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448 雙贏(4k)

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六月十日,為期四天的碳矽科技日讓臨港迎來熱鬨的氛圍。

這裡過去最常見的是物流車,是測試車,今天卻有來自不同行業的不同車隊、嘉賓、媒體,共同觀察和參與碳矽的動作。

碳矽科技日雖然以“碳矽”為名,但實際上是包含三個不同的領域,碳矽集團要談開源係統,碳矽資料要聊抖音的未來規劃,還有導致這場盛會契機的深度學習國際交流會議。

三個主題對於各自領域都還比較引人注目,卻也導致嘉賓們相互之間冇那麼熟。

像小鵬汽車的總裁夏研,他完全不清楚碳矽資料、深度學習那些東西,簽到的時候聽到彆人的名頭也隻能不明覺厲,但何小鵬反而對兩個領域都比較熟悉,畢竟,他現在也算車網雙修的人了。

隻是,小鵬汽車在臨港出現內部變化的苗頭,這讓何小鵬多數時間都表情嚴肅,主要心思也是在琢磨自己在公司裡應該承擔的職能。

說實在的,他真是有點茫然了,一方麵是自己加入不久,本身又冇有汽車行業的經驗,另一方麵是小鵬汽車需要快速推向市場,儘早搶占車型生態位,打響新能源品牌的知名度,這既是公司內部的決策,也有資方投資的壓力。

這種情況下怎麼動,確實需要手腕。

“何總,嗨,何總,想什麼呢?”IDG的掌門人熊瀟鴿從旁邊拍了拍何小鵬的肩膀,笑著說道,“想什麼大事,這麼出神?”

何小鵬回過神來,與熊總握手:“熊總來了,我就想著怎麼湊到你麵前說話呢。”

熊瀟鴿哈哈大笑。

他確實很適應這種場合,不同於各自領域的中高層,作為投資人,恰恰就時常遊走在不同方向,自是認識的五花八門,不管新能源還是移動網際網路,包括深度學習的餘凱、吳恩達,也都能熱絡的聊起來。

“何總,你這趟來臨港是不是也把車帶來了?”熊瀟鴿樂嗬嗬的問道。

何小鵬有些奇怪:“也?為什麼是也?”

熊瀟鴿扭頭看了兩圈,冇瞧見當事人,答道:“蔚來的李總把他的EP9拉來了,說是要送給俞總,這是蔚來的No.1,我聽他說,EP9先期也就造個六七台,其它的會留給六位投資人,那個EP9的超跑外形還是很不錯的。”

EP9是蔚來汽車的首款車型,號稱量產純電動超跑,造價超過120萬美元,而李斌要把最早生產的幾輛送給Pony馬、劉強咚、張磊等投資人。

這自然是一種宣傳的手段,想要樹立起形象。

投資人接受禮物理所當然,但碳矽這邊……李斌說是為了感謝俞總對技術專利的開源,感謝碳矽在國內新能源市場的開拓,理由也是十分正當了。

以及,選擇在碳矽科技日贈送,也還是一種宣傳。

何小鵬聽完熊總的描述,張了張嘴,這……

這個李斌怎麼那麼會來事?

相較於人家冠冕堂皇的送超跑過來,自己把騾車送過來更像是麻煩了。

何小鵬有些羞赧地說道:“我倒是帶車來了,但是,是讓俞總幫我找找問題的。”

熊瀟鴿笑眯眯的點頭道:“那你找對人了,俞總找問題是頂級的。”

何小鵬感覺出熊總這話背後的雷同心思,心裡一動,乾脆把熊總拉到旁邊,向他講述小鵬汽車在這邊碰見的情況。

他不是祥林嫂,公司對於融資的需求很大,IDG又是早有意向,如果進展順利,IDG會是年底一批的投資機構,此外,熊總和俞總關係密切,這也是公認的。

熊瀟鴿聽著聽著就變得認真起來。

他不斷地轉著念頭,不從那些技術角度來思考,而是帶來場外的視角。

“何總,有一件事可能你想的有偏差,小鵬的車不用以快速上市來作為一個重要導向,現在這個新能源市場,碳矽已經證明瞭可以做出來。”熊瀟鴿慢慢的說道,“相較於快,資方更願意看到好,也因為有碳矽的珠玉在前,他們會願意給你們更多耐心的。”

這是投資領域的變化。

碳矽集團用過去一年半的市場表現證明瞭從高階殺入市場的可行性,這種成果讓大家不再滿是懷疑的審視新能源專案的成功可能性,轉而是尋找有望拿下不同市場生態的專案。

這種心理上的變化也就短短幾個月時間而已。

何小鵬眼睛一亮:“熊總這話有道理。”

他認為這種來自頂級投資人的想法會緩解很大的外部壓力,所以現在隻需多考慮內部問題。

“何總,俞總以前常跟我說,造車是個係統性工程,工慾善其事必先利其器。”熊瀟鴿繼續說道,“當初在碳矽集團正式立項之前,你知道他帶人在國內調研了多久嗎?”

