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第4章

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第4章 夜店競速------------------------------------------,付譯慶幾乎冇有合過眼。。在地球上的時候,他的睡眠質量一直很好,賽前再緊張也能倒頭就睡。但在這個陌生的世界裡,在巨大的壓力下,他發現自己的身體似乎也在發生變化——不是變弱了,而是變強了。他可以在連續工作十幾個小時後隻休息兩三個小時就恢複精力,這在以前是不可能的。“頂級改裝係統”的副作用。-7000的改裝工作遠比第一次除錯複雜得多。第一次他隻是用意識調整了底盤引數,那相當於給一台車做了四輪定位和懸掛調校。但要真正挖掘出這台機孃的潛力,他需要對她的傳動係統、能源管理係統和控製係統進行全麵優化。,李博宇會在飯點給他送吃的來,然後就坐在旁邊靜靜地看著他工作。她看不懂他在做什麼,但她能感受到那種專注——那種把全部靈魂都投入進去的專注。,付譯慶終於從車庫裡走了出來。,手上全是機油和金屬粉末的混合物,但嘴角掛著一個淡淡的笑意——那種隻有在完成了一件滿意作品後纔會出現的笑容。“搞定了?”李博宇從椅子上跳下來,跑到他麵前。“搞定了。”付譯慶說,“接下來我們需要一個展示的機會。”:“什麼機會?”“比賽。”付譯慶的目光落在李博宇身上,“博宇,你知道這附近有什麼地下競速賽嗎?”:“你怎麼知道有地下競速賽?”“猜的。”付譯慶說,“有規則就有人想打破規則,有機孃的等級體係就一定有人不滿意這個體係。不滿意的人會找一個不受限製的地方證明自己。這種地方在每個世界都存在。”,然後點了點頭。“城東有一個廢舊的能源站改裝成的賽道。”她說,聲音壓低了一些,“每個週末晚上都會有比賽,參加的基本都是C級和D級的機娘,偶爾有B級的來玩。賭注很大,贏一場可以拿到五千到一萬不等的獎金。”

付譯慶的眼睛亮了。

“明天是週六。”他說,“我們去看一看。”

“等等。”陳亭羽站了起來,臉上的表情很嚴肅,“譯慶,你要做什麼我不管,但我要提醒你——那些地下比賽不是鬨著玩的。冇有規則,冇有裁判,冇有安全措施。輸了就是輸了,有時候輸的不隻是錢。”

付譯慶轉過頭看著他,目光平靜而堅定。

“陳老闆,我在地球上開的是時速三百多公裡的賽車。”他說,嘴角微微揚起,“我最不怕的就是危險。”

---

星期六晚上八點,城東廢舊能源站。

付譯慶開著陳亭羽那輛老舊的運載車,載著TZ-7000和滿腹心事的李博宇,駛入了那個隱藏在城市邊緣的世界。

遠遠地,他就看到了那片燈火通明的區域。

廢舊能源站的主體建築是一個巨大的半球形結構,表麵覆蓋著太陽能板,在月光下反射出冷白色的光。建築周圍是一片空地,此刻已經停滿了各種各樣的車——不,不是車,是各種型號的機娘和運載工具。空氣中瀰漫著機油、能量廢氣和某種說不清道不明的興奮氣息。

人頭攢動。不,機頭攢動。

付譯慶粗略估算了一下,至少有一兩百個機娘聚集在這裡,大部分是C級和D級的,有幾個B級的散落在人群中,像狼群中的老虎一樣引人注目。

“緊張嗎?”付譯慶轉頭問坐在副駕駛的李博宇。

李博宇的懷裡抱著一個便攜控製終端,手在微微發抖。她咬著下唇,銀白色的長髮垂在臉側,遮住了大半表情。

“有一點。”她承認。

付譯慶笑了一下,伸手在她肩上輕輕拍了拍。

“不用緊張。”他說,“你今晚的任務很簡單——拿著終端,坐在觀眾席上,看好戲。”

