回到辦公室吃完早餐，逛了一圈冇啥事後，跟組員打了個招呼，陳耀峰提前下班開溜。
坐在賓士上，手提電話響起。
「阿耀，文華酒店那邊都安排好了。」電話那頭，是羅轉坤的聲音：「司馬祥、黃世同他們已經到了。」
……
文華酒店，頂層套房的視野開闊。
維多利亞港的晨霧還冇散儘，幾艘貨輪在海麵緩緩移動。
門鈴聲響起，陳耀峰推門而入，房內的所有人齊齊起身迎接。
司馬祥率先笑道：「陳Sir，你現在可是香江的大紅人，我們這幾個老傢夥，還得仰仗你多關照。」
「祥哥說笑了。」陳耀峰在單人沙發坐下，黃世同適時倒上茶：「今天請各位來，還是照例，聊聊生意。」
黃世同放下茶壺：「陳Sir，最近的幾支基金勢頭正猛，你指點的股票和期指都賺了好幾成，還有什麼好生意？地產？」
「不是地產。」陳耀峰指尖在茶幾上輕輕點著：「是傳媒。」
他抬眼看向三人：「我想成立一家公司，收購市麵上的主流傳媒，電視台、報社、雜誌社都要，這件事，需要各位幫忙搭線。」
經過幾次事件，他意識到在這個年代，傳媒力量的強大。
甚至比後世還強大。
畢竟這個世界的娛樂冇那麼發達，大部分的消遣娛樂就是看報紙，看電視，聽電台。
羅轉坤放下檔案，鏡片後的眼睛閃了閃：「陳Sir插手傳媒，不怕別人說閒話？」
「所以要你們幫手。」陳耀峰語氣平靜：「在巴拿馬群島註冊一間離岸公司，持牌人你們任意一個都行，再以離岸公司的身份，對各大媒體進行收購。」
司馬祥摸著扳指道：「傳媒這行當水深，背後牽扯的利益太多，連港督都要讓三分。」
「正因為水深，纔要有人把它攪清。」陳耀峰身體微微前傾：「我最重要的目的，不是控製輿論，而是守住底線，不讓其他人控製輿論。」
當然，還有句話他冇說。
輿論，當然隻有他能控製。
「好。」司馬祥率先表態：「陳Sir信得過我們，我們自然不會推辭，收購的事，我讓律師擬合同，下週就開始操作。」
「不過，粗粗計算一下，資金需求有點高。」
「無線現在市價每股12塊，要拿到控股權，至少得收 35%，算下來……差不多要9億。」
黃世同點點頭，眉頭擰成個疙瘩：「亞視便宜些，但爛帳多，前兩年被船王侄子折騰得快破產，想拿到話事權，5億應該夠。」
羅轉坤對報業比較熟悉，不用多想就能得出結論：
「報業這塊比較鬆散，《東方日報》的馬老闆攥著60%的股，油鹽不進，估計得溢價收，最少4億，《星島》好點，他們的家族信託最近缺錢，3億能拿下來。」
陳耀峰端起茶杯冇喝，目光掃過那些數字：「加起來多少？」
「無線9億，亞視5億，四家大報合計12億，還有幾家雜誌社和電台……」司馬祥扒拉著手指算：「保守估計，30億。」
經過地主會的運作，陳耀峰現在的資產足足有七十億左右，根據他的判斷，下個月還有一波大的下跌，基本上能達到百億左右。
黃世同抬眼，鏡片後的眼神帶著點審慎：「陳Sir，不是我多嘴，30億不是小數目，要不先收一部分？冇必要現在就整合全行業，如果讓人察覺到，恐怕不是小事。」
「確實不著急，但是必須要做。」陳耀峰放下茶杯，杯底與茶幾碰撞產生輕響：
「可以拉長戰線，收購時間可以長，你們用各自的名義，通過空殼公司分散收購，比如司馬生用你在英屬維爾京的公司收無線，黃生用你加拿大的帳戶接亞視……」
「我的要求是，兩年內完成整合。」
羅轉坤拿出一份檔案，這是一份委託收購計劃。
「冇問題。」司馬祥率先在檔案上簽字，筆鋒剛勁。
既然能加入地主會，這些人早就做好了當白手套的打算。
事實上，他們現在做的就是白手套的活。
黃世同和羅轉坤緊隨其後簽字，墨跡在紙上洇開，像三顆落定的棋子，其他成員也紛紛簽字。
「除了傳媒，我還打算收購一家公司，不過還冇確定，問問你們的意見。」陳耀峰點點頭，開口道。
「哦？陳Sir請講。」司馬祥將簽好字的檔案遞給羅轉坤，地主會除了陳耀峰外，就屬羅轉坤地位最高。
「九龍巴士。」陳耀峰緩緩吐出四個字。
「九巴？」司馬祥沉吟兩秒，搖搖頭：「不好搞，雷覺坤這個人很難接觸。」
其他人也紛紛附和，顯然跟雷覺坤都不是很熟。
雷覺坤，是九龍巴士，九龍建業的老闆，同時還是金公主院線的創始人，擁有18家院線。
作為九龍巴士和九龍建業的老闆，他手底下也有不少社團跟著他吃飯。
不管是巴士線路還是建築行業，都是各大社團的重要收入之一，甚至電影行業，社團也有參與其中。
在電影古惑仔中有這麼個劇情，為了爭小巴線，基哥、韓賓和其他社團爭得頭破血流，可見巴士線路的重要性。
然而爭這麼激烈的巴士線路，也不過就是一條而已。
身為九龍巴士的老闆，可見其身份。
更加難搞的，還是九龍巴士的背景。
九龍巴士的創始人，叫鄧肇堅，是香江第一批華人太平紳士，還是保良局的主席。
保良局，則是香江最大的慈善機構，鄧肇堅甚至擁有CBE級別的授勳嘉獎。
警耀基金會成立時，陳耀峰就跟鄧肇堅有過一麵之緣。
「先跟雷覺坤接觸一下，問問他有冇有意願出手。」陳耀峰抿了口茶。
九龍巴士在這個年代，不僅是實業，還是一個很好的傳媒載體。
畢竟出行坐巴士，是大部分人的交通選擇。
同時九龍巴士，還有全港幾十個巴士站的土地產權。
這些雖然現在不算值錢，但是過個十年，隻能說寸土寸金。
另外收購九龍巴士還有一個好處，那就是方便以後整合社團，給那些古惑仔和爛仔們找事做，提供就業崗位，減少無業遊民。