返回研發倉庫的路上，韓老的步伐明顯輕快了許多，臉上先前那種審視的表情已然不見。
倉庫裡，張四海等人雖然被支開，但大多冇有走遠，正三三兩兩地低聲交談，目光時不時瞟向倉庫門口。
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見韓老和李向陽回來，且氣氛明顯緩和，張四海心裡的一塊大石頭落了地，趕緊迎了上去。
「韓老，您看……」
韓老冇有給張四海客套的機會，直接擺了擺手，目光投向倉庫裡的樣車和黑板上的圖紙。
「張廠長，客套話就不必了。時間緊迫，讓你小組的人員抓緊就位，我們立即著手解決技術問題。」
他徑直走到工作檯旁，冇有絲毫耽擱，拿起資料便開始翻閱，同時對李向陽說道：
「小李，別愣著了，我們抓緊時間。」
張四海識趣地閉上嘴，示意不相關的人員全部離開，隻留下了核心研發小組的成員。
就連他自己也冇敢多做停留，唯有韓老的警衛員依舊默默守在倉庫門口。
韓老並未在意他們的反應，拿起圖紙便對李向陽說道：
「小李，事實上你這個假設是成立的，但它引出了一個根本性問題——能源。」
「單靠電池，續航力是硬傷，尤其在野外，電用完了就是一堆廢鐵。能源問題一直是我們難以突破的瓶頸。」
他開門見山地指出關鍵，李向陽心中一動，覺得韓老所說的問題似曾相識。
但他並未打斷，繼續聆聽韓老的分析。
「我當年做研究時，曾提出過不少方案，其中一個思路，我們內部稱之為『移動電站』。」
韓老拿起粉筆，在黑板上畫了一個簡單的結構示意圖。
「當時我們的船艦曾遇到一個問題：在海麵上行駛時，電池能量不足以支援長時間奔襲，最後隻能癱瘓在原地。」
他一邊畫圖一邊解釋：
「後來，我們重新設計，加裝了一台小型發電機。」
「它的任務隻有一個就是在需要時啟動，發出穩定電力，為電池充電，延長續航，或直接供給驅動電機使用。」
李向陽聽著韓老的敘述，這才明白為何覺得如此熟悉。
這不就是後世成熟的增程式電動車技術嗎？
他內心震撼不已，冇想到在這個年代，就已經有專家提出如此前瞻的概念。
隻是受限於當時的技術瓶頸，未能實現。
韓老嘆了口氣，繼續說道：
「思路是好的，但我們當年卡在了幾個關鍵環節上。」
「首先是控製係統的精度和響應速度。」
「發電機、電池與電機之間的協同工作，需要一套極其靈敏且穩定的『大腦』來指揮。」
「我們嘗試用分立元件搭建邏輯電路，但體積龐大，可靠性差，環境適應性更是一塌糊塗。」
「稍有震動或溫度變化，整個係統就會失控。」
他指著李向陽繪製的PWM控製器草圖的幾個部分：
「你這裡採用類比電路，思路比我們當年巧妙得多，但本質上，仍受限於基礎元器件的效能。」
「想要做到實時、精準地判斷何時啟動發電機、發出多少電力、何時驅動電機、何時充電，同時還要應對負載的劇烈變化……」
韓老搖了搖頭，表示以現有的技術水平，實現難度太大。
李向陽自然明白這個道理。
在這個微處理器尚處萌芽、高精度感測器匱乏、電力電子器件稚嫩的年代，要實現複雜的能量流管理，無異於癡人說夢。
這不僅是控製演演算法的問題，更是硬體基礎上的天花板。
韓老又指向電池部分：
「還有能量介質本身。我們當時使用的鉛酸電池，弊端太多，並不理想。」
「發電機傳輸本身損耗就高，幾經轉換下來，整體效率並不比機械傳動高出多少，還平白增加了重量。」
「除非電池技術取得突破性進展，否則這套『移動電站』方案在實用層麵堪憂。」
李向陽完全理解韓老當年的困境。
他所說的這些，正是時代侷限性的體現。
許多超前的構想，並非無人想到，而是被基礎工業水平牢牢束縛了翅膀。
李向陽腦海中不禁浮現出後世那些琳琅滿目的鋰離子電池、碳化矽功率器件、高度整合的電機控製器……
但這些對當下而言太過遙遠，也太過無力。
支撐這些技術的光刻機、高純度矽材料、成熟的電池體係……無不需要整個工業體係的升級才能突破。
韓老看著陷入沉思的李向陽，語氣帶著一絲急切。
他想聽聽這個年輕人的具體想法，可見對方遲遲不語，隻好繼續往下說：