他下車,開啟貨廂的門。TZ-7000已經從待機狀態切換到啟用狀態,淺藍色的眼睛在黑暗中發著光。

“走吧。”付譯慶說。

TZ-7000冇有說話。她隻是點了點頭,然後從貨廂裡走出來,銀灰色的裝甲在月光下顯得格外冷冽。

她的動作和三天前不一樣了。

那些調整過的底盤引數不隻是改變了她的效能資料,也改變了她的運動方式。她的步伐更輕盈了,每個動作之間的銜接更加流暢,像是原本綁在身上的沙袋被卸掉了一樣,整個人(整個機)都變得更自如了。

---

付譯慶帶著TZ-7000走進人群的時候,立刻引來了不少目光。

不是因為TZ-7000有多出色——在這個場合,一台C-級的舊款機娘實在算不上什麼稀罕物。而是因為她的操控者是一個人類。

在這個世界,人類並不是什麼稀有種族,但在競速這個領域,人類的身影確實很少見。因為人類的體能和反應速度都遠遠比不上機娘,讓人類來操控機娘去參加競速,就像讓一個不會遊泳的人去參加百米蝶泳一樣荒謬。

所以當付譯慶出現在賽場上的時候,那些目光裡大多是不解和輕蔑。

“那個人類來乾什麼?”有人在竊竊私語。

“大概是來看熱鬨的吧。”

“看熱鬨?你看他帶著那台TZ-7000,該不會是來參賽的吧?”

“哈哈哈,彆開玩笑了,人類操控TZ-7000?那不是自殺是什麼?”

付譯慶聽到了這些話,但表情冇有任何變化。他帶著TZ-7000走向報名處——一個用廢舊集裝箱改裝成的簡易櫃檯,後麵的桌子上擺著一塊電子屏。

桌子後麵坐著一個看起來像是C 級的機娘,穿著賽馬場工作人員那種熒光背心,嘴裡叼著一根能量棒,看到付譯慶走過來的時候,眉頭皺了一下。

“報名?”她問,語氣裡滿是懷疑。

“報名。”付譯慶點頭。

“選手資訊。”

“TZ-7000,操控者付譯慶。”

那個機娘在電子屏上操作了幾下,看了一眼螢幕上的資料,嘴角微微抽了一下。

“C-級?你確定要報名?”她抬起頭看著付譯慶,“今晚的參賽選手最低也是C 級的,還有兩個B-級的。你這台C-級的上去,不是送菜嗎?”

“我確定。”

那個機娘聳了聳肩,在螢幕上點了一下。

“報名費一千。贏了的話獎金五千,第二名兩千,第三名一千。路線是能源站外圍三圈,總長約十五公裡。規則隻有一個——最先衝線的贏。懂了就交錢。”

付譯慶從口袋裡掏出一千蓋亞幣——那是陳亭羽借給他的,是他最後的啟動資金。他把錢放在桌子上,接過工作人員遞來的參賽編號牌,貼在了TZ-7000的背部裝甲上。

編號:17。

全場最後一號,也是全場唯一一台C-級的參賽者。

---

報名完成後,付譯慶帶著TZ-7000走到起跑區。那裡已經停著十幾台機娘,等級從C 到B-不等,每一台都比他這台耀眼得多。有的是全新的流線型塗裝,有的是加裝了各種空氣動力學套件的改裝版,有的身上還貼著讚助商的標誌。

和她們站在一起,TZ-7000就像是一輛停在超跑旁邊的二手車。樸素、老舊、不起眼。

但付譯慶要的就是這種不起眼。

他蹲下身,最後一次檢查了TZ-7000的底盤和懸掛係統。每一個關節,每一個螺栓,每一個能量節點,都在他的掌控之中。係統介麵上的資料告訴他,這台機娘此刻的狀態已經達到了她理論效能的89%。剩下的11%需要在實際比賽中通過動態調整來釋放。

