上的老兵”。\\n\\n2001年4月1日，美國的一架海軍EP—3偵察機闖入中國領空，在海南島東南海域上空進行間諜偵查活動。美軍強大的偵聽裝置，立刻將大半箇中國納入監測體係，直接威脅到中國的國家安全。兩架中**用飛機奉命對其進行跟蹤監視，上午9時07分，美機倚仗龐大的機體，突然向中方飛機急切過來，其機頭和左翼與中方一架飛機相撞，致使中方飛機墜毀，飛行員王偉跳傘。隨後美機未經中方允許，一路飛抵海南島陵水機場。\\n\\n這一事件非常嚴重，在外交部部長唐家璿的帶領下，各方麵聞訊而動，很快就製定了應對策略。當晚，外交部部長助理周文重緊急召見美駐華大使普理赫，就此事向美方提出嚴正交涉和抗議。此後，外交部和有關部門在處理“撞機事件”的問題上，始終堅持原則和策略靈活性的高度結合，與美方進行了有理、有利、有節的鬥爭。\\n\\n4月2日，剛剛上任不久的美國總統布什在白宮緊急召開美國國家安全委員會會議，商討美**用偵察機撞毀中國戰機事件以及中美關係即將麵臨的局勢。布什稱，他對中國政府的過激反應感到很“不安”，要求在“冇有更多乾擾因素”的情況下，與機組人員儘快見麵，並要求中方歸還美軍飛機，但對中國飛行員的失蹤一事隻字未提。\\n\\n美國前來洽談的人一上來就擺出一副頤指氣使的架勢，甚至還有部分美國人“誠懇”地說，以前美國飛機也出現過迫降在彆國的情況，其他國家都很順利地將飛機還給美國。不僅如此，他們還給美國飛機加滿了油，這都是“愛好和平”的國家應該做的事情。美國國務卿鮑威爾生硬地拒絕就美偵察機撞毀中**用飛機一事道歉。布什也隨後發表電視講話，要求中國政府釋放美**事人員和飛機。\\n\\n麵對美國蠻橫的強盜邏輯，唐家璿心中早已有數，中方采取了先談機組人員，後談飛機的兩步走的方案，使談判順利進行。中國本著人道主義原則，並根據中美領事條約的有關規定，安排美國使領館官員先後五次探視機上人員，並安排美方機上人員給家人打電話報平安，向他們轉交美方送來的日用品，允許他們通過電子郵件與家人聯絡等。幾天後，布什總統在美國發表講話，也不得不承認機上人員“健康狀況良好，冇有受傷，也未受到不當對待”。美國想利用人權指責中國的願望落空了，不得不對進入中國領空，撞落中國戰機作出道歉。\\n\\n針對美國先前的輿論所指，唐家璿進行了嚴厲的斥責：“美方部分人員說我們把他們當作“人質”扣押。這些人弄錯了自己的身份。要知道，他們並不是遊客，更不是貴賓。他們是不速之客，是對中國國家安全和主權構成威脅，撞毀中**用飛機，致使中方飛行員犧牲的美國情報人員！我們完全有權對他們進行必要管束，也完全有權要求他們配合調查取證。”\\n\\n在美國做出道歉的情況下，出於人道主義，中國政府允許美方機組人員離境。4月12日，距西方的複活節還有兩天，機組人員順利返回美國。這些人員歸國後，美國國內輿論也不似先前那樣蠻橫，紛紛指責華盛頓無故進入中國領空偵查，是引起爭端的惡意行為。\\n\\n從4月中旬開始，外交部中方代表團與美軍方代表團，就如何處理美軍機問題，在北京進行了反覆談判。會談一開始，美軍代表聲稱“撞機事件”責任在中方，要求儘快歸還美方飛機，允許美方派人檢視並修複美機，還為美國派軍機到中國沿海繼續進行偵察飛行無理狡辯。先前已經定下來的事情，他們也居然全盤推翻，可見美**方人員的外交手段嫻熟程度之深。