自從唐子軒掛了科目二之後，自責了好幾天。因為他實在想不明白，為什麼明明按照教練說的來做，卻好多都不夠雷同，這是心態的原因，還是人性的險惡？唐子軒始終不知道。總之，掛的前幾天，唐子軒跟拔智齒那幾天差不多，寢食難安。
而且，教練也要求等幾天才練車，還交了500“補考費”。這補考費其實才65，剩下的是多出來三天的練車費，是吧，死虧死虧的。
“真的疼死我了。”唐子軒拔完智齒沒多久，就要去練車了。其實，唐子軒都多慮了，因為，不止他一個人科目二掛了。在唐子軒所認識身邊的十幾位學員當中，隻有一個人過了科目二，通過率連百分之十都不到，這讓唐子軒懷疑，“這應該是某人的問題吧——自信點，就是某人的問題……”
重回練車場，唐子軒已是下足十分信心，他不再按照教練多給的點位進行練車，而是找準了抖音上的方法來練。因為他也發現，抖音上的方法很是奏效，到後來練習倒車入庫時也是這樣。隻不過那個時候，他還傻傻地跟從教練的點位，於是，也讓他的補考之旅也是跌宕起伏。
“多看點視訊吧，熟悉熟悉。”在考試的前一個晚上，唐子軒仍然緊張著。他不斷看著對他來說容易掛科扣分的專案：直角轉彎，倒車入庫，斜坡定點。知道自己看困了，就關掉了手機，睡著了。
清晨六點半的陽光裹著潮濕的霧氣，唐子軒攥著身份證的手心沁出薄汗。公交車窗映出他緊繃的下頜線，後視鏡裡大觀路考場的電子站牌在雨幕中明明滅滅，車載廣播每報一站，他都要下意識摸摸口袋裏疊成方塊的《科目二操作指南》。
候考大廳的空調嗡嗡作響，塑料座椅被曬得發燙。唐子軒盯著牆上的電子屏，從7:45的請做好準備等到12:17的唐子軒，12號車，泡麵味混著消毒水的氣味讓他胃部抽搐。唐子軒早就睡著了一段時間，不然的話，折磨著他的精神。走上考試車，坐上駕駛座的瞬間，教練反覆強調的調座椅、係安全帶、檢查儀錶盤像復讀機在腦海迴圈。
“教練，還是算了，自己看吧。”唐子軒握緊方向盤，看著前方，坐正著。
坡道起步時，引擎轟鳴聲震得腳底發麻。唐子軒緊盯雨刮器根部的點位，當保險杠越過黃線的剎那，離合與剎車的配合像被凍住的齒輪。側方停車的後視鏡裡，車身與庫角的距離明明精準無誤，可當電子女聲播報曲線行駛完成時，他才驚覺手心的冷汗已浸透方向盤套。
直角轉彎的轉向燈在寂靜中滴答作響，唐子軒的喉結上下滾動。直到倒車入庫的倒車影像亮起，他機械重複著教練教的看後視鏡、打滿方向、觀察庫角，也許是因為他想讓教練說了什麼，於是就根據他的點位進行倒車。當他倒退之後，卻猶豫了一下，“還要不要退呢？”當他準備開出去的時候，電子提示音驟然炸響：倒車不入，本次考試結束，成績0分。
“啊，不應該啊，不是按照他的點位嘛？”唐子軒這一次不用再懷疑了，他直接全票否決教練的所有“有爭議的定位”。換了一次，屬於自己配套的方法。
第二次坐進駕駛室，唐子軒聽見自己擂鼓般的心跳聲。坡道起步時車身微微後溜，他幾乎是憑著肌肉記憶踩下油門。側方停車的反光鏡裡，他突然想起抖音上說的別死記硬背，要找車感，方向盤轉動的幅度比第一次更輕盈。當倒車入庫的後輪穩穩停在黃線內，剛好沒有倒庫不入，接著開始從斜坡開始考，唐子軒提心弔膽地進行每一個科目考試，直到直角轉彎的時候，他是最緊張的，因為20天前考的時候，是以壓線失敗結尾，所以他在轉的時候，尤其的小心，終於，語音並沒有說什麼，接著是電子屏彈出考試合格，這時候，他才發現指甲在掌心掐出了月牙形的紅痕，“太好了，終於過了。這下就可以安安心心地去拔另外兩科智齒了。”
