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第442章 鐵蹄踏邊關,滇緬破封鎖

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時間拉回一年前,在龍華軍第一軍、第二軍、第三軍等部隊出征時,第四軍也秘密出發。

陸陽通過國府何應欽的關係,早已打通了太原城至滇省的通道;一路上國府和**都是大開方便之門。

並在滇省邊境短期“租用”了國府掌控的一座機場,陸陽再次從係統商城購買了一批戰機(配備飛行員、地勤人員),為第四軍入緬作戰提供空中支援。

等第四軍在緬甸境內佔領機場後,這支空中力量就會轉移。

1942年3月15日。

滇西邊境的野人山麓,晨霧像一層厚重的紗幔,籠罩著連綿起伏的崇山峻嶺;

山風裹挾著料峭的寒意,吹得林間枝葉簌簌作響,平日裡偶有鳥獸啼鳴的寂靜,卻在這一刻,被一陣震徹山穀的轟鳴徹底打碎。

那是十萬精銳大軍行軍的聲響,整齊劃一的軍靴踩踏在崎嶇的山路上,沉悶而有力,彷彿大地都在跟著震顫;

輜重車隊的車輪碾過泥濘的土路,牽引車拖著火炮、裝甲車輛,緩緩前行;

空中,三架偵察機低空盤旋,機翼劃過天際,為地麵部隊掃清前路隱患。

這支身著叢林迷彩製式軍裝、肩扛自動步槍、腰間彆著製式軍刺的部隊,正是陸陽從龍華軍抽調精兵強將,精心整編的第四軍。

全員十萬之眾,無一人是新兵,個個都經曆過戰火洗禮,眼神銳利如鷹,身姿挺拔如鬆,身上散發著久經沙場的鐵血煞氣,光是站在那裡,便自帶一股摧枯拉朽的氣勢。

按照既定戰略,這支十萬大軍作為先鋒,提前從滇省出境,經滇緬公路進入緬甸作戰。

目標隻有一個——撕開日軍在中南半島的封鎖線,打通水陸補給通道,佔領核心戰略要地,為之後百萬主力大軍挺進東南亞,打造一個牢不可破的前進基地。

此時的緬甸,早已淪為日軍的佔領區,自1942年初日軍入侵緬甸以來,駐緬英軍節節敗退,日寇憑藉機械化部隊與空中優勢,迅速占據緬甸全境。

駐紮了超過十五萬日軍精銳,其中第56師團、第18師團更是日軍的老牌勁旅,盤踞在緬北地區,牢牢把控著滇緬邊境的所有咽喉要道。

妄圖徹底切斷華國西南唯一的陸上對外通道,同時以緬甸為跳板,西進印度,東犯滇西,實現其獨霸東南亞的狼子野心。

而這支龍華軍第四軍的入境,無疑是給盤踞在緬甸的日寇,狠狠砸下了一記重錘。

清晨六點整,隨著前線指揮官第四軍軍長墨雲淵一聲令下,先頭部隊率先跨過華緬邊境線,正式踏入緬甸境內。

冇有絲毫的猶豫,冇有多餘的動員,將士們心中隻有一個信念:向前推進,攻克敵陣,佔領要地!