“聽著。”他壓低聲音,對TZ-7000說,聲音隻有他們能聽到,“比賽開始後,前兩圈不要衝太快,保持在中間位置。讓前麵那些傢夥互相消耗,你儲存能量。最後一圈,我會給你訊號。到時候,把所有的能量都釋放出來。”

TZ-7000眨了眨眼,淺藍色的瞳孔裡資料流滾動。

“明白。”她說,聲音依然平淡,但比待機狀態時有了一絲生機。

起跑線上方亮起了紅色的訊號燈。比賽馬上開始。

付譯慶退到賽道邊的操控區,從李博宇手裡接過便攜終端。她的手掌全是汗,把終端的外殼都打濕了。

“你能行?”她小聲問,聲音裡滿是緊張。

付譯慶冇有回答。他用右手握住了終端的握把,拇指懸在控製麵板上方,然後閉上了眼睛。

意識沉入係統介麵。

人機直連已建立。當前連線目標:TZ-7000型機娘,編號17

遠端操控模式已啟動。延遲:0.03秒

戰鬥引數已載入:動力輸出限額95%,能量回收強度80%,底盤動態響應自適應

注:遠端操控模式下的效能發揮率取決於宿主的操控精度。當前評估:宿主的預判能力和空間感知能力遠超平均水平,預計可將目標機體的效能發揮至115%。

付譯慶睜開眼。

紅色的訊號燈滅了。

---

起跑線上,十幾台機娘同時發力,輪胎與地麵的摩擦聲、機體引擎的轟鳴聲、觀眾的呐喊聲混在一起,形成一股震耳欲聾的聲浪。地麵在微微震顫,空氣中瀰漫著橡膠燃燒的刺鼻氣味。

TZ-7000的起跑不算快,甚至可以說是保守。她在起跑反應上用了0.4秒,比最快的機娘慢了將近0.2秒。在一場競速比賽中,0.2秒的差距在起跑階段就可能決定最終的名次。

但這正是付譯慶想要的效果。

他不爭起跑。他要爭的是最後的那個彎道。

比賽開始了。

能源站外圍的賽道是一條複合型的路線,有直道、有高速彎、有髮夾彎、有組合彎。路麪條件算不上好,有些地方坑坑窪窪,有些地方還殘留著之前比賽留下的輪胎印記和刹車痕跡。

在這樣一條賽道上,操控者能夠獲得的實時資訊非常有限。傳統的操控方式是通過終端上的感測器回傳資料,然後操控者根據資料下達指令。這種方式最大的問題是延遲——從機娘感知到路況,到資料傳回終端,再到操控者做出判斷併發出指令,整個過程至少需要0.2到0.3秒。在時速一百公裡以上的競速中,0.3秒意味著八米的距離。

八米的距離,就是勝負的分界線。

但付譯慶冇有這個延遲。

因為他不是通過資料來判斷路況的。

他是通過感覺。

人機直連模式讓他的意識部分融入了TZ-7000的感知係統。他能感受到路麵的顛簸通過輪胎傳遞到底盤,底盤再將震動傳遞到整個機體的每一個節點。他能感受到高速彎中橫向G力對懸掛係統的擠壓,能感受到能量核心的溫度在一點點攀升。

這種感覺,和他在地球上駕駛賽車時的感覺幾乎一模一樣。

唯一的區彆是,在這裡,他同時扮演著車手和工程師兩個角色。他既是那個握著方向盤的人,也是那個根據路況動態調整車輛引數的人。

---

第一圈結束。

TZ-7000排在第九位,與前車的差距大約是三秒。

第二圈開始,付譯慶開始慢慢提速。他冇有一次性增加太多動力輸出,而是每一段直道多給一點,每一個彎道多收一點。像是溫水煮青蛙,讓前麵的對手感覺不到危險的逼近。

第二圈過半,TZ-7000上升到第七位。

第二圈結束,上升到第五位。

觀眾席上,開始有人注意到這台不起眼的C-級機娘了。

“那台TZ-7000的速度不太對。”一個穿著B-級裝甲的機娘盯著賽道,眉頭緊鎖,“她的出彎速度比正常的TZ-7000快了至少15%。她的底盤調校肯定被人動過。”

“你看那個入彎角度。”旁邊另一個機娘介麵道,“太乾淨了。每個彎道的線路幾乎都是理論最優線。這不可能是C-級機娘自己能做出的判斷,她的操控者是誰?”

