而再次見到婁鑫，李強卻並沒有展現出電話之中的那副公事公辦的嘴臉。
遠遠看到婁鑫以及他身上的賽車服後，李強隻是有些意外，等靠近之後還對著婁鑫點了點頭。 （由於快取原因，請使用者直接瀏覽器訪問 解悶好，.隨時看 網站，觀看最快的章節更新）
算是保持了基本的禮貌。
而婁鑫對於對方的感覺也挺複雜的，雖然剛剛知道自己的席位被對方拿掉的時候，婁鑫是真的很生氣，因為當時時間太緊張了，但現在重新拿到席位之後再回過頭去看，這反而是件好事，因為對方幫自己報銷了這次比賽花費的一小半。
所以麵對對方的招呼，婁鑫也是微微點頭，但也沒有更多的表示，繼續向著自己車隊的P房走去。
當然，儘管臉上笑嘻嘻，但心裡一直都在MMP。
在賽道上遇到對方車隊的車，婁鑫肯定不會放過。
「認識？」跟在李強身邊的趙公子突然開口詢問。
李強回答道：「趙公子應該記得，當時你說要參加比賽的時候，我說過車隊已經有一個AM車手了。」
趙公子若有所思的點了點頭：「就是他呀，這倒有些可惜了。」
李強有些疑惑：「趙公子的意思是？」
將手插入口袋繼續向前走，趙公子淡淡開口：「我家開經紀公司的，這種長相的人，不當明星可惜了。」
想了想婁鑫的長相，李強不由得也點了點頭：「確實，婁鑫那張臉長得太帥了，比我見過的很多男明星都要帥。」
趙公子笑了笑：「你才見過多少明星？他那長相，如果在我們那個圈子是最頂尖的那一批，隻要願意受些委屈，一輩子都可以衣食無憂。」
「有這麼誇張嗎？」李強有些意外。
「嗬嗬。」趙公子隻是笑了笑，回頭看著婁鑫離去的背影若有所思。
……
車輛前期的準備階段沒有發生什麼大問題。
畢竟一台19年的蘭博基尼Huracán GT3 EVO，能用到21年這也證明瞭PhantomGlobal車隊對於賽車的保養和維護有著自己的心得。
等第一次付費練習開始的時候，婁鑫就穿著參加領克汽車挑戰賽時買來的裝備進了賽車。
值得一提的是，因為有了自己所屬的車隊，所以婁鑫的頭盔記憶海綿裡塞了一套無線電裝置，可以聽到車隊的呼叫。
第一次坐進GT3賽車的駕駛位，說實話視野還是挺不錯的，唯一的不足可能就是蘭博基尼Huracán GT3 EVO這台車的中控儀表顯示的資料太少了。
開啟電源，開始給發動機泵賽用燃油以及機油，等燃油和機油的壓力到位之後，關閉油泵開關，啟動引擎。
在V10自吸引擎高亢悅耳的咆哮聲中，婁鑫胯下的這台蘭博基尼Huracán GT3 EVO從睡夢中甦醒。
儘管已經在車隊嘗試過啟動這台猛獸，聽過它的咆哮。
但在賽道啟動這頭猛獸的感覺與那時完全不同，這是一種躍躍欲試，對在現實中駕駛這台車的憧憬和嚮往。
隨著各項係統都準備完畢，張千最後檢查了一下婁鑫的頭盔和安全帶，確定沒問題是幫婁鑫關上了門。
隨後來到了車庫門口，觀察了一下維修區通道後方沒有來車之後，給婁鑫做了一個允許出發的手勢。
就此，婁鑫第1次駕駛GT3賽車駛入了上賽。
有一說一，剛剛啟動引擎，踩下油門的時候，婁鑫感覺自己整個人都在顫抖。
這並不是害怕，更不是因為車輛本身的震動，而是一種多巴胺和腎上腺激素過量分泌之後，身體本能引起的顫抖和麻痹。
但雙手抓住了蝴蝶形的方向盤後，婁鑫又能從中感受到一種自己能掌控一切的安定感。
在一種興奮中混雜著緊張，期待，亢奮，釋然的複雜情緒之中，婁鑫駛上了國內唯一的一條F1賽道的維修區。
以60公裡每小時的時速跑過了維修通道，離開限速區後，婁鑫解開減速所，開始逐漸加速。
很快進入了上賽的T1。
在模擬器之中，上賽的T1婁鑫跑了至少有1500次。
可沒有哪一次如同現在這樣，能通過自己身體的角度變化，座椅下車輛的震動，懸掛行程的壓縮，過彎時的G力變化，清晰的感受到這條賽道的脈搏，這個彎道的心跳與弧度。
有那麼一個瞬間，婁鑫甚至感覺自己胯下的這台蘭博基尼就是自己身體的延伸，他不再覺得自己駕駛的是一台機器，反而像是自己的手臂。
這隻多出來的手臂替自己觸控著賽道的紋理，感受著賽道的高低起伏，感受著賽道的微風吹過。
但婁鑫的這種狀態很快就被打破了。
「婁鑫，你現在的速度太快了，輪胎溫度起來之前我們還是不建議這麼推進，輪胎消耗會比正常狀況下快很多。」
「這邊建議是你先暖一圈輪胎，再嘗試跑長距離，不著急做排位賽成績。」王輝的聲音傳入了婁鑫的耳朵裡。
再次聽到人聲之後婁鑫才後知後覺的發現，自己不知不覺之間已經來到了上賽最長的那條大直道上，並且此時蘭博基尼Huracán GT3 EVO的尾速已經來到了242公裡每小時。
在V10自吸引擎狂暴悅耳的戰吼中，婁鑫的速度還在不斷往上攀升。
儘管從那種特殊狀態下退出來的婁鑫感覺有些意猶未盡，但他也知道這時候嘗試去做圈速是毫無意義的行為。
因為沒有找到當前這台車在上賽最合適的調校之前，做出來的圈速不會是最快的。
就算刷了一個很快的單圈，不是自己正賽階段要用的調校也沒有意義。
所以婁鑫也是逐漸放開了自己的油門，順利地入彎。
之後的練習賽對於婁鑫來說很新奇。
暖胎完畢之後，在賽道上跑四圈，之後在王教練的招呼之下回到維修區。
下車後王輝就拉著婁鑫，回到車隊臨時搭建的休息室。
而車隊技師則開始給車輛做檢查加油。
王輝則是拿出膝上型電腦，上麵是婁鑫剛剛在賽道上那四圈跑下來時的遙測資料。
有圈速，有不同彎角的車速折線圖，油門與剎車的開度圖，更有婁鑫這幾圈跑下來的車載錄影。
可謂是事無巨細。
王教練這時候的作用就體現出來了。
他開始給婁鑫分析，婁鑫哪些彎道過得好，哪些彎道可以晚剎車，利用蘭博基尼重心轉移比較迅速的特性快速擺放好車頭之後全油門出彎。
也得虧婁鑫的係統沒有顯示自己熟練度的功能，不然婁鑫會發現自己的係統會一直給提示，經驗 3，經驗 3……
一節付費練習60分鐘，婁鑫上了三次賽道，用的是上一場比賽車隊剩的舊輪胎。
最終得到的是，因為空調溫度過度稍微有點著涼導致的頭疼，以及一套自己用起來已經很舒服了的賽車調校。