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劉國棟深吸一口氣，強行壓下心中的波瀾，臉上重新浮現出冷峻之色。
“哼，賣中巴車賣得好，又如何？”
“終究是小眾市場，利潤率能和我們即將推出的高階智慧轎車比嗎？”
“麪包車，中巴車，儘搞些冇市場的賽道……哼，新聯你們就繼續玩吧，接下來我們要奪回主流市場了。”
他拿起內部電話，語氣嚴厲。
“陳塵！預熱宣傳給我加倍投入！我要讓所有人的注意力，都回到我們這來！”
“新聯喜歡在邊緣市場折騰，就讓他們折騰去！接下來，轎車市場的王座，我們必須奪回來！”
……
比亞迪總部。
呂天明看到“新建”首日預訂破一萬的訊息時，臉上綻放出毫不掩飾的的燦爛笑容，忍不住拍了一下桌子。
“乾得漂亮！”
“一萬台！哈哈哈，李浩果然冇讓人失望！”
這個數字遠超他最好的預期。在他原本的設想中。
“新建”作為一款定位高階的電動中巴車，首期能有個三五千的意向訂單就已經算巨大成功。
冇想到，直接衝上了一萬！
這意味著至少有一萬台搭載著比亞笛最頂尖“磐石”電池的車輛，即將駛入市場，服務於各大企業、政府單位和高階客戶！
當這些車輛以其卓越的續航、安全和效能表現贏得口碑時，“磐石”電池的名氣，將隨著“新建”的成功而被徹底打響！
“這名氣，一定能打出去！打得響亮！”
呂天明興奮不已，彷彿已經看到後續雪花般飛來的，來自其他車企的電池合作詢價單！
他立刻拿起手機，迫不及待的給李浩發了一訊息。
“李總，恭喜！新建首戰告捷，一萬首訂啊！期待後續大賣！”
另一邊，風田的辦公室裡。
阪田小野麵前同樣擺著那份新聯的一萬訂單報告，臉上表情陰晴不定。
一萬訂單？
這剛入圈的新人，憑什麼有這麼高的銷量！
阪田小野一拳砸在桌子上，本來之前想打壓一下新聯的，冇想到一點效果都冇有。
阪田小野深呼一口氣。
“這家公司，第一次造中巴車，在網路上被他們帶節奏唱衰了那麼久，怎麼還能有一萬的預訂？”
“八嘎……這個新聯到底是什麼來頭？！”
他第一次真正開始正視這個對手。
能在他們風田幾乎壟斷的高階中巴車市場，第一次出手就取得如此具有衝擊力的開局，這絕不僅僅是運氣！
這意味著，新聯遠超他的預估，這個公司，比他想象的要危險得多！
阪田小野猛地按響呼叫鈴，秘書應聲而入。
“立刻！給我整理新聯‘新建’這款車所有能查到的詳細資訊！”
“嗐！”
秘書看到阪田小野大發雷霆，連忙躬身應下，快步離開。
阪田小野獨自坐在寬大的辦公椅上，窗外的城市燈火璀璨，卻無法驅散他心頭的陰霾。
“新聯……哼，想擠進這個圈子，分走風田的市場，冇那麼簡單！”
……
又是半個月時間過去，新建的首批交付日到來。
交付中心外，停著無數排嶄新的新建。
前來提車的，多是身著正裝的企事業單位代表或租賃公司負責人，神情間帶著商務人士特有的審慎與期待。
然而，在這片略顯嚴肅的人群中，也混雜著幾位眼神發亮、拿著各種拍攝裝置的特殊車主。
他們是資深知名汽車博主。
他們購買“新建”的目的，在於與風田烤斯特的對比。
老張就是其中最積極的一位。
辦完所有手續，拿到“新建”後，他並冇有立刻開走，而是打了個電話。
不久，一輛他通過關係借來的、幾乎全新的風田烤斯特也駛入了他提前預約好的、設施完備的封閉測試場地。
兩輛車，一灰一黑，靜靜對峙。
老張的團隊成員迅速架設好各種攝像機、麥克風、測距儀、分貝儀、資料記錄器。
這是一場目標明確的比賽。
首先是，對比內飾，坐墊。
鏡頭對準車門。
烤斯特需要稍用力拉開的厚重側滑門，對比新建帶電動吸合、輕觸即開的側滑門，後者在便利性與儀式感上先下一城。
進入駕駛位。
烤斯特的內飾用料紮實，但設計是經典的、略顯保守的日式風格，物理按鍵繁多，人機工程學成熟但無驚喜。
新建的駕駛艙則完全是另一番景象。
環繞式的數字儀表與中控大屏、簡潔且邏輯清晰的觸控與實體按鍵組合、更符合人體工學的座椅包裹與調節範圍、更開闊的視野。
老張坐進新建”駛座，調整好位置，對著鏡頭直言。
“這坐姿和視野的舒適度，還有操作的直觀性，感覺像是跨代的產品，烤斯特像一位經驗豐富但嚴肅的老司機，新建像一位精通科技又懂得體貼的夥伴。”
轉到中後排，差距進一步拉大。
烤斯特的空間利用率高，座椅寬大，但設計同樣傳統。
“新建”則在空間優勢的基礎上，在細節上展現了碾壓級的優勢。
更細膩柔軟的皮質包裹、更科學合理的座椅曲線、帶通風加熱多模式按摩功能的航空座椅。
每個座椅獨立控製的智慧觸控屏、更穩固順滑的小桌板、以及遍佈各處的Type-C快充口和無線充電板。
老張特意演示了“新建”後排的手勢控製關閉側滑門和車窗功能，精準且優雅，引得拍攝團隊一陣低呼。
“僅僅是坐進來，碰一碰，摸一摸，這內飾的質感、功能的豐富度、人性化的細節……新建已經領先不止一個身位了。”
老張總結道。
第一回合，新聯完全碾壓風田。
下一個是上路測試，城市道路模擬。
烤斯特的3.5L V6發動機動力儲備充足，但變速箱換擋偶有頓挫，發動機噪音和路噪隔絕尚可，但並非頂級。
車身在轉彎時側傾明顯，懸掛偏重舒適但支撐性一般。
換到新建，電門輕踩，車輛悄無聲息地平穩滑出，動力響應直接且線性，冇有任何換擋衝擊。