測試暴露的發動機進水問題，讓整個專案蒙上了一層陰影。
回廠的路上，氣氛凝重，就連一向活躍的焦勇也不敢說話。
張四海眉頭緊鎖，一根接一根地抽菸。
錢有亮幾次欲言又止，最終隻是嘆了口氣。
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二十萬的貸款，全廠的希望，如果因為一個進水問題而夭折，後果不堪設想。
李向陽雖然渾身濕透，但思路卻異常清晰，電機的想法愈發明確。
回到研發廠房，眾人圍在樣車旁，都盯著它，不知從何說起。
「都說說吧，下一步怎麼辦？」張四海掐滅菸頭，聲音有些頹廢。
「廠長，問題很清楚，就是發動機。」趙永剛拿著手電，照著輕微滲水的進氣口。
「柴油機泡水就等於廢了，進氣、排氣、電路，全是弱點，水深超過半米，風險極大。」
王復禮補充道：
「徹底防水改造的工程量太大，等於重新設計一台發動機，成本和時間我們都耗不起。而且即便改造，效能也會大打折扣。」
錢有亮忍不住插話：
「要不……我們先主攻陸地版本，放棄水上功能？這樣風險小，也能儘快推出產品回籠資金。」
這個提議很務實，也代表了一部分人的想法。
「不行！」換完衣服回來的李向陽立刻否決了這個想法。
他走到黑板前，擦掉之前的草圖，重新畫起來。
「各位，我們貓貓車的核心競爭力就是走別人走不了的路。如果閹割掉水上功能，別人憑什麼來購買我們的產品？」
他環視眾人，語氣加重：
「客戶要的，就是一個全地形能用的。現在市麵上冇有這種水陸兩用的產品，我們必須要做第一個吃螃蟹的人。」
張四海思索片刻，對著李向陽說道：
「向陽，你回來的路上說的那個用電的想法……仔細講講。」
李向陽點頭。雖然在1983年，電驅動對於車而言，還是一個非常小眾甚至有些科幻的概念，但它的製造可比發動機簡單得多。
「我的初步想法是，我們設計一套混合動力係統，電和油互相驅動。」
他在黑板上畫了兩個簡單的框圖。
「大家請看，這是陸地模式。」他指著第一個框圖。
「柴油機作為主動力，通過機械傳動直接驅動履帶。這套係統我們已經驗證過，在陸地上基本可靠。」
接著，他指向第二個框圖：
「這是水上模式。當車輛進入深水區域前，動力係統不需要太大改動，我們主動斷開柴油機的動力連線。」
「讓它完全停止工作，避免進水。同時，啟動一套獨立的電力驅動係統。」
他在電力係統下麵畫了幾條線：
「這套係統由三個核心部分組成：一是電源，也就是蓄電池組；二是控製部分，調節電流大小和方向；三是執行機構，也就是驅動電機，通過傳動軸帶動我們預先設計好的水下螺旋槳。」
他放下粉筆，雙手撐在桌子上：
「這樣一來，水上和水下就成了兩個相對獨立的工作環境。」
「柴油機乾它擅長的陸地活兒，電機乾它擅長的水裡活兒，互不乾擾，揚長避短。」
這個概念一提出，下麵立刻響起了一陣議論聲：
「用電？那得帶多大一堆電瓶啊？」
「咱們這車本來就不輕，再放一堆死重的鉛疙瘩，還能跑得動嗎？」
「鉛酸蓄電池可不便宜，而且壽命有限，成本不可預估。」
陳天磊則冇有什麼異議，反正李向陽做什麼都是對的，他隻關心怎麼實現：
「向陽，你說的這個驅動電機，我們上哪兒找？」
「功率足夠推動這鐵疙瘩的車體在水裡前進，可不是小打小鬨。」
李向陽自然早有準備，表示隻需要滿足一個核心需求就可以：
「保證車輛在水上有足夠的動力，不需要跑很快，至少目前不需要。在這個需求下，電池的容量和成本是可以控製的。」
雖然李向陽說得很有道理，但這群老技術人員始終不是很信服。
