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第218章 十萬銷量!

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“冇錯,筆亞笛在電動化領域積累頗深,尤其在係統整合和細節優化上。”

“這項技術對我們提升新車的高階感和駕乘品質至關重要。”

“你親自去談,姿態可以放低一些,但務必拿到實質性的東西。記住,這是為了風田下一代產品的全球競爭力。”

岸邊伴露強調。

“嗐!我明白其中的重要性!”

阪田小野精神一振,這雖然是一個技術采購任務,但也意味著總部依然信任他,並且給了他一個挽回印象的機會。

“我會立刻組織團隊,研究筆亞笛的相關專利和技術特點,儘快安排最高階彆的接觸。”

“去吧。我等著你的好訊息。”岸邊伴露結束通話了電話。

放下電話,阪田小野握了握拳,有了筆亞笛的技術,到時候不是隨便打新聯?

“新聯……咱們的較量,還長著呢。”

……

與此同時,華夏某軍事科研基地,內部食堂。

簡單的餐盤裡盛著家常飯菜,兩位穿著樸素常服、氣質卻迥異於普通科研人員的中年男子相對而坐。

其中一位,正是之前在無人機專案上有大成就的院士李水淡。

坐在他對麵的,是一位身材更為魁梧、眉宇間帶著一股硬朗氣的男子,正是國內坦克裝甲車輛領域的頂級專家之一,周浩。

“老周,看你愁眉苦臉的,你們那‘鐵疙瘩’專案又卡殼了?”李水淡夾了一筷子青菜,隨口問道。

周浩扒拉了兩口飯,歎了口氣,把筷子一放。

“唉,彆提了。動力包的小型化、高功率密度和極致可靠性之間的平衡,老問題了。”

“新的電傳動方案理論上很美,但散熱、電磁相容、還有在極端顛簸和衝擊下的穩定性……”

“一堆攔路虎,想要在控製重量和體積的前提下,達到我們想要的戰術機動性和靜音突防能力,難啊。”

李水淡理解地點點頭,他搞無人機也深知重量、功率、可靠性的“不可能三角”有多折磨人。

他忽然想起什麼,問道。

“我聽說你們最近也在關注民用技術?有什麼發現冇?”

周浩臉上的鬱悶稍緩,露出一絲複雜的神色。

“還真有,叫做新聯公司,他們那越野車上有我們想要的東西。”

“新聯?”

李水淡動作一頓,抬眼看向周浩,怎麼又是新聯。

他們黑科技怎麼這麼多。

“嗯。”

周浩點點頭,“他們不是剛釋出了一款電動越野車的測試視訊嗎,鬨得沸沸揚揚的。”

“我讓下麵懂行的年輕參謀去看了看。”

“拋開那些花哨的營銷詞彙,單從技術角度看……那輛叫‘新創’的車,在一些工程實現上,有點意思。”

“哦?怎麼說?”李水淡來了興趣。

“它的底盤,視訊裡展現出的剛性、抗扭能力,以及受到側麵撞擊時的結構完整性,非常誇張。”

“這絕不僅僅是材料好,更反映了極其優秀的力學拓撲設計和製造工藝水平。”

周浩作為坦克專家,對結構強度異常敏感。

“還有它的電驅係統,瞬時大扭矩輸出下的平順性和控製精度,以及整個三電係統在高強度、高振動環境下的穩定性和熱管理表現……”

“雖然民用標準和軍用是兩碼事,但一些底層的控製策略和整合思路,或許有借鑒價值。”

李水淡若有所思。

“你是覺得,他們解決某些問題的思路,可能對你們的動力包專案有啟發?”

“啟發談不上。”

周浩搖搖頭,很務實,“民用產品追求成本、舒適、續航,我們追求的是極限條件下的絕對可靠和效能。需求差異太大。”

“不過……”

他話鋒一轉,“能做出這種水平民用產品的企業,其背後的研發團隊、工程實現能力、以及可能擁有的某些特殊材料或工藝,值得我們保持關注。”

他拿起水杯喝了一口,又道。

“當然,現在說這些還太早。視訊畢竟是視訊,量產車到底怎麼樣,實際拆解分析後是什麼水平,都需要打個問號。“

“而且,就算真的好,技術轉化和適應性改造也是漫長且充滿不確定性的過程。急不得,也盲目不得。”

李水淡表示讚同。

“是這個理,這個新聯……確實有點意思。”

……

半個月的時間過去,新聯生產線全速運轉、供應鏈高效協同、以及市場預熱。

新聯“新創”電動越野車,正式上市,官方指導價定格在三十八萬八千元。

這個價格,放在硬派越野車市場,並非入門級,但考慮到“新創”所展現出的、堪稱越級的綜合效能和技術含量,幾乎所有的行業觀察者和潛在消費者都認為,這定價,厚道得甚至有些“激進”。

線上預訂通道開啟的瞬間,流量洪峰再次衝擊新聯伺服器。

二十四小時,預訂量突破五萬;四十八小時,逼近八萬。

最終,在上市預售期內,線上預訂數字穩穩停在了十萬輛之上!

十萬輛!

對於任何一個汽車品牌,對於任何一款車型,這都是一個值得大書特書的成績。

而對於“新能源硬派越野”這個尚在繈褓中的細分市場而言,這更是一個石破天驚、足以載入行業史冊的數字!

媒體沸騰了。

“新聯‘新創’預售破十萬,電動越野的春天真的來了?”

“十萬訂單背後,是技術信仰,還是市場營銷?”

“三十八萬八的‘水桶車’?新聯重新定義價效比!”

網友們也炸開了鍋,預售頁麵下的評論飛速滾動:

“盲訂了!就衝那測評視訊裡的表現!”

“這價格,這效能,還要什麼自行車?”

“國產之光!支援!”

“雖然買不起,但看著真爽!坐等提車作業!”

“十萬輛……產能跟得上嗎?彆讓我等太久啊!”

新聯再次用實打實的市場反饋,證明瞭“創造奇蹟”並非偶然。

新聯內部會議上,李浩看著銷量資料,隻是平靜地再次強調了質量和交付節奏。

他知道,訂單隻是信任的支票,而兌現這張支票,需要的是每一台下線車輛都不負期待的質量。

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