走出考場時，下午的陽光刺得人睜不開眼。唐子軒摸出手機，在與教練的聊天框裏麵打下教練你好，過了幾個字，指尖懸在傳送鍵上許久——後視鏡裡不斷後退的黃線、反覆練習的點位、被汗水浸濕的座椅，此刻都化作胸腔裡一陣輕鬆的震顫，沿著山路往下走，唐子軒大大地鬆出一口氣，“好險，終於不用考第三回了……”
在經歷了一個學期的大學學習之後，唐子軒在寒假初重回練車場，準備練習科目三的專案。
一開始練車前，唐子軒收到了來自教練發的一個視訊，很搞笑的是，這是科目三全程的視訊講解，但是要付費。這可把唐子軒整不會了，一開始3500的練車費，到後來像咖啡一樣，不停的加加加加到厭倦，唐子軒也沒說什麼，先交了費再說。當他交完費之後，發現網上有一模一樣的視訊，而且也有高清，這時他發現，自己又被“騙”了。
“好好好，學費交了又交，就相當於買了個教訓了。”唐子軒看著視訊，無奈的搖了搖頭，“算了，先學下去吧。”
唐子軒再一次開上了車，隻不過這一次他失去了像科目二那樣悠然自在的表現，這一次，他反而要上路了。因為科目三本就是一個模擬駕駛的考試，所以教練一開始就把他帶到了大路上練車，這也是被罵的最多的一次。
“左轉啊，打燈啊，踩腳剎呀，別又熄火了，看好指示牌，點剎車啊。”教練坐在副駕駛，滿是抱怨的聲音，唐子軒也差點受不了了，他一咬牙，還是忍住了，第一天他就練會了科目三的全部點，之後還是他自己一個人開著車回去的。主要是油門的那一下，特別爽，如果不阻攔的話，他真想換個五檔，去突破限製。
下午他就在那裏自己一個人練著前進，和停車，還有燈光的使用。真的是一個下午都在那裏練，教練一開始睡覺了，後麵才來看著他怎麼練，也沒有提什麼意見，隻是在那幹練，真的讓唐子軒感到十分的煩厭。畢竟是隻有一個人練，其他有些同學還沉浸在科目二的練習當中，一個人在沒有空調的車裏麵，像中暑一樣，前前後後練了幾十遍的基礎，實在是煩悶加困，搞得他提前想潤了，“難受不得了，靠北了。”
還好，第二天的練車，多了一個王同學，這纔多了一個伴。至少練車的時候也不會一直練沒有休息，而且還有著可以對標別人的參考價值。其實回想起來，兩個人練車其實還挺快樂的，主要是有一個玩伴，也能夠互相討論一下怎麼練車，趁著教練不在的時候，可以耍耍小聰明，特別是練一下午的基礎，前進停車，還有燈光的時候，可以淺淺看一些視訊，直接放些音樂，至少不會在那個時候感覺到獨自悶熱，“樂趣，也能傳遞一下嘛。”
更搞笑的是，他們還得花200塊錢去大觀路的考場進行實地的模擬訓練，而且隻有三次，因此，他們得狠狠抓住這個機會。練習的效果也不錯，雖然知道教練是在畫大餅，不過最後大家也感覺自我良好，看來有希望能夠在第一次考試就通過。
其實唐子軒自從考完科目二之後，他就知道要跟一些同學說再見了，這一次，科目三也感同身受，因此，他拍下了練車場的一角，隻為能夠有這般練車的回憶。一樣的，別人離開的時候，唐子軒也會打著招呼，說著下次一定再見，可是最後也還是很久未見了。特別是當初和他們一起報到的四個同學，憶往昔，已成追憶了。
最後一晚，唐子軒把側重點放在了科目三上，因為隻要科目三過了，科目四就大概率沒什麼問題了。所以他又是一直不斷看著那個視訊，緊張度油然而生。試圖平復下來，可沒有什麼卵用，該緊張的還是會緊張，和之前一樣，他預定了上午的場，就是不知道什麼時候考試了。
