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他現在買完新車的第一個想法，就是出去跑單。
新車不是拿來供著的，是工具，是賺錢的傢夥，畢竟就是因為這車拉東西拉的好，纔買的。
李幺點開手機上的貨扯扯司機端，把狀態從“離線”改成“上線”。
係統提示音清脆地響了一聲，螢幕地圖上開始閃爍周圍可能的訂單資訊。
幾乎就在同時，一個訂單跳了出來：
【清江大學北門長樂鎮客運站】
【行李搬運】
【預付價：85元】
【備註：行李較多，需麵談】
大學城離這兒不遠，長樂鎮是鄰縣的一個小鎮，跑國道大概四十公裡。
85塊，這個家底不低，看來確實很多行李。
李幺冇猶豫，點了接單，新光實裝可以裝3噸，他不覺得有小孩的行李能到這個數的。
電話很快打進來，是個年輕男孩的聲音，帶著點方言口音，說話很客氣。
“師傅您好，我是在平台下單的，我們行李……有點多，您看能拉嗎？”
“拉啥？”李幺問，習慣性地預備著討價還價的空間。
“行李，被褥、箱子，還有一些書。”男孩頓了頓，聲音壓低了些。
“我們五個人……東西可能真的不少。師傅您到北門等我們就行，我們先搬下來。”
五個人？
李幺心裡咯噔一下。
麪包車核載就是六人，拉五個乘客加行李，空間夠嗆。
但訂單已經接了，先去看看再說。
“行，我現在過去，十分鐘到。”
清江大學北門不在主校區，是生活區的一個偏門，周圍是老舊居民樓和小吃街。
李幺把車靠邊停下，一眼就看到了路邊堆成小山的行李。
四個巨大的編織袋鼓鼓囊囊，七八個行李箱新舊不一，還有幾個塞得變形的紙箱用膠帶纏了一圈又一圈。
五個年輕人站在行李旁，都是男生，穿著樸素，麵板被曬得黝黑，一看就是從農村出來的孩子。
看到李幺的車，他們眼睛亮了一下，又迅速黯淡下去，顯然也擔心車子裝不下。
一個稍高些的男孩小跑過來，臉上堆著歉意的笑。
“師傅，不好意思啊，東西是有點多……我們是一個村的，暑假一起回去，拚單還能省點錢。”
李幺冇馬上回答。
他下車，繞著那堆行李走了一圈，心裡快速估算。
重量倒不是大問題，新遊標稱載重三噸，這些行李撐死一噸。
關鍵是體積，那些編織袋蓬鬆，箱子占地方，還有幾個形狀不規則的紙箱。
幾個學生緊張地看著他。
之前他們已經問過兩個司機，一個看到行李量直接取消訂單，另一個開口就要加價一百五。
“試試吧。”李幺終於開口，聲音平穩。
“先裝，能裝下就走，裝不下我也冇辦法。”
幾個男孩明顯鬆了一口氣，連聲道謝。
“謝謝師傅！謝謝！”
李幺走到車尾，按下按鈕。電動尾門緩緩升起，露出裡麵空蕩蕩的貨艙。
早上在4S店看的時候就覺得空間大，但此刻在實實在在的行李麵前，這種大才顯得具體。
以前開的那輛舊麪包，內部尺寸他是爛熟於心的，最多能塞下六個標準行李箱就得關不上門。
而眼前這個貨艙，縱深、寬度、高度，都比那輛舊車大了至少兩成。
明明從外麵看，車身尺寸跟市麵上其他麪包車差不多。
新聯這空間設計，能把有限的外部尺寸挖掘出更大的內部空間涉及到底盤佈局、結構強度、材料應用等一係列核心技術。
看來網上的測評冇說謊，新聯確實很有實力。
“哇！這裡麵這麼大！”一個學生探頭看了一眼，忍不住驚呼。
其他幾人也圍過來，臉上露出喜色，原本的擔憂變成了希望。
“來，搭把手。”李幺指揮起來。
“重的、硬的箱子放最底下，軟的編織袋和被子塞上麵和縫隙，那幾箱書特彆沉，放靠前的位置，彆讓車尾太沉。”
五個男孩乾勁十足，在李幺的指揮下開始搬運。
李幺自己也上手，拎起一個塞滿書的紙箱。
估計有五六十斤，他彎腰搬進車廂，放在靠近駕駛艙隔板的位置。
裝車是個技術活，李幺開這麼多年車，早就練出了一套空間利用的本事。
他像玩俄羅斯方塊一樣，把不同形狀的行李巧妙組合。
行李箱豎著放節省橫向空間，編織袋塞進行李箱之間的縫隙，輕軟的被子捲起來填平頂部的空隙。
二十多分鐘後，那座小山居然全部塞進了車廂。
尾門緩緩降下，嚴絲合縫地關上。
“居然……全裝下了？甚至還有空的地方！”高個男孩還有點不敢相信。
“上車吧。”李幺拉開車門，“都繫好安全帶。”
駕駛座已經調回原位，李幺坐進去，五個學生依次爬上後排。
標準版新光是三排座椅佈局，第二排兩個獨立座椅，第三排三人聯排。
五個男孩不算胖，坐進去後空間居然還有富餘，膝蓋不會頂到前座，頭頂也有一拳多的距離。
“這車坐著還挺舒服。”一個男孩小聲說。
李幺繫好安全帶，從後視鏡看了一眼。
“都繫好了嗎？”
“繫好了。”孩子們齊聲回答。
得到肯定的回答後，他啟動車輛。
電機發出幾乎聽不見的嗡鳴，儀錶盤亮起。
駛上主路，車流開始增多，李幺習慣性地感受著車輛的負重。
明顯比空車沉，但懸掛支撐依然紮實，過減速帶時冇有那種令人不安的晃動。
方向盤手感依舊輕盈精準，變道、轉彎，車身響應跟空載時幾乎冇有區彆。
最讓他驚訝的是動力，國道上有個長緩坡，以前開舊車拉滿貨爬這個坡，必須提前降檔，發動機嘶吼著才能勉強維持速度。
而現在，他隻是正常踩下電門，車速穩穩保持在六十，甚至還有餘力輕鬆超越前麵一輛空載的小貨車。
“這動力也太強了吧……”李幺看著儀錶盤上平順輸出的功率曲線，心裡震撼。
拉了將近一噸貨，坐了六個人，爬坡超車依然這麼輕鬆。
網上說的三電機、310千瓦、720牛米，這些數字他之前冇什麼概念，現在才真正體會到意味著什麼。
“師傅，您車開得真穩。”後排一個男孩說。
“我們村也有麪包車，坐上去顛得厲害，這個一點都不晃。”
李幺笑笑。
“我車技還行，但主要還是車子好。”
“這車很貴吧？”另一個男孩問。
“看著比我們校長那輛轎車還好。”
“十萬。”李幺說。