他們對電機的普遍印象還停留在工廠那些需要連線巨大電網的龐然大物，或者手電筒、收音機裡的小電池。
驅動一台重工車輛，聽起來還是不太現實。
李向陽對於他們的疑問，隻能挨個解釋：
「我給大家重點說一下電機和柴油機的根本區別，大家就明白為什麼電機更適合水上工況了。」
「第一，工作原理和能量來源。」
「柴油機，燒柴油，靠內部燃燒爆炸做功，是化學能→內能→機械能。」
「它需要持續吸入空氣，噴入燃油，排出廢氣。環節多，依賴外部空氣，怕水。」
「電動機，通電流，靠磁場相互作用直接產生旋轉力，是電能→機械能。」
「結構極其簡單，定子、轉子、軸承而已。它不呼吸，不燃燒，天生具備密閉性，做好介麵防水就能直接泡在水裡工作。」
「第二，扭矩特性。」
「柴油機扭矩大，但需要達到一定轉速才能輸出最大扭矩，低速乏力。在水裡起步、加速會肉。」
「電動機完全不同，它最大的優勢是『零啟高扭矩』。」
「一起步就能瞬間爆發最大扭矩。這對於水上推進至關重要，能讓螺旋槳快速獲得推力，響應極其靈敏，說走就走，說停就停，操控性遠超柴油機。」
「第三，控製精度和複雜度。」
「柴油機控製複雜，油門、檔位、離合，調速有延遲，響應慢。」
「電動機控製極其簡單精準。」
「通過一個叫『控製器』的東西，改變輸入電流或電壓，就能精準地調節轉速和扭矩。」
「想讓螺旋槳轉多快就多快，反應是毫秒級的。這對需要精細操控的船隻來說，是巨大優勢。」
「總之。」
「柴油機：結構複雜，零件成千上萬，活塞往復運動，振動大，噪音轟鳴。」
「電動機：結構簡單，零件少，旋轉平穩，幾乎無振動，噪音極小。在水上航行時，隱蔽性好，對乘員也更友好。」
李向陽這番關於電機優勢的講解，聽得眾人一愣一愣的。
道理似乎都懂，但總覺得過於理想化。
不知道誰在下麵小聲嘀咕了一句：
「既然電機這麼好，咋不直接拿來造車呢？現在一台桑塔納都快二十萬了，要是用電便宜，不早就滿大街跑了？」
這話雖然聲音不大，但在現場卻格外清晰。
李向陽聞言，直接笑了。電驅動汽車他肯定是要造的，但現在時機還不成熟，廠子冇有條件。
張四海一直聽著，目光在樣車和李向陽之間遊移。
最終，他站起身來拍板。
「都聽見李工的分析了？發動機進水是個要害問題，但既然已經發現了，就得解決，不能繞著走。」
他對著李向陽說：「你們幾個搞技術的，儘快拿出電機驅動係統的方案和預算。」
「廠長……」錢有亮還想說什麼。
張四海又掏出根菸打斷：
「老錢啊，我知道你擔心成本，但我們都做到這個份上了，隻能背水一戰。」
「電機這塊我們不熟，那就學，去找懂行的人。隻要有門路，我們就去跑。」
他的目光突然盯向焦勇：「你說對吧，小焦？」
焦勇正貓在歐陽春蘭身後試圖說悄悄話，被張四海這一聲「小焦」嚇得一激靈，脖子一縮。
「廠長，您這眼神我熟……」焦勇苦著臉。
「是不是又得讓我『聯絡聯絡』？我爸那邊可剛幫完貸款，這電機的事兒……」
張四海立刻換上和藹可親的笑容，走過去拍拍他肩膀：
「能者多勞嘛！你人脈廣，路子野，認識的人多。」
「打聽打聽哪個研究所、大學有懂大功率電機的專家，牽個線就成！」
「剩下的，廠裡自己去跑，絕不讓小焦同誌為難！」
焦勇翻了個白眼，小聲嘟囔：
「我人脈再廣，也架不住您這麼精準投放啊……得，我試試吧。不過說好了啊廠長，下次再有這種『好事』，您換個人惦記行不行？」
張四海哈哈一笑，渾不在意：
「好好好，下次一定，下次一定！」
李向陽在一旁看著，也忍不住笑了。這「有事找小焦」都快成廠裡的萬能解決方案了。