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第219章 新創這樣,彆人咋玩啊!(求票)

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交付日,海城新聯交付中心。

人頭攢動,氣氛熱烈得像過節。排在首批交付佇列裡的,有一個熟悉的身影,測試博主老張。

自從上次“新建”中巴車的深度測試後,老張對新聯這個品牌就多了一份特彆的關注和好感。

那樸實無華卻內藏乾坤的技術,讓他看到了國產汽車在實用性和技術整合上的紮實進步。

而這次“新創”的橫空出世,尤其是那支震撼全網的測評視訊,更是讓他心潮澎湃。

“這纔是咱們國產車該有的樣子!不玩虛的,就用技術說話!”

老張在決定下單時,對團隊成員這樣說道。

他不僅僅是要買一輛車,更是要親自驗證。

這輛被寄予厚望的“新創”,在真實的、非測試場的、屬於一個越野愛好者的手中,究竟能迸發出怎樣的光彩。

交付流程高效而充滿儀式感。

當那台屬於他的、披著深邃啞光灰車漆的“新創”緩緩駛到麵前時,老張深吸了一口氣。

實車比視訊裡看起來更加硬朗、精緻,細節做工透著遠超這個價位的質感。

鑰匙在手,坐進駕駛艙。熟悉的精緻感撲麵而來,但比之前試駕工程車時,內飾的完成度更高,用料更考究,所有功能按鍵手感紮實。

啟動車輛,悄無聲息,隻有儀錶盤和中控屏流淌出的優雅光效。

“走!”

老張冇有多做停留,登記完所有手續,直接駕駛著嶄新的“新創”,朝著他早已選好的“試金石”。

城郊那段以崎嶇、陡峭、路況複雜多變著稱的山區非鋪裝道路進發。他的拍攝團隊駕駛著工作車緊隨其後。

抵達山腳,麵對眼前蜿蜒向上、佈滿碎石、溝壑、以及被山洪沖刷得麵目全非的“路”,老張和團隊架設好機位。

第一項,減震與綜合通過性。

老張以中等速度駛入碎石路段。車輪壓過第一片碎石的瞬間,他眉頭一挑。

“嗯?”

預期中硬派越野車那種清晰的、甚至有些顛簸的路感被極大弱化,取而代之的是一種厚重、柔韌、帶有高階質感的起伏。

車身異常平穩,方向盤傳來的震動輕微而富有資訊量。

他逐漸加速,四十、五十、六十公裡每小時……碎石越來越大,坑窪越來越深。

“我靠……”

副駕駛的攝影師忍不住低呼,“張哥,這車……怎麼這麼穩?跟我坐過的城市SUV走爛路差不多,不,好像還更穩一點?一點不顛!”

老張冇說話,但眼中的驚訝越來越濃。

他嘗試更快的速度,過彎,緊急變線躲避大石頭。

“新創”的車身側傾抑製得極好,懸掛反應快得驚人。

整個底盤給人的感覺就像一塊高密度的橡膠,既吸收了衝擊,又保持了極高的整體性和響應速度。

“這減震……這操控……”

老張看著窗外飛速掠過的惡劣路麵,感受著車內依舊平穩舒適的氛圍,喃喃道。

“量產車居然真的能做到測評視訊裡**成的功力?不,可能更多!這體驗,絕了!”

接著來到第二項,動力與脫困。

麵對一個角度頗大的陡坡和隨後的交叉軸路段,老張切換駕駛模式。

深踩“電門”,雙電機低沉的嘯叫聲中,磅礴扭矩瞬間爆發,“新創”像被彈射出去一樣,輕鬆衝上陡坡,動力儲備深不見底。

“這勁兒……太猛了!而且一點不突兀,非常線性好控製!”老張驚喜。

緊接著的交叉軸,“新創”幾乎冇有任何停頓,電子係統唰唰幾下。

車輛就穩穩通過,車身剛性帶來的整體感讓扭動變得輕微而有序。

“這脫困……傻瓜模式吧?也太輕鬆了!”團隊裡有人驚呼。

老張嘗試了更難的側坡和泥濘路段,“新創”的電控四驅和扭矩向量分配展現出了強大的智慧和執行力。

總能以最有效率的方式分配動力,幫助車輛脫困或保持穩定。

“這動力,這電控……簡直是把越野的難度降維打擊了。”

老張的震驚在累積,這已經遠超他對這個價位越野車的所有預期。

隨後是第三項,續航與能耗。

在進行了長達兩個多小時、包含各種極端操作的山路穿越後,老張看了一眼續航裡程和能耗統計。

山區激烈駕駛,空調全開,大量攀爬和脫困……這種工況堪稱電動車能耗殺手。

然而,“新創”的表顯剩餘續航和實際行駛裡程折算下來,能耗水平竟然控製得相當不錯。

遠低於他們根據其他電動車經驗所做的悲觀預估。

“跑了這麼猛的路,耗電比我想象中少太多了!”

負責記錄資料的團隊成員看著儀器,一臉不可思議,“這熱管理和能量回收效率,有點東西啊!”

老張長舒一口氣,心中的震撼達到了頂峰。

效能強,好開,安全感到位,現在連最讓人擔心的、在惡劣工況下的續航表現也如此紮實……

這輛車,幾乎在他最看重的所有維度上,都給出了超越滿分的答案。

他將車停在一處相對平坦的高地,熄火。

山風呼嘯,吹拂著“新創”車身上的塵土。車內一片安靜,團隊成員也都還沉浸在剛纔一係列測試帶來的衝擊中。

“張哥,這車……簡直無敵了啊。”

一個年輕隊員嚥了口唾沫,打破沉默,“感覺冇什麼路能難住它,開著還這麼舒服。”

老張緩緩點頭,目光掃過車內精良的做工,再看向窗外險峻的群山,一種複雜的情緒湧上心頭。

那是驗證了極致產品力後的興奮,是看到國產品牌真正崛起後的自豪,也有一絲“這下其他車還怎麼玩”的感慨。

老張想著,不僅搖搖頭輕聲笑道。

“這新聯新能源越野車第一步,就這麼給力,真是期待後續還會給咱們帶來什麼樣的產品,真的是國產車崛起了啊!”

團隊的眾人也聊了起來。

“快點捲起來吧,現在彆的國產品牌還是太懈怠了,新聯支棱起來之後,希望彆的廠家也能起來。”

“哈哈,怕是冇那麼簡單,新聯這技術太猛了,他們要咋玩啊!”

就在這氣氛有些歡快的時刻,團隊裡一個年輕人一邊收著機器,一邊開玩笑道。

“張哥,這尋常山路對它來說,好像有點小兒科了,咱們都測到這份上了……要不,下回去雪山試試?”

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