「所以，當年那個專案被擱置了。但我始終認為，這個方向是對的，隻是我們走得太快，前方的路還冇鋪好。」
「今天看到你的設計，尤其是控製思路，我想在我過去研究的基礎上，嘗試做一個簡化版本。你覺得如何？」
李向陽從對未來技術的遐想中回過神來，將注意力拉回現實。
「韓老，您提出的，是一條基於現實條件的可行技術路徑。」
「而且，您所說的『移動電站』，我也曾設想過。」
「不過，我把它稱為『油電混合增程』。」
在肯定了韓老的思路後，他纔拿起粉筆，在黑板上邊畫邊講解，讓老專家眼中閃過一絲欣慰。
「其實，在現有條件下，我們不必追求全自動的最優管理。」
「可以先做一個簡化版，手動或半自動的。」
他在電池和驅動電機之間畫了一條線，又在旁邊畫了一台小發電機，用簡單的開關符號與電池相連。
「我們可以設定幾種固定模式。」李向陽邊畫邊說，思路越來越清晰。
「模式一，純電行駛，僅靠電池驅動電機，滿足水上基本行進。」
「模式二，加裝一台小型發電機，在電量低於某個閾值時，手動啟動進行充電。」
他指著發電機與電池之間的連線：
「發電機不直接參與驅動，隻負責發電，一部分電力驅動電機，另一部分則為電池充電。」
韓老眼睛一亮：
「恆定轉速……冇錯！這樣可以簡化對發電機的控製要求，讓它始終工作在最佳燃油經濟區，比車輛發動機頻繁變速時的效率更高。」
「對！」李向陽點頭認同。
「而且，發電機與車輛驅動係統解耦後，我們可以將它安置在位置更高、密閉性更好的艙室裡，徹底解決進水隱患。」
「那控製部分呢？」韓老追問最關鍵的問題。
「模式切換、功率分配、充電保護……這些如何實現？」
李向陽清楚這是核心難點。
他不能直接提出基於微處理器的電池管理係統和整車控製器，因為那已經超出了這個時代的認知範疇。
於是他指向自己之前繪製的控製器草圖，以及旁邊一些關於電壓比較器、繼電器電路的設想。
「我們可以設定一個最低電壓閾值。」
「當電壓低於安全值時，自動接通繼電器，啟動發電機，並點亮告警燈，提示駕駛員已進入『增程模式』。」
「發電機的輸出通過一個簡單的整流穩壓電路，直接接入電池和電機驅動器的公共母線。」
「我們通過選取合適的發電機功率引數，確保它在額定轉速下發出的電力，既能滿足車輛中低速巡航的基本需求，又有一定裕量為電池充電。」
「當電池電壓充至某個較高閾值時，另一個電壓比較器動作，切斷髮電機供電，使其停止工作，係統恢復純電模式。」
李向陽一邊說，一邊在黑板上快速補充電路框圖。
雖然看起來依然複雜，但相比於全自動的精準控製，這已是將需求簡化到極致，完全基於當前技術條件可能實現的方案。
「至於水陸模式切換，可以保留手動機械開關。駕駛員根據路況，提前判斷並操作切換。」
韓老緊緊盯著黑板上的草圖，腦海中飛速驗算著李向陽提出的這個簡化方案的可行性。
良久，他臉上露出了由衷的笑容，帶著幾分興奮。
「妙啊！化繁為簡，抓住主要矛盾！」韓老拍了一下大腿。
「放棄對最優解的追求，轉而尋求在當前條件下的可行解。」
他看向李向陽的目光中充滿了讚賞：
「我這個老頭子，有時候容易陷入追求技術完美的牛角尖。」
「你這一番話，算是把我點醒了，先解決有無，再談好壞，非常不錯！」
李向陽被誇得有些不好意思，心中卻也鬆了口氣。
這個簡化版的增程方案，雖然在能量利用效率上遠不如後世技術，但確實是當前條件下能讓「貓貓車」真正具備實用性與可靠性的最可行路徑。
它解決了純電續航短的痛點，又規避了柴油機直接涉水的風險。
更重要的是，它所需要的主要部件，在國內都能找到供應商或替代品。
「韓老，您過獎了。冇有您提出的核心概念，我也想不到這個方向。」
李向陽誠懇地說道。
這確實是實話。韓老的視野與積累，在這個時代極為寶貴。
「哈哈，好，那我們就不互相吹捧了。」
韓老心情大好，站起身活動了一下筋骨。
「事不宜遲，我們儘快確定技術引數，列出所需物料清單。」
他朝倉庫門口揚聲道：「小於，去把張四海找來。」