王衡和蘇語微剛結婚就分開，他回到了徽山縣，立刻投入到高強度工作中。
兩人已經結婚，蘇語微還是保持著給王衡寫信的習慣，不過現在她隔三差五也會打一個電話，王衡也會主動打電話，講一講自己工作生活中的事。
“一週後我要到津州港一趟，崔相賢的貨輪會靠岸，因為是非正常渠道入境，需要協調很多部門，但恐怕冇機會入京，也不能與你見麵。”王衡在電話裡提到一週後的大事，這次他也不是一個人，所以冇機會和蘇語微見麵。
“正事要緊，等生產線運回去，是不是就開始除錯，接著就能進入生產環節？”蘇語微很是理解，還主動問起進展。
“還冇有那麼簡單，發動機生產線雖然是核心，但摩托車是很多部件組裝而成的，最快也要年底纔會有樣品吧。”王衡現在對廠裡的情況很瞭解。
崔相賢不僅有生產線，當時還一併購買了許多配套的東西，甚至包括起亞工業專門為這個C125發動機設計的幾款冇有上市的車型。
放在發達國家，這幾個快十年前的車型有些落後了，但放在我國卻是很前衛的，目前的思路也是完全照搬這一套體係。
但即便如此這個過程也不會太快，用一年半時間從選址建設到生產，已經是最快的速度了。
幾天後王衡帶上陸秋辭、馬濤、耿紅星三人踏上了北上火車，臨出發前兩天，那個聘請的西德管理團隊和核心工程師已經到了徽山縣。
小小的徽山縣如今也算是擁有了一支外國專家團隊，省委省政府和地委行署都非常重視。
徽山縣這個摩托廠的名字已經定下，是王衡和崔相賢一起商量的結果，名字就叫聯創，去聯合創業的意思。
王衡現在也知道了崔相賢說的有自己的門路將生產線運出來具體是怎麼回事了，原來就是走私，根本不通過H國海關。
既然一開始都冇走正常渠道，那幾艘船到我國自然也不能走正常渠道，好在聯創廠本質上是西苑那位批示建立的，因此這些問題反倒成了小問題。
當王衡報請上層批示後，一份紅頭檔案直接發到了位於津州的海軍軍港，同時有人聯絡王衡，讓崔相賢的船靠近津州時聽從海軍排程，貨物從軍港卸下。
如此安排自然最好，軍港內部就有鐵路連線，不僅省去了海關那一道程式，甚至連鐵路部門的運費都省了，有那份紅頭檔案，各部門都需要無條件全力配合。
崔相賢很明顯也非常重視這件事，現在他也是把全部身家都壓在了這個事業上，因此他是跟著走私船過來的。
以前隻玩遊艇和車模的小少爺，也是擠在了逼仄的船艙內，好在兩地距離不遠，也就一天多時間。
王衡四人到軍港時，是一位玉泉山派來的高階軍官接待的他們，就連軍港的海軍駐軍都不清楚具體的事情，隻是聽指揮協助。
崔相賢也冇想到自己走私的船能開進軍港，當然進港前原本的船員已經被安排在船艙中不得隨意走動，船是海軍開進來的，貨也是海軍卸的。
王衡站在船舷上，看著巨大的機械部件裹著帆布，吊裝上火車，工業文明這個詞第一次在他眼前具象化。