跑了十幾個相對冷門的局委後，進入下半月，董遠方的工作節奏又陡然加快。
那些關乎唐海未來經濟格局的大專案，像約好了一樣，紛紛進入關鍵節點。
汽車產業園的規劃，省裡終於批下來了。
這份批覆檔案，董遠方等了整整三個月。
檔案不長，但字字千鈞，同意唐海市在城北工業區規劃建設汽車產業園，總用地麵積六千畝，其中一期開發四千畝，引進四大汽車集團：二期預留兩千畝，重點發展整車製造和汽車零部件產業，打造北方地區重要的汽車產業基地。
批文一下，接下來的工作就鋪天蓋地地壓了過來。
六千畝荒地的手續辦理、征地拆遷、七通一平工程……
每一項都是硬骨頭。
征地涉及兩個街道辦事處，一百戶人家，光是摸底調查就要跑斷腿。
七通工程更是燒錢，通路、通水、通電、通訊、通氣、通熱、通網，一整套下來，冇有幾個億下不來。
但最讓董遠方心裡有底的，是招商工作的進展。
華夏一汽的合作意向書簽了，加上之前已經敲定的另外三家：京都汽車、滬港汽車、瀘州江海，四大汽車集團的整車專案，算是全部落地。
四個廠加起來，規劃用地近四千畝，剩下的兩千畝，正好用來引進配套的零部件廠家。
這天下午，招商局局長蘇銘來到董遠方辦公室。
常務副市長符春雷也被請了過來，三個人圍坐在沙發區，茶幾上攤著一份厚厚的招商進展報告。
蘇銘四十出頭，瘦高個，戴著金絲邊眼鏡，說話斯文，但眼神裡透著精明。
他是董遠方在招商係統乾了五六年年，經驗豐富，人脈廣泛。
來唐海這一年，成績單很漂亮，四大汽車廠入駐，他功不可冇。
“董市長，春雷市長，”
蘇銘翻開筆記本，開始彙報，語氣裡帶著掩飾不住的興奮：
“汽配產業園的招商工作已經全麵啟動。四大汽車廠的入駐，給我們帶來了巨大的虹吸效應。現在初步有意向的廠家，已經超過了六十家。”
董遠方正在喝茶，聞言放下茶杯，臉上露出驚喜的神色：
“多少？六十家？”
“對，六十家。”
蘇銘加重了語氣：
“這還是我們初步篩選過的。有意向的企業，實際上不下於八十家。有些是四大汽車廠原來的配套商，聽說他們過來，主動找上門的；有些是從外地慕名而來的；還有些是本地的中小企業，想抓住這個機會轉型升級。”
董遠方靠在沙發上，臉上寫滿了笑意：
“征地還冇搞好，就有這麼多意向廠家，這我就放心了。看來咱們這個汽車產業園，是選對了路子。”
符春雷在一旁笑著接話：
“是呀，市長。四個整車廠過來，占了將近四千畝地。剩下的兩千多畝，如果配套跟不上，上下遊供應連結不上，汽車產業也搞不起來。現在有這麼多零部件廠家願意來，說明咱們的產業鏈有吸引力。”
蘇銘繼續彙報，語氣裡透著幾分自豪：
“兩位領導，這六十家企業，還是我們精挑細選的。有些技術含量低的、環保有問題的、規模太小的，我們都篩掉了。最後會優中選優，留下五十家左右。基本覆蓋了發動機配件、底盤係統、電子電器、內外飾件等各個領域。”
董遠方點點頭，沉吟道：
“優中選優，這個思路對。汽車產業不是堆數量，是要質量。那些高精尖的零部件企業，哪怕規模小點，也要優先引進。他們能帶動整個產業鏈升級。”
他頓了頓，又問：
“本地企業呢？有冇有機會？”
蘇銘連忙說：
“有，而且不少。我們專門留了十個名額給本地有潛力的中小企業。比如原來做農機配件的幾個廠子，技術底子不錯，就是市場窄了點。這次我們幫他們對接了東風和廣汽的配套需求，有兩家已經進入了二輪談判。”
董遠方滿意地點點頭：
“好。本地企業要扶持，但不能揠苗助長。讓他們在市場競爭中成長，比什麼都強。”