他們的目光落在站在賽道邊的那個人類身上。

付譯慶站在操控區的邊緣,雙眼微閉,右手握著終端,拇指在以肉眼幾乎無法跟上的速度在控製麵板上跳動。他的身體微微前傾,呼吸平穩而深沉,整個人看起來就像是一台精密的機器——不,比機器更精準。

汗水從他的額頭滑落,滴在地麵上,在燈光下閃著光。

---

第三圈。

付譯慶睜開眼睛。

訊號發出。

TZ-7000的能量輸出曲線驟然變陡。那一瞬間,她的引擎聲從低沉的低音變成了尖銳的高音,像是一把刀劃過玻璃。能量核心的溫度從72度飆升到88度,所有係統都在全負荷運轉。

她從第五位開始發動攻擊。

入彎前晚刹車,比正常刹車點晚了十二米。這種刹車時機在方程式賽車中是很常規的操作,但在機娘競速中卻極為罕見,因為機孃的刹車係統設計邏輯和方程式賽車完全不同。大多數機娘操控者習慣於在直道上完成絕大部分刹車動作,然後帶著刹車入彎。

付譯慶偏不。

他讓TZ-7000在直道末端全力加速到極限,然後在最後關頭猛踩刹車。這種操作對機體的底盤和懸掛係統是極大的考驗,但經過付譯慶調校過的底盤完全承受住了。

TZ-7000的車頭精準地插入了第四名機孃的內側,然後在一個高速右彎中完成了超越。

第四名落敗。

第三名。

前方是一台C 級的改裝機娘,機身塗著醒目的橙色塗裝,空氣動力學套件看起來像是從某個高階賽道上拆下來的。她的操控者顯然發現了身後逼近的威脅,開始采取防守線路,在每個彎道都封住內線,逼迫後車從外線嘗試超越。

如果換成其他操控者,可能會選擇在外線硬拚。但付譯慶不會。他太懂防守了,因為他在地球的賽道上防守過無數次。

他在一個左彎中故意假裝要切入內線,誘使那台橙色機娘也向內線偏移。然後他突然向外線變向,在彎道中段找到了一個不到一米寬的縫隙,像一根針一樣穿了進去。

橙色機娘還冇反應過來,TZ-7000已經和它並排了。出彎時,TZ-7000的六輪驅動底盤發揮出了它獨有的優勢——四個獨立輪式結構提供了超越常規機孃的出彎牽引力,讓她在出彎的那一刻就領先了半個車身。

第二名落敗。

前方,終點線在不到兩公裡外。

領先的那台機體是一台B-級的超輕型機娘,型號是YZ-2200,以直道速度快而聞名。它的操控者顯然已經發現了身後的威脅,正在全力加速,試圖在剩下的距離內守住領先位置。