考試那天，他依舊坐上了開往大觀路考場的公交車。緊張的他連音樂都不敢聽了，他害怕又出事，所以腦子裏反覆強調著一些容易扣分和不及格的點。不過對於唐子軒來說，一開始的燈光是沒有什麼問題的，隻是到後麵，一出路況的時候，希望沒有乾擾的元素在。
唐子軒9點到的考場，10點進去，也是繼續等，等到了中午12點。
一月的寒風在考場外呼嘯，駕校考試車的車窗上矇著一層薄薄的霧氣。唐子軒搓了搓凍得發紅的雙手，拉開車門坐進了副駕駛座。身旁，第一位考生正鎮定自若地進行著考前準備，唐子軒的心跳卻如急促的鼓點，一下下撞擊著胸腔。
車內瀰漫著緊張又壓抑的氣息，唐子軒目不轉睛地盯著前方考生的一舉一動。隻見對方熟練地調整座椅、後視鏡，動作行雲流水，隨後繫好安全帶，啟動車輛。起步時，考生打轉向燈、觀察後視鏡、掛擋、鬆手剎，車輛穩穩駛出，輪胎與地麵摩擦發出低沉的聲響。行駛途中，遇到直線行駛專案，考生雙手輕握方向盤，目光堅定地直視前方，車身平穩，絲毫沒有偏移；加減擋位時，操作順暢，發動機的聲音也平穩而規律。唐子軒在心裏默默跟著復誦操作步驟，暗自給自己打氣，希望等下自己也能如此順利。
終於，電子播報響起：“考試合格。”唐子軒長舒一口氣，輪到自己了。他深吸一口氣，試圖平復緊張的心情，按照記憶中的流程，調整座椅、後視鏡，繫好安全帶，準備起步。他的燈光和前進停車沒有什麼問題，然而，緊張還是讓他亂了陣腳，在一次換擋時，他過於心急，沒控製好車速與擋位的匹配，車輛猛地抖動了一下，緊接著，冰冷的電子音傳來：“檔位與車速不匹配，扣100分，考試結束。”
唐子軒的大腦瞬間一片空白，握著方向盤的手也不自覺地顫抖起來。安全員拍了拍他的肩膀，安慰道：“別慌，還有一次機會，調整好心態。”唐子軒點點頭，閉上眼睛，深吸幾口氣，努力讓自己鎮定下來。
再次啟動車輛，唐子軒告訴自己要放鬆，把這次當作平時練習。他的每一個動作都變得沉穩而專註，起步、變道、轉彎、加減擋，嚴格按照操作規範執行。在通過路口時，他提前減速、觀察路況，穩穩地通過。
“靠邊停車。”聽到指令，唐子軒熟練地打轉向燈、觀察後視鏡，慢慢將車停靠在路邊。語音播報：“考試合格。”這一刻，唐子軒緊繃的神經徹底放鬆，心中的喜悅如煙花般綻放。
他激動地轉過頭，滿臉笑容對安全員說道：“感謝哈，新年快樂！”話一出口，纔想起現在是一月，離新年還有些日子，但這並不影響他此刻的興奮。簡單收拾好物品後，唐子軒邁著輕快的步伐走下車，迎著寒風，走向科目四備考處，準備迎接下一場挑戰。
不過也許是命運的捉弄，科目四的兩次考試全部以失敗告終。他也弄出了一個大笑話，科目四可比科目一簡單多了，可竟然沒能及格通過，這也證明瞭唐子軒是不是腦子有問題？
“又要等20天了。”唐子軒一回去就開始刷科目四，等到他刷累了就不刷了。總之他一開始就是太急了，讓他有些吃不消。最後他也是回到了化龍考科目四，很順暢，直接98分拿下，這就是為什麼他在朋友圈說，“始於化龍，終於化龍。”
終於，下學期開始沒多幾天，他就拿到了駕駛證，這樣，他的學車回憶就圓滿結束了。科目一考了一次，科目二考了四次，科目三考了兩次，科目四考了三次，也算是跌宕起伏又充滿回憶吧……
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