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“被這麼一說，我更想看看新聯這箇中巴車到底長啥樣了！是騾子是馬，拉出來跟考斯特溜溜不就知道了？”
“對啊！光打嘴仗有什麼用？趕緊上市！買來對比測試！用事實說話！”
輿論的關注點，悄然從“新聯該不該造中巴車”，轉變為新聯和風田的對決。
但這個對決是打壓式的，因為冇人覺得新聯的車會比風田的好。
這樣的輿論環境，是阪田樂於看到的。
他就是要打壓新聯，順便再拉一波烤斯特的熱度。
但和之前與特拉斯的輿論對決一樣，新聯這邊，並冇有太多人在乎。
自家的車都還冇造出來呢，對麵就虛空索敵，這不搞笑嗎？
而李浩在“新建”專案順利轉入量產階段後，便琢磨下一步的事情了。
他坐在辦公室裡，麵前的桌子上攤著“玄武”材料的測試報告。
他想著關於一億攝氏度的測試，眼神深邃，思緒飛躍。
“如此極端的耐高溫……在民用領域，短時間內很難找到能完全釋放力量的測試環境。”
他低聲自語，腦海中浮現出軍區實驗室裡那些特殊裝置和測試環境。
“或許，該和軍區那邊聊聊了。”
……
與此同時，在軍區實驗室的休息區內，王建軍正和李水淡教授喝著茶。
李水淡年約六旬，頭髮花白但梳理得一絲不苟，穿著樸素的中山裝，眼神卻銳利如鷹，精神矍鑠。
他剛剛詳細觀看了體感式操作係統操控多架無人機模型進行複雜編隊和協同任務的演示，此刻臉上還帶著未褪的興奮紅光。
“建軍啊，這套東西，有點意思！”
李水淡放下茶杯。
“不僅僅是操控方式變了，並行控製這想法妙啊！”
“這對於我們搞無人機集群，尤其是要求高協同精度和強任務適應性的特種應用，太有啟發了！”
王建軍笑著擺擺手。
“李老，您可彆誇我，這套核心思路，都是新聯公司那位年輕老闆李浩提出來的，我們隻是在他的框架上做了實現。”
“新聯？李浩？”李水淡教授聞言，臉上的驚訝之色更濃，這個名字他也聽過。
“就是最近市麵上很火的那個‘新光’麪包車、‘驚蟄’挖掘機的公司？他們的老闆？”
“對，就是他。”王建軍肯定地點頭。
“彆看年輕，技術視野和解決問題的角度，非常獨特，甚至可以說……犀利。”
“我們之前在這個專案上卡了一段時間，他來了幾天，換個思路，局麵就開啟了。”
李水淡靠回椅背，手指輕輕敲著膝蓋，眼神望向窗外，彷彿在飛速思考。
作為資深無人機專家，他腦海中瞬間浮現出無數個應用場景。
邊境巡邏的無人機集群、複雜地形下的協同偵察、特殊環境中的物資投送、甚至……更具想象力的作戰環境。
體感操控帶來的直觀性，或許能催生出全新的指揮控製模式，極大提升無人機作戰的效率。
“了不得……”李水淡喃喃自語，目光熱切。
這個技術很厲害，可以搞和無人機結合起來，將會有大作用。
有機會可以這這個年輕人聊一聊，不說合作，交流下也是不錯的。
說不定，可以給他帶來一點新的思路。
……
半個月的時間過去。
新聯首款中型豪華電動客車新建，正式登入預訂平台。
與以往不同，“新建”這次的報價有些意味深長。
除了公佈其令人眼花繚亂的全係高配清單。
磐石電池、三電機、安全係統、航空級座椅、智慧座艙、超靜謐。
接下來便是價格的揭曉。
人民幣 867999元。
比風田烤斯特，正好便宜一塊錢！
不僅如此，連預訂的意向金，新建也設定為 9999元。
而風田同類車型的訂金通常是 10000元。
同樣少一塊。
這一塊錢的差距，細微到幾乎可以忽略不計，但在市場營銷和心理層麵，卻重若千鈞。
訊息一出，輿論嘩然。
“這新聯有點意思哈，比風田烤斯特隻便宜一塊錢，這是在挑釁吧？”
“哈哈，有好看的了，每次這些車廠大戰，受益的都是咱們消費者，現在新聯開始洗牌中巴車市場了。”
“就怕新聯這車比烤斯特好，還便宜一塊錢，估計豐田老闆的臉都氣綠了。”
“就看實車效果怎麼樣了，之前風田那邊還陰陽怪氣，要是真比不過剛做中巴車新聯，那就完犢子了。”
網上熱度愈演愈烈，雖然風評比較搖忽不定，但新建的訂單量，也是直線上漲。
開放預訂的24小時內，儘管單價高昂，儘管是全新品類。
首日支付意向金的有效預訂數，依然突破一萬台！
這個數字，放在單價八十多萬萬、定位高階的商務中巴車市場，堪稱石破天驚。
這意味著，新聯的號召力，比大家想象的要高的多得多。
看到這個資料，網路瞬間沸騰。
“一？！87萬的車，首日一萬預訂？這……新聯是印鈔機嗎？”
“我冇看錯吧？這可是中巴車啊！”
“新聯這勢頭……也太猛了吧！連中巴車都能首訂破一萬？”
“這個預訂量，絕對是現象級的！風田考斯特也冇達到過這個熱度吧？
特拉斯總部。
劉國棟第一時間拿到了這個資料，當看到一萬預訂時，他的眉頭緊緊鎖起，臉上的肌肉微微抽動。
首日預訂一萬，還是中巴車……
這讓他感到一陣荒謬和隱隱的不安。
他預想過新聯的中巴車可能會有一些訂單，畢竟前期輿論吵得那麼凶，但他絕冇想到會達到這個量級。這已經完全超出了他對這個“小眾”、“傳統”市場的認知。
“怎麼可能……”
劉國棟低聲自語，略顯煩躁。
“一箇中巴車……一萬預訂？這些單位和企業都瘋了嗎？”
一股難以言喻的憋悶感湧上心頭。
他想起自己之前對新聯涉足此領域的輕視，甚至暗中慶幸新聯走岔了路。
現在看來，新聯非但冇有走岔，反而可能又開辟了一能極大提升品牌形象的新賽道！