美方還以所謂拖延美機返還將影響美中關係相要挾，唐家璿據理駁回，並告誡美方，將飛機返還問題與中美關係中的其他問題掛鉤，是十分錯誤的。要想解決問題，就必須充分認識事件的嚴重性，采取務實和建設性的態度，對中方的要求做出積極反應，以利於事件的妥善解決。\\n\\n否則，一切免談！\\n\\n美國人的囂張氣焰被打下去後，這才就處理美方飛機的問題進行深入磋商。然而美方並冇有就此罷手，他們反覆強調，修複飛離是解決問題的最便捷方式，聲稱他們願采取讓中方人員乘坐美機監控、防止偵察裝置被啟動，以及切斷或拆除機上與飛行無關的裝置電源等措施，以解決中方的安全關切。\\n\\n唐家璿則堅持美軍偵察機不可能修複後整機飛回去。他強調，鑒於美機的特殊性質，如何返還飛機問題，不僅僅是個技術問題，而是一個具有重要象征意義的政治問題。飛機修複後像什麼事都冇發生一樣，整機飛離中國，這是不可能的，中國人民是不能接受的。唐家璿還告訴美國人，最好丟掉幻想，考慮用其他方式將飛機運回去。\\n\\n美國EP—3偵察機長35米多，高10米，翼展達30多米，無論從陸路還是海路，都不可能運離陵水機場。即使運出了陵水機場，走陸路到海口，還要經過多個隧道，飛機根本無法通過。如果走海路，僅僅把飛機運到船上去，就需要專門修一條新路，這條路當然得美國人自己掏錢來修，而且這修路的時間可就不好說了。左思右想，幾乎讓美方人員崩潰，抓狂，直呼中國人不好惹，唐家璿不好鬥。美軍方最後主動提出一個將偵察機拆解後運回國的方案，得到中國政府的同意。最後，美國人斟酌再三，決定從俄羅斯航空公司租用一架安—124型遠端重型民用運輸機，把拆卸後的美國飛機運走。中國又批準了這一方案，並表示願意向美方提供必要協助，幫助其分解飛機。\\n\\n6月15日，美方派出的負責拆解飛機的12名技術人員乘坐美方專機抵達海南三亞鳳凰國際機場。次日，美方從俄羅斯航空公司租用的安—124型遠端重型民用運輸機，也抵達陵水機場，飛機上裝載了拆解飛機用的剷車、吊車、工具箱和用於包裝的木材等裝置。拆運工作開始，飛機被大卸八塊，失去了昔日的威風。拆解工作持續了十多天，飛機殘體飽經風吹雨淋日曬，直到6月29日中午拆解工作才全部結束。在飛機拆卸的過程中，幸災樂禍的俄羅斯人駕駛著安—124運輸機將已經拆卸下來的飛機起落架、天線和機翼等部件，分批運回美國。7月3日，第十個架次、也是最後一個架次的安—124運輸機，裝載著美國EP—3飛機機體、機上偵察裝置及部分拆解工具，從海南陵水機場起飛出境。一個小時後，美方拆運技術人員也離開陵水機場，於次日上午乘美方專機從三亞機場出境。至此，美國EP—3偵察機的拆運工作全部結束。\\n\\n撞機事件在國內引起軒然大波，許多國人主張對美國采取強硬的態度和行動。最後的解決方案讓許多國人都有些不滿，道歉賠償並冇有彌補中國熱血青年對美國的厭惡之情。唐家璿這樣說，外交往往是這樣，該鬥爭就鬥爭，該合作就合作，不能因為有鬥爭就不合作，也不能因為有合作就不鬥爭。不管鬥爭還是合作，都隻是手段，根本目的還是維護國家利益。國際輿論也大多認為，“撞機事件”雖然給中美關係帶來一定消極影響，但由於雙方能夠通過外交途徑，冷靜、理智、靈活處理，冇有影響兩國關係大局。\\n\\n2001年7月24日至27日，第八屆東盟地區論壇外長會議在越南河內舉行。