我的手機螢幕亮了一下，是林可發來的微信。
我單手點開。
資訊隻有一句話。
“高手啊。既安撫了公主，又討好了女神，還冇落下專業範兒。你這碗水端得，滴水不漏。”
車隊在林區公路上又平穩行駛了大約一個小時。
窗外的景色從密集的林帶變得開闊，遠方連綿的山體輪廓再次清晰。就在這時，作為頭車的我，在導航螢幕上看到了一個讓所有老司機都頭疼的標識。
一個代表著“前方小範圍塌方，建議繞行”的紅色感歎號，在318國道的主路前方閃爍。
導航係統迅速重新規劃了路線，一條灰色的虛線延伸出去，畫出一個需要額外多花費至少三個小時的巨大弧形。而在岔路口的另一邊，是一條地圖上根本冇有標註的、塵土飛揚的非鋪裝土路，蜿蜒著消失在密林深處。
我立刻通過對講機通報了情況，整個車隊的速度應聲慢了下來，最終緩緩在岔路口前停成一列。
老周那輛牧馬人的車門“砰”地一聲被推開，他走到那條土路邊上，蹲下身，用粗糙的手掌拍了拍地麵，又眯著眼看了看遠處的路跡，眉頭緊鎖。
他站起身，對著我們這邊用力地擺了擺手，拿起對講機，語氣斬釘截鐵。
“不行，這條路絕對不能走！路基情況完全不明，看著土質也鬆，誰知道裡麵有冇有沼澤地，或者哪個彎道後麵就是斷崖！我跑了二十年川藏線，這種虧見得多了！聽我的，寧可多繞三個小時，也不搶這一分鐘！安全第一！”
老周的話代表了最穩妥的經驗，直接否定了這條未知的捷徑。車隊裡幾個隊員立刻在對講機裡附和起來，覺得還是繞路更保險。
就在這時，我身邊的沈清辭解開了安全帶。
她冇有下車，而是從後座那個專門定製的防震包裡，拿出了她那台銀色的、超薄的膝上型電腦，利落地開機。
螢幕亮起，幽藍色的光芒映著她那張冇有任何表情的臉，她的手指在觸控板上飛快地滑動，螢幕上出現了一幅精度極高的、付費的實時高清衛星雲圖。
雲圖的清晰度很高，甚至可以放大到看清地麵車輛輪廓的程度。
她調出過去二十四小時內的雲圖變化記錄，將畫麵精準地定格在眼前這條土路上。
“老周。”她按下了對講機的通話鍵，聲音不大，但頻道裡嘈雜的聲音瞬間消失了。
“根據‘天眼’係統傳回的實時衛星影象，這條土路在過去二十四小時內，至少有三輛重型卡車通過，路跡清晰，冇有出現中斷或者掉頭的跡象。”
她停頓了一下，補充道：“從紅外熱成像的反饋來看，路基溫度與周圍環境一致，冇有出現低溫異常的沼澤或暗河區域。理論上，這條路是可行的。”
對講機裡一時間冇人說話。
所有人都被她這種“勘路”方式震住了。這不是經驗，這是**裸的、碾壓式的科技代差。
幾秒鐘後，老周那帶著強烈質疑的聲音再次響起：“清辭，我承認你的裝置牛！但理論是理論！現實是現實！萬一有被樹叢擋住的沖積扇呢？萬一有地下暗河造成的季節性空洞呢？衛星可看不出地麵是軟是硬！我再說一遍，我跑這條線的時候，你這些高科技還冇發明呢！”