車廂內部寬敞平穩，兩側鋪著厚實的氈毯，座椅墊著柔軟的棉墊，內置的減震裝置竟能濾去大半顛簸，比她坐慣了的上等馬車舒適何止十倍。
這般跋山涉水如平地的能耐，於她而言簡直是聞所未聞的黑科技。
除了遇上陡峭如壁的高山需低速攀爬外，幾乎冇有它過不去的路況，便是寬達數丈的河流，或是煙波浩渺的湖泊，司乘隻需再扳動一處機關，車輪便會緩緩收起，底部的摺疊浮筒隨之展開，轉眼便化作水上舟楫，藉著內部動力直線穿行而去，濺起的水花打在車廂壁上，看得隨行眾人目瞪口呆，連大氣都不敢喘。
馬萬春更是好奇得如同孩童，自踏上戰車便冇安分過，寸步不離地守在司乘身邊，嘴巴就冇停過。
“這鐵車無牛無馬牽引，何以能自行奔走？”
“水下行走時，車廂密封得竟如此嚴實，何以不進半分水？”
“這般沉重的鐵殼，按理說該沉底纔是，何以能浮於水麵？”
“那些齒輪轉來轉去，便是它們帶動車輪前行的嗎？”
一連串問題拋向司乘，語速快得如同連珠炮。
幸好駕車的是位曾在四川征討過流賊的太監，通曉西南官話與京腔魯韻，否則語言不通，怕是連半句都答不上來。
司乘也不惱，耐心一一解答，還特意拉開車廂前部的擋板，指給馬萬春看內部轟鳴的蒸汽鍋爐、咬合轉動的傳動齒輪與操控方向的搖桿，講解蒸汽如何推動活塞，活塞如何帶動齒輪，齒輪再如何驅動車輪。
馬萬春聽得連連咋舌，手指下意識地跟著司乘的動作比劃，隻覺聖皇麾下的造物，竟已神妙到了這般地步，遠超世間所有巧匠的想象。
抵達洮州軌車總站的刹那，秦良玉剛從戰車帶來的震撼中緩過神，便又被眼前的壯闊景象攫住心神，眸中滿是難以置信的駭然。
綿長的鐵軌如兩條淬了銀的長龍，從站台延伸向天際儘頭，與遠山相接，望不見首尾；
站台由青黑色條石鋪就，平整得不見半分凸起，寬綽得能容數十人並行，往來兵士皆身著統一的藏青色製服，肩佩銅質徽章，動作乾練有序，不見半分冗雜。
早已等候在此的軌車靜靜停駐，車頭是巨大的圓柱形蒸汽動力裝置，泛著冷硬的金屬光澤，頂端的煙囪嫋嫋升起淡淡的白煙，如同水墨畫卷中的一抹輕痕；
身後僅掛著一節精緻的客廂，硃紅鑲金的紋飾低調華貴，車窗琉璃蒙著透光的明紗，透著彆樣的雅緻。
隨行的司乘太監輕聲解釋，原來無線電報早在戰車出發前便已傳至京城，聖皇特意吩咐“特事特辦”，無需等待其他車廂編組，直接由尾車機頭單獨牽引這節客廂，專為秦良玉一行開行，這份殊榮與禮遇，讓見慣了朝堂規製的秦良玉也暗自心驚。
登上軌車客廂，又是一番顛覆認知的全新體驗。
車廂內鋪著柔軟的駝色氈毯，腳踩上去悄無聲息，兩側的座椅寬大厚實，鋪著繡著暗紋的錦墊，靠背角度恰到好處，坐上去竟比家中的太師椅還要舒適。
車窗由整塊雙層琉璃鑲嵌而成，明亮通透，卻不似尋常窗戶那般漏風，沿途的山川草木、田壟村落飛速向後掠過，如同一幅流動的畫卷，耳畔隻聽得車輪與鐵軌撞擊的“哐當”聲，節奏明快而規律，車廂竟平穩得如置身平地，連杯中茶水都不見半分晃動。
這般速度更是驚人，從洮州到乾德皇城有林鎮，全程數千餘裡路程，僅用了三天便抵達，而這還是刻意降速後的結果——
司乘太監笑著解釋，軌車的設計時速本可更快，隻是初次乘坐的人極易因速度過快而頭暈嘔吐，尤其是秦良玉這般年事已高的老者，更是要兼顧舒適。
畢竟大明的軌車技術，竟是跳過了緩慢的木軌、低速鐵輪階段，直接邁入了堪比後世高鐵的高速時代，若運載貨物，為保貨物安全會適當減速，而秦良玉一行是聖皇特批的貴客，自然要在速度與舒適間尋得最佳平衡，才特意調整了車速。
一路行來，從翻山越嶺如履平地的全地形戰車，到風馳電掣、日行千裡的高速軌車，秦良玉心中的震撼層層疊加，幾乎難以言表。
她征戰半生，曆經萬曆、泰昌、天啟、崇禎四朝，見過的最先進的造物也不過是迅雷銃與紅衣大炮，卻從未想過，世間竟有這般無需畜力便能自行奔走、一日千裡的交通工具。
這一路的見聞，如同一把鑰匙，打開了她認知的全新大門，讓她愈發好奇，乾德皇帝的麾下，究竟還藏著多少不為人知的奧秘，而這位年輕的帝王，又究竟在謀劃著何等宏大的棋局，竟能造出這般逆天的造物。
洮州軌車總站的核心，並非尋常的站台建築，而是一座氣勢恢宏的天門塔，通體由青磚與精鐵交錯構築而成，共分三層，巍然矗立在洮河之畔，遠遠望去便如天開一門，雄奇壯觀，令人望而生畏。
底層是寬闊的穹形門洞，高足有丈餘，拱頂由巨大的青石砌成，紋路清晰，足以容三輛戰車並行通過，毫無阻滯；
門洞左右兩側各設一道漢白玉台階，扶手雕刻著祥雲紋飾，盤旋而上直通二層，台階邊緣打磨得光滑如玉，卻不顯滑膩。
第二層是整座塔的核心——
鋼鐵鑄就的電動天門吊，巨大的吊臂如鷹隼展翅，泛著冷冽的金屬光澤，采用伸縮式設計，最長可延伸至洮河中央，專為河中的貨船裝卸貨物所用，吊臂末端的吊鉤如巨爪般鋒利，透著磅礴的力量感。
第三層則是固若金湯的棱堡，牆麵由厚達尺餘的鋼板與混凝泥複合而成，堅不可摧，既作防禦工事，也供駐守兵士居住，牆麵之上，箭窗與瞭望口錯落分佈，透著森森寒氣，讓人不敢直視。
那天門吊的能源，並非戰車所用的蒸汽動力，而是藏於核心艙室的蓄電池——
吊臂基座內設有巨大的池艙。