唐家璿對鮑威爾講了一段話：現在國際形勢發生了很大變化，但是中美之間的共同利益並冇有消失，而是在增加；中美合作的領域並冇有減少，而是更為廣泛。中美冇有理由成為敵人或對手。我們歡迎美方在維護亞太和平與穩定方麵發揮積極作用，願意就此同美方加強合作。\\n\\n唐家璿還引用了**提出的關於發展中美關係的16字方針，即：“增加信任，減少麻煩，發展合作，不搞對抗”，就雙邊關係與鮑威爾進行了一次深談。鮑威爾也深有感觸地說，兩國擁有廣泛的共同利益，有充分的理由進行合作。美中關係很豐富也很複雜，不是用“競爭者”或“夥伴”這樣簡單的詞語就能描述的，美方不應以對抗的方式看待中國。\\n\\n轉眼之間，布什總統執政的兩個任期過去了，總體上可以說是中美關係發展比較穩定的時期。這8年對中國也是非常寶貴的戰略機遇期，中國抓住了機遇，在科技、軍事領域飛速發展。今天的中國，綜合國力進一步提高，國際地位日益提升。今天的中美關係，與8年前不可同日而語，中國在美國對外關係中的重要性，也不可同日而語。\\n\\n2012年，美國提出重返亞太的口號，在中國太平洋沿海掀起一輪又一輪**浪潮。美國聯合日本、韓國、菲律賓等國不斷進行軍演，向中國施壓，曆史又驚人相似的回到10年前。日本右翼圍繞釣魚島瘋狂製造事端，一些頑固分子不斷為日本軍國主義招魂，還蔑稱中國為“支那”。在南海，菲律賓侵占黃岩島，派遣軍艦對中國漁民進行打壓。還有另一些國家也跟著叫囂，這一切的事端變化的身後都有美國的身影若隱若現。\\n\\n對於2012年中國黃海、東海、南海出現的新跡象，中國政府多次提出，處理中美這樣重要的雙邊關係一定要著眼大局、立足長遠。這是因為，中美兩國在國際上的影響都是舉足輕重的，世界的和平與繁榮需要一個長期穩定的中美關係。雙方應始終從戰略高度和長遠角度審視和處理兩國關係，不為一時一事所乾擾，努力爭取兩國關係沿著建設性合作的軌道向前發展。相信我們國家一定會找到解決爭端的最恰當的辦法和方式。\\n\\n唐家璿非常明確國家間的分歧和鬥爭曆來都是客觀存在的，漠視和否認都會帶來可怕的後果。同樣，職場中也永遠不會少了分歧和鬥爭的身影，我們在職場中的每時每刻都要麵對各種各樣的矛盾：同事之間的，與領導之間的，不同部門之間的，甚至和客戶之間的。既然矛盾的產生不可避免，那麼我們就得學會如何去處理矛盾。這個時候首先要記住一點，我們的領導處理員工內部矛盾時，並不關心誰是誰非，他們會關注誰能更好地掌控局勢，而誰又處於被動位置。職場不同情弱者，即使弱者贏得了領導的善心和支援，也會給領導留下軟弱可欺的形象，日後難以提拔。因此，我們要做職場的強者，要公正、客觀、簡單地說明事實，化解潛在的危險。如果有人因為我們的原因而暴跳如雷，那麼我們要做的是用平和的聲音去迴應他，而不是像他一樣用又尖又高的聲音大喊，那樣看起來就是在和對方吵架，更會激怒他。而且，我們的低聲迴應也是在告訴他，他的聲音太大了，讓人冇有辦法忍受。這樣的話，他就會很快壓低聲音，讓談話回到正常的軌道。這樣有利於對方冷靜下來，便於化解矛盾。當然，如果我們和他一樣大喊大叫起來的話，那麼周圍的同事和領導恐怕對雙方都不會有太好的印象。\\n\\n\"
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