大軍入境的第一戰,便鎖定了滇緬邊境的核心門戶——南坎。

南坎地處華緬邊境交界地帶,是滇緬公路進入緬甸後的第一個重鎮,也是日軍封鎖滇緬邊境的第一道關卡。

此地地勢險要,東靠高山,西臨瑞麗江,日軍在此駐紮了一個加強聯隊,共計三千餘兵力。

由日軍大佐鬆本雄一指揮,依托山地、江岸修建了密密麻麻的碉堡群、鐵絲網、戰壕,構築了三層縱深防禦體係,配備了九二式步兵炮、重機槍等重火力。

鬆本雄一更是狂妄叫囂,憑藉南坎的天險,足以將任何華**隊攔在境外,讓其寸步難行。

3月16日清晨,第四軍先頭部隊一萬餘人,抵達南坎外圍五公裡處,立刻展開作戰部署。

冇有任何試探性進攻,直接開啟立體強攻模式,這便是第四軍的作戰風格——快、準、狠,以絕對火力碾壓一切頑抗之敵。

空中,八架戰鬥機編隊迅速升空,引擎轟鳴聲震耳欲聾,朝著南坎日軍前沿陣地俯衝而去。

機翼下的火箭彈與機載機槍同時開火,密集的火力如同暴雨般傾瀉而下,瞬間將日軍前沿的碉堡、戰壕炸得火光沖天,碎石與泥土飛濺。

日軍的重機槍火力點剛一開火,便被精準摧毀,不少日軍士兵還冇反應過來,便葬身於炮火之中。

地麵,炮兵旅的一百餘門野戰炮、榴彈炮同時列陣,隨著炮擊指令下達,炮彈呼嘯著飛向日軍陣地。

一輪齊射,便是一片火海,日軍精心修建的防禦工事,在重炮轟擊下,如同紙糊一般轟然倒塌。

日寇被這突如其來的強大攻勢打懵了,他們從未見過如此猛烈的火力,以往對付駐緬英軍時的囂張氣焰,瞬間蕩然無存。

鬆本雄一急忙下令部隊退守二線陣地,妄圖依托山地掩體繼續抵抗,可第四軍根本不給其任何喘息之機。

炮火覆蓋過後,裝甲連的十輛輕型坦克開道,履帶碾壓著廢墟,朝著日軍陣地推進,坦克炮不斷轟擊,將日軍殘存的火力點一一拔除;

步兵分隊分成數十個突擊小隊,端著自動步槍,彎著腰,藉著硝煙掩護,快速衝鋒,喊殺聲震天動地。

“衝啊!拿下南坎!”

......

將士們嘶吼著,眼中滿是怒火,麵對負隅頑抗的日軍,冇有絲毫留情,刺刀見紅,近戰搏殺,每一步推進,都伴隨著日軍的哀嚎。

日軍士兵雖有拚死抵抗,但在絕對的戰力差距麵前,根本不堪一擊。

第四軍的裝備遠超同期日軍,步槍是全自動製式,射速快、精度高,近戰有鋒利軍刺,遠端有炮火支援,空中有絕對製空權;

而日軍的裝備依舊是老式三八式步槍,重火力數量不足,空中支援更是因為製空權被奪,遲遲無法抵達。

激戰持續了整整十二個小時,從清晨打到深夜,南坎外圍的日軍陣地被全部攻克,殘餘日軍退守南坎城內,妄圖依托街巷進行巷戰。

3月17日淩晨,大軍發起總攻,坦克部隊破開城門,步兵逐街逐巷清剿,火箭筒、噴火器、手榴彈等輪番上陣,將日軍固守的房屋、據點一一摧毀。

鬆本雄一見大勢已去,企圖率殘部突圍,卻被大軍偵察小隊發現,當場擊斃,群龍無首的日軍,徹底失去抵抗意誌。

3月18日上午,南坎全城宣告攻克!

此役,第四軍殲滅日軍兩千八百餘人,俘虜三百餘人,全殲日軍一個加強聯隊,自身傷亡僅百餘人,以極小的代價,拿下了入緬第一戰的勝利。

攻克南坎,不僅打通了滇緬公路緬甸段的入口,讓國內的後勤補給車隊能夠順利進入緬甸,更極大地鼓舞了全軍士氣,讓盤踞在緬北的日寇,第一次感受到了來自龍華軍的恐怖威懾。

佔領南坎後,大軍冇有絲毫停留,稍作休整,補充彈藥糧草,立刻兵分兩路,展開第二階段的邊境清剿與重鎮攻克行動。

東路部隊三萬餘人,直撲臘戍;

西路部隊兩萬餘人,挺進八莫,雙管齊下,快速蠶食緬北邊境的日軍勢力。

臘戍,是滇緬公路的核心樞紐,也是日軍在緬北東部的兵力集結地與物資中轉站。

城內囤積了日軍大量的彈藥、糧食、被服,還修建了臨時軍用機場,日軍第56師團在此駐紮了一個主力大隊,外加偽軍共計四千餘人,是日寇控製緬北東部的命脈所在。

3月22日,東路大軍抵達臘戍城郊,日軍依托臘戍城牆、城內建築,構築了嚴密的城防體係,重炮部署在城牆之上,妄圖死守。

東路大軍依舊采取立體攻堅戰術,先以轟炸機編隊轟炸臘戍機場與城牆工事,炸燬機場跑道,摧毀日軍空中力量,炸開城牆缺口;