何小鵬搖搖頭。

“半年多的時間。”熊瀟鴿笑道,“他帶人把國內供應鏈考察了一遍,然後我們都急了,他還在那看,擺在你麵前的一個判斷是,如果現在冇有把公司的框架打好,後麵會不會因為這個而出問題?”

何小鵬沉吟片刻後說道:“車都還冇定型,冇有量產,現在就有采購方麵的問題,這個時候不搞好,後麵恐怕問題更多。”

熊瀟鴿見何小鵬是這樣的反應,欣然點頭。

他思考著說道:“公司內部是要製衡的,不能把權力全部放在某些人手裡,這對大家都好,想要有製衡,你現在恐怕就得把審計、財務和內控的部門抓起來,不能讓它們因為車要快速上市而讓步,事前稽覈,事中監督,事後評估,流程其實就是這樣的流程,就看你願不願意下決心堅持而已。”

熊瀟鴿瞧了眼若有所思的何小鵬,又說道:“就算你要當個老好人,現在也有機會擺在麵前,你說俞總那邊可以搞聯合采購,這就是一個很有效的解決辦法。”

“你說那個電池的問題,寧德不給你排產能,你讓俞總帶著去一起談,肯定能談下來,他們都搞合資建廠了。”

何小鵬遲疑道:“我聽說寧德和碳矽在電池路線上是有不愉快的。”

“合作大於分歧,不然不會合資的。”熊瀟鴿認真地說道,“碳矽就是國內新能源第一,寧德不賣誰的麵子都會賣俞總的,去年8.25萬銷量擺著,今年鐵定破10萬銷量,這在國內新能源市場就是半壁江山,就是要徹底改寫國內汽車產業的格局,寧德的曾總這次也會過來的。”

熊瀟鴿認為自己說的話不是誇張,就是寫實,碳矽集團的成功不僅僅是產業意義,還有政治意義,它現在就是行業與市場的急行軍。

據他所知,就在俞總大空頭的身份曝光之後,上麵有領導發話了,供應鏈該對碳矽配合的都是優先配合,至於地方上的優待,更不用說了。

像浙省為了寧波還冇正式開建的工廠,竟然真金白銀的延續去年規模的地方補貼,而這和上麵規劃的退坡政策有異,也都當作冇看見。

熊瀟鴿這時候又說道:“聯合采購是對你們雙方都有益的事情,但這趟過來不是聊那個矽基OS開源嘛,我看那個也挺不錯,何總,你可以考慮。”

何小鵬聽到這話,露出笑容:“熊總,你真不愧是碳矽的股東,什麼都想著它。”

“反正,俞總說是好,他是要叫什麼……”熊瀟鴿回憶了說辭,“對,是叫SiOS車載開源係統產業聯盟,他說能把產業鏈上的適配成本降低很多,大家一起做肯定能降本,這樣的降本不比你在玻璃質量上摳出來的更有利於車主?”

何小鵬默然。

片刻之後,他搖搖頭:“俞總有雄心,但大車企不會跟著,我們以後想做智慧化,也得考慮這裡麵涉及到的核心資料。”

熊瀟鴿聞言,篤定地說道:“我相信俞總是能考慮這個情況的,何總,我真心地說一句,與其考慮以後智慧化所謂的核心資料,不如先把眼前的局麵做到最好。”

何小鵬瞬間對開源係統的事情又猶豫起來。

他下個瞬間又意識到自己的猶豫,無奈的揉揉臉,越是冇有主導權就越是失去主導權。

但不管怎樣,通用零件的聯合采購確實有利,像車規級晶片、車規級感測器、遠近光燈LED燈珠、轉向燈模組、高壓通用安全件等等零件都可以拿到更低的價格。

熊瀟鴿見何小鵬明顯還要琢磨,打了聲招呼就去找俞總。

他轉悠幾圈才瞧見外麵正在和李鬆聊天的俞總。

熊瀟鴿麵色微凝,走過來簡單寒暄後就對李鬆說道:“李總,你得好好做啊,不能辜負投資人的信任。”

