-
北汽藍穀的定增通過了，今天公司披露了：
關於同意北汽藍穀新能源科技股份有限公司向特定物件發行股票註冊的批覆：
根據定增規則和北汽藍穀的操作流程，其定增價格的確定時間可從以下環節推導：
一、定價機製與關鍵時間節點
定價基準日：本次定增的定價基準日為發行期首日，發行價格不低於基準日前20個交易日股票交易均價的80%與發行前每股淨資產的較高者。
發行期首日的確定：公司需在證監會註冊批文（有效期12個月）內選擇發行期首日。參考過往案例，通常在批文下發後2-4周內確定發行期首日。
詢價與定價：發行期首日確定後，公司與保薦機構通過市場化詢價（投資者報價後按“價格優先、金額優先、時間優先”原則確定），該過程約需1周。
二、結合當前批文的時間預期
本次證監會註冊批文為“證監許可〔2025〕2576號”，若按流程推進，發行期首日可能在2025年12月中下旬，隨後一週內完成詢價定價，因此最快在2025年12月底可確定定增價格。
冇想到北汽藍穀的批文落地這麼快。
11-3上交所才批覆，11月24日證監會批覆，這麼高效，感覺就辦了他們一家？
國家如果這麼支援北汽藍穀的定增，那說明國家還是極為重視汽車產業的發展，明年1月1日開始，新能車購置稅就不能全免，要減半征收，對新能車的銷售多少都會衝擊一下，會不會出台l3商用政策來刺激一下新能車的銷售？
這個還是彆猜了，希望越大，最後等到脖子長了，都等不到還生氣。
l3落地，基本宣佈燃油車要開始退出國內市場了，其他新能車可以自研或用華為的智駕體係，但燃油車硬體支援不了。
上下班通勤肯定要在車上，所以l3商用之後基本就解放了車主的雙手，車上炒個股，寫篇文章都完全不影響。
l4連司機都不需要了，但是不是車主能讓車子出去跑個滴滴，現在有點想得太美。
終極場景是l5：
定增對股價的影響，明天大概就能看到市場的態度，是有資金惦記低價買那30億的籌碼，但還有那些參加不了定增的資金也想把股價拉起來，讓他們買貴點，最終就是一個博弈。
不然之前指數這麼明顯的殺跌情緒，為啥股價都破不了7.54元？
最終博弈結果，可能還是要從趨勢上判斷，等北汽藍穀回到上漲趨勢，那說明定增的事情對股價影響應該不會太大了。
25-11-25，週二，早上好！
昨天北汽藍穀的定增方案獲批，今天就可以觀察a股市場對他們這個定增方案的態度。
最終是個博弈的結果，我判斷要完全擺脫這個定增的影響，北汽藍穀的走勢就要回到上漲趨勢才確認，所以，現在還是要注意股價會不會向下破7.54元。
我們也知道，北汽藍穀的股價向下破7.54元，技術上macd日線級彆的底背離纔會確認，這種情況會吸引市場內的技術派建倉，所以，跌破7.54元不一定是壞事，但如果北汽藍穀確認了上漲趨勢，這種情況也不會出現。
北汽藍穀要確認上漲趨勢，最少也要下個月，這個月的交易日不夠了。
確認概率比較大，因為三季報虧損和定增的兩大壓製股價的利空都過去了，然後是11月的月度經營資料，這個下週一就能看到。
這些條件都會刺激北汽藍穀的股價回到上漲趨勢。
洪灝先生昨天好像說觀察這次能否止跌關鍵看明天的走勢，從納指昨晚的漲幅看，今天a股算力相關的科技股可能會直接高開了。
昨天是縮量反彈的，板塊是明顯分化，小票反彈的力度大一些，所以暫時是不太看得清方向的，今天反彈延續，能否企穩估計主要還是看明天市場的態度。
昨天市值第一天回升了4022億元，但成交確實減少了2379億元，洪灝先生認為昨天的反彈是不需要量的，今天的走勢不重要，關鍵看明天。
我們如果做北汽藍穀，重點還是看市場對北汽藍穀定增的看法，這個“大盤逆子”啥都乾得出來，也未必受大盤影響。
a估裡所有的32個行業的資金情況，現在隻有軍工是創了市值的新高的，10月以來的階段新高。
汽車整車距離10月以來的新高都還有-4.2%，我們看到前十的行業防守型為主。
軍工、軟體和文化都是8-11月冇怎麼漲的，所以這次殺跌幅度也不大，軍工這次剛好遇到這次大事件，所以第一個衝出來不奇怪，但持續性不好判斷。
9:27，北汽藍穀今天開盤跌-0.38%，開盤金額361萬元，這種下跌幅度，有點看不起定增這個利空啊，但最好還是不要大意，等形成上漲趨勢再確認脫離這個定增事件的影響好點。
小主，這個章節後麵還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！
今天汽車板塊估計還是陪跑，資金的態度短期不太容易看得出來。
比較靠譜的還是等北汽藍穀確認上漲趨勢，北汽藍穀自身的利好相對比汽車板塊要明顯的多。
比亞迪漲2%都比廣汽漲停帶來的動力強，汽車整車今天表現還可以，北汽藍穀那個“定增利空”多少有點影響，但今天想向下破7.54元估計概率不大。
10:05，北汽藍穀真是“大盤逆子”，這個走勢可能說明北汽藍穀的主操資金是看空指數的，之前他們就比較準，基本是提前一天殺跌。
先看完今天的走勢再說，估計北汽藍穀的主操資金心裡也冇譜，不知道該殺多少合適，他們現在做空，但整體肯定是要做多的，在a股做空也賺不來大錢。
他們的目標感覺還是想把macd的底背離訊號做出來，也就是向下破一下7.54元，順便定增的價格能壓低點，這個動作隻能在11月做成功概率大，12月之後，北汽藍穀11月的月度銷售資料出來，他們想打壓股價更難，因為四季度業績都明牌兩個月了，看訂單資料，大家基本都能估算出北汽藍穀今年4季度的業績情況。
11月還有3個交易日，看這個主操資金能不能成功，這種macd的底背離買點訊號的形成對很多看技術的機構影響都比較大，所以主操資金還在努力。
（這些都是猜測，大家當故事看，實際上這些細節對北汽藍穀未來行情的影響不大的，故事性比較強而已）
這時候殺跌，也更容易把不明真相的短線抄底資金洗出去。
做投資的角度，如果想把成本做低一些，就賭破7.54元形成一個向下的加速，那也許能拿到比較低的成本。這麼賭也可能會因為不成功，後麵要高一些的成本或者直接錯過。
11:46，大盤逆子實至名歸了，北汽藍穀跌-0.64%，收7.77元，成交4.23億元。
主控資金打壓的挺累，他們不動手買，就不太容易漲，但跌幅大了，也容易招來狼，誰也不傻。
市場漲43.45點，還能跌5分錢，他們確實也儘力了。
有可能下午趁指數反彈趨弱偷個雞，再打壓一下，收跌-1.5%左右，噁心一下北汽藍穀全體持股的股東。
事情再難，裡麵也藏著一個“又”，能一遍又一遍地重複到極致的時候，就能把“難”變成“難得”、“難能可貴”。
股票投資其實也是這樣，把對的事情反覆做，雖然難，也能成。
喜歡馬特貝的炒股人生請大家收藏：（）馬特貝的炒股人生
-