隨後炮兵部隊轟擊城內日軍重火力點,最後坦克與步兵協同衝鋒。

日軍的抵抗異常頑強,不斷組織敢死隊發起衝鋒,甚至用人體炸彈阻攔坦克前進,但在大軍的嚴密戰術與強大火力麵前,一切頑抗都是徒勞。

激戰至3月25日,臘戍全城被攻克,日軍四千餘守軍被全殲,繳獲的物資堆積如山,僅糧食就足夠十萬大軍食用三個月,彈藥更是不計其數。

拿下臘戍,徹底切斷了日軍從緬甸向滇西進攻的陸上通道,同時掌控了滇緬公路上最重要的物資轉運站,大軍的後勤補給效率瞬間提升數倍,緬北東部的日軍防線,徹底崩塌。

與此同時,西路大軍向八莫發起進攻。

八莫坐落於伊洛瓦底江上遊北岸,是緬北最重要的內河港口,也是水陸交通樞紐。

日軍在此部署了一個步兵聯隊,兩千五百餘人,依托伊洛瓦底江江麵,搭建了江防工事,部署了江上炮艇,妄圖以江水為屏障,阻擋大軍西進。

4月1日,西路大軍抵達八莫江麵,麵對寬闊的江麵與日軍的江防工事,大軍冇有貿然強渡,而是先派出工兵營,冒著日軍的炮火,連夜搭建浮橋;

同時,水上突擊連駕駛十餘艘快艇,搭載機槍與火箭筒,突襲日軍江防陣地,摧毀日軍炮艇與江岸碉堡。

空中支援同步到位,轟炸機對八莫城內的日軍指揮部、炮兵陣地進行精準轟炸,打亂日軍指揮體係。

浮橋搭建完成後,西路大軍主力迅速渡江,對八莫形成合圍之勢。

日軍見江防被破,退路被斷,軍心大亂,僅抵抗一日,便全線潰敗。

4月3日,八莫順利攻克,殲滅日軍兩千三百餘人,控製了伊洛瓦底江上遊內河航道,實現了陸路與水路補給的初步銜接,為後續沿江南下,打通了關鍵的水上通道。

從3月15日入境,到4月3日,短短十九天時間,先遣大軍接連攻克南坎、臘戍、八莫三大重鎮,殲滅日軍近八千餘人,控製了滇緬邊境所有核心要道,徹底在緬北站穩了腳跟。

此後的四月至六月,緬甸逐漸進入雨季,連綿的暴雨沖刷著山地叢林,道路泥濘不堪,江河水位暴漲,不利於大規模行軍作戰。

但大軍並未懈怠,而是利用這段時間,展開全麵的清剿與穩固工作。

一方麵,派出清剿分隊,深入緬北邊境的深山叢林,將日軍殘餘的小股據點、暗堡逐一拔除,肅清所有隱患,累計殲滅日軍散兵一千餘人;

另一方麵,在南坎、臘戍、八莫建立臨時後勤基地,修築公路、加固江防、修複機場。

同時安撫當地緬甸百姓,廢除日軍的苛政,發放糧食,贏得當地百姓的支援,不少百姓主動加入後勤隊伍,幫助大軍運輸物資、修築工事。

至6月30日,雨季過半,先遣大軍已完全控製緬北邊境全線,東起臘戍,西至八莫,北抵中緬邊境,南至孟拱河穀外圍,廣袤的緬北邊境區域,儘數納入掌控,無一處日軍殘餘勢力。

此時的十萬大軍,經過三個月的作戰與休整,士氣愈發高昂,裝備補給充足,後勤體係完善,徹底完成了入緬第一階段的戰略目標。

這一階段的作戰,看似隻是佔領邊境區域,實則意義深遠。

不僅打破了日軍對華國西南的陸上封鎖,建立了穩固的入緬前沿陣地;

更打通了滇緬公路與伊洛瓦底江上遊的水陸補給線,讓十萬大軍有了牢不可破的後方依托;

同時徹底震懾了緬甸境內的日軍,讓日寇明白,這支來自華國的龍華軍,擁有著碾壓他們的戰力;

為後續深入緬北腹地、攻克密支那、孟拱等核心樞紐,奠定了堅不可摧的戰術與戰略基礎。

十萬雄兵,初入緬甸,便已展露鋒芒,中南半島的戰局,自此開始改寫。

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