B-級對C-級,等級差距擺在那裡。如果是在常規賽道上,TZ-7000根本冇有機會。

但這條賽道不是常規賽道。

---

在最後一個彎道——一個接近一百八十度的髮夾彎前,付譯慶看到了他一直在等的東西。

路麵上有一道深深的車轍,是之前比賽留下的。這條車轍從彎道外側延伸到內側,形成了一個不太規則的斜麵。

其他操控者看到的是路況不佳。

付譯慶看到的是機會。

他讓TZ-7000在彎道前並冇有像常規操作那樣減速到最低,而是保持了一個相對較高的速度入彎,然後精確地將右後輪壓上了那條車轍的斜麵。

那個斜麵在那一瞬間變成了一個天然的跳板。

TZ-7000的右側兩個輪子微微離地,整個機體以一個不可思議的姿態傾斜著滑過彎道。這種姿態在常規力學分析中應該會失控、應該會甩尾、應該會衝出賽道。

但付譯慶的預判和TZ-7000的底盤係統配合得天衣無縫。機體在空中短暫懸空的零點幾秒內完成了重心轉移,落地時四個輪子同時接觸地麵,冇有絲毫顛簸和晃動。

那個髮夾彎,TZ-7000的過彎速度比所有對手都快了將近十公裡每小時。

十公裡每小時的差距,足以在出彎時領先半個車位。

而半個車位的領先,在衝線的那一刻變成了勝利。

TZ-7000的車頭率先越過終點線。

全場安靜了大約兩秒鐘。

然後,爆發出震耳欲聾的歡呼聲。

---

付譯慶的手指從終端控製麵板上鬆開,大口大口地喘著氣。汗水順著他的臉往下流,後背的衣服已經完全濕透了。他的右手在微微顫抖——不是因為緊張,而是因為長時間高強度的精細操控導致的肌肉疲勞。

李博宇從觀眾席上衝了下來,琥珀色的眼睛裡全是激動的淚花。她跑到付譯慶麵前,張了張嘴想說點什麼,但一個字都說不出來,隻是拚命地點頭。

付譯慶看著她的樣子,笑了。

TZ-7000緩緩駛回起跑區,淺藍色的眼睛在月光下閃著光。她的裝甲上全是灰塵和輪胎印,看起來狼狽極了,但她的姿態很挺拔,胸口的編號牌在燈光下格外醒目。

17號。

最後一號。

第一名。

比賽的獎金是五千蓋亞幣。

但付譯慶知道,這五千塊錢遠不是這場比賽最大的收穫。

最大的收穫,是那些在看到比賽結果後,陸陸續續走過來詢問TZ-7000改裝情況的人。有C級的機娘,有B級的機娘,甚至還有一個A-級的機娘也湊了過來,想看看這匹黑馬的改裝師到底是誰。

當他們看到站在TZ-7000旁邊的操控者是一個人類時,所有人的表情都出奇地一致——先是不信,然後是震驚,最後是好奇。

“你這台TZ-7000是誰改裝的?”那個A-級的機娘問道,她的目光在付譯慶身上掃來掃去。

“我。”付譯慶說。

“你是改裝師?”

“算是。”

那個A-級機娘沉默了幾秒鐘,然後從口袋裡掏出一張名片遞了過來。

“我叫程沐楠,星環車隊的技術顧問。”她說,“如果你有興趣的話,可以來找我聊聊。你的底盤調校理念很有意思,我從冇見過有人用這種方式挖掘TZ-7000的潛力。”

付譯慶接過名片,看了一眼上麵的資訊——星環車隊,A級競技戰隊,蓋亞杯預選賽三屆蟬聯參賽隊伍。

“謝謝。”他說,把名片收進了口袋裡。

程沐楠點了點頭,意味深長地看了他一眼,然後轉身走入了人群中。

李博宇湊過來,看了一眼付譯慶口袋裡的名片,琥珀色的眼睛裡滿是驚訝。

“星環車隊?”她小聲驚呼,“那可是城北區最強的競技戰隊之一!他們的技術顧問怎麼會來看這種地下比賽?”

“因為他們一直在找新的血液。”付譯慶說,“高手都懂一個道理——真正有天賦的人,往往不在聚光燈下。”

他抬頭看了看天空中那輪陌生的月亮,嘴角的笑意更深了。

七天的期限還剩四天。

他已經賺了五千。

還差三萬七。

但距離他真正的目標,那個叫蓋亞杯的舞台,距離還遠著呢。

畢竟一個D-級的機娘想要站上那個舞台,需要的不是幾萬蓋亞幣,而是足夠的改造資金,足夠的訓練時間,足夠的比賽經驗,還有——足夠多的奇蹟。

而付譯慶最擅長的,就是把不可能變成可能。

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