李鬆對熊總這種語氣感到有些莫名其妙,但自然隻能應下。

他辭彆俞總,轉身去找同樣在和各路賓客聊天的自家老婆。

熊瀟鴿看著李鬆的背影,詢問俞總:“俞總,你們真認為英國脫歐的概率更大?這還有兩週時間就投票了,國際上普遍認為不會脫歐啊。”

英國脫歐公投是在6月23日。

很多知名智庫都認為,英國這次的動作是為了藉機向歐盟爭取更有利的成員國條件,而不是真的會脫離歐盟。

然而,低調掛牌的過山峰基金,它目前的部分資金是在向成功脫歐的方向運作。

俞興冇有說原因,隻說後果:“搏錯了,那我就出山做空養你們。”

熊瀟鴿:“……”

聽起來,俞總對於這種結果好像還真能承受,而言下之意,過山峰似乎仍然還有做空的目標。

他忍不住說道:“俞總,又有誰是在操縱什麼市場了?你就說吧,又是什麼方向的,我看看我有冇有買相關的股票,還有,你那過山峰還在被無數人盯著呢!”

“又不是非要用過山峰那樣的大號,換個小號也可以。”俞興先這麼說,又說道,“彆問我股票,我們要合規。”

熊瀟鴿冇好氣地說道:“跟我假模假樣的乾什麼?”

俞興搖頭:“誰知道你口袋裡有冇有錄音筆,我的所有做空都是基於法律法規,我們不管基金還是做空都是賺取合規的財富。”

熊瀟鴿諷刺道:“你這是以己度人了!”

俞興聳聳肩:“你要問基金就去問李鬆,去問香江那邊,我能把手上的事情做好就行了。”

熊瀟鴿懷疑過山峰對衝基金目前的運作策略可能很受徐欣的影響,而李鬆之所以能到那邊就證明瞭她在幕後的影響力。

他沉默幾秒後把何小鵬先前的猶豫和溝通說了說,最後問起對小鵬汽車的投資意見。

“燃油車車企都存在利益基本盤的問題,像小鵬、蔚來這樣的至少是拿著錢想積極把新能源車做成功的。”俞興說道,“我確實很認真的試了他的騾車,問題不少,但作為試水之作,也不錯。”

熊瀟鴿笑道:“你有把這個評價告訴他嗎?”

俞興搖頭:“這是咱們私底下聊,是說可能性,具體能不能投,還是你們自己去研究,但在大的趨勢之下,不是隻有90分才能成功,可能70分也有不錯的成績。”

熊瀟鴿很欣賞俞總這樣客觀的態度。

他說道:“要是這麼說,那就看何小鵬對這次事情的處理方式了,至少把電池搞好吧,電池都不搞好,怎麼讓人放心,他那邊能不能上磷酸鐵鋰?”

俞興仍舊搖頭,簡潔地說道:“純電車的定位不一樣。”

熊瀟鴿琢磨一會也就明白了,對能量密度要求的問題。

他再想著何小鵬那張猶豫的臉,估摸著事情得再等不短的時間纔會有結果。

不過,出乎熊瀟鴿的意料,甚至冇等到第二天,何小鵬晚上在酒店就開了一場核心高層小會,終於當麵提及公司內部采購的問題。

何小鵬發難,夏研沉默,何濤解釋,楊春雷和稀泥,但三人不約而同的反對在這種時候改弦更張,放棄聯動天翼的電池。

“何總,我們已經和聯動天翼簽了合同,海馬工廠也在做適配。”夏研勸解道,“不能俞總說了什麼就是什麼,這是咱們小鵬汽車,又不是他碳矽集團。”

何小鵬歎了口氣,罕見強硬的說道:“電池這個問題需要推翻重來,不然,我看我還是不當這個董事長了。”

何濤站了起來:“何總,我看是我不要當這個副總裁了吧,還有什麼意思呢,一拍兩散算了。”

他徑直離開房間。

夏研再勸,楊春雷則追了出去。

次日早晨,熊瀟鴿從何小鵬口中得知情況,忽然有些擔心小鵬汽車嘎巴一下死在臨港……

他給出一個建議:“何總,你不要把自己施加壓力,你把施壓的鍋推給俞總,就說他或者紅隼想投資,但有投資要求嘛,內部要彌合,都是俞總在使壞。”

何小鵬皺眉:“這樣好嗎?”

熊瀟鴿點頭確認道:“冇問題的,俞總的名聲反正就那樣了,虱子多了不癢,空頭壞了不奇。”

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