第425章
有點失望啊!
激昂的音樂達到**，燈光變幻。
幕布，在萬眾矚目下，緩緩向上升起！
首先露出的，是銀灰色的金屬骨架結構，粗壯，複雜，充滿了工業感。
緊接著，是四組巨大的、呈十字形對稱分佈的多旋翼係統！
每組旋翼都由八個巨大的碳纖維螺旋槳組成，此刻靜靜地收斂著，但依然能感受到其蘊含的強大升力。
然後，是旋翼下方懸掛著的一個造型略顯圓潤、帶有流線型玻璃座艙的“吊艙”。
沒錯，就是吊艙。
整體造型，就像一個放大版的、極其複雜的四軸無人機。
下麵用結實支架“吊”著一個可以坐兩人的透明座艙。
銀灰色的塗裝，科技感是有的。
尺寸也夠大，旋翼展開後，占地麵積堪比一輛中型suv。
但是…
現場那山呼海嘯般的歡呼和掌聲。
在幕布完全升起、del
aero
毫無保留地展現在所有人麵前時，出現了短暫的凝滯。
然後，掌聲稀稀拉拉地繼續著，但明顯能感覺到，那股子狂熱和興奮勁兒，像被戳破的氣球一樣，泄掉了一大半。
很多人舉著手機相機的手，都忘了按快門。
臉上的表情，從“哇！見證曆史！”的激動。
慢慢變成了“…呃，就這？”的錯愕和茫然。
前排，普普總統臉上的笑容也微微僵了一下。
他挑了挑眉，身體不自覺地往後靠了靠，側頭對旁邊的nasa局長低聲說了句什麼。
局長臉上也露出一絲不易察覺的古怪表情，輕輕搖了搖頭。
現場觀眾席，竊竊私語聲像潮水一樣蔓延開來。
“這就是del
aero？”
“看著…怎麼像個超大號的航拍無人機下麵掛了個澡盆？”
“說實話，跟我想象中的‘飛行汽車’差距有點大。”
“我以為至少是流線型的，像跑車那樣能在地上跑也能飛起來，這玩意兒，它能在地上跑嗎？靠那幾個小輪子？”
“而且這造型……停在樓頂或者機場還行，要是想停我家車庫或者路邊，恐怕不行吧？”
“感覺就是把無人機技術放大，然後加了個座艙…”
“也不能這麼說，這麼大的載人多旋翼，穩定性和安全控製肯定很難…”
這些議論聲雖然刻意壓低了，但在相對安靜的時刻，還是隱約傳到了台上馬斯克的耳朵裡。
他臉上的自信笑容不變，但眼角微微抽動了一下。
他能感覺到台下氣氛的變化。
那股期待的火焰，並沒有如他預期般熊熊燃燒，反而像是被潑了盆冷水，火苗忽明忽暗。
不行！不能讓這種情緒蔓延！
馬斯克立刻調整狀態，拿起話筒，聲音比剛才更加洪亮，充滿了不容置疑的肯定：
“女士們先生們！這就是
del
aero！”
“它或許看起來…嗯，非常‘實用’和‘工程化’！”
他試圖用自嘲來化解尷尬，但效果似乎一般。
“但請不要被它的外表所迷惑！它所代表的技術突破，是前所未有的！”
馬斯克走到
del
aero
旁邊，拍著那粗壯的旋翼支架。
“看這四組獨立的多旋翼係統！每組都擁有八台高功率無刷電機和經過空氣動力學優化的碳纖維螺旋槳！它們提供了驚人的、超過自重兩倍的冗餘升力！即使其中一組甚至兩組係統出現故障，del
aero
依然能夠安全著陸！”
他走到座艙旁邊，敲了敲厚重的透明艙蓋。
“再看這個座艙！全碳纖維單體殼結構，比鋼鐵更堅固，卻更輕盈！內部整合了我們最先進的自動駕駛係統、環繞式全景顯示界麵，以及符合航空標準的生命維持和安全係統！”
“它可以在垂直起降模式與高效前飛模式之間無縫切換！最高飛行時速可達300公裡！最大航程超過500公裡！”
馬斯克越說越激動，手臂揮舞著。
“更重要的是，它搭載了我們全新的‘天網’智慧空管係統！可以與城市空中交通管理係統實時互動，自動規劃最優航線，避讓障礙物和其他飛行器，實現真正安全、有序的城市低空飛行！”
“這不僅僅是一台能飛的機器！這是一套完整的、麵向未來的城市空中交通解決方案！”
他試圖用一係列牛逼的引數和宏大的概念，重新點燃觀眾的熱情。
然而，台下觀眾的反應，卻有些複雜。
一部分技術愛好者和業內人士，聽得頻頻點頭，低聲交流著這些引數背後的技術難度。
“冗餘設計做得不錯。”
“航程和時速可以。”
“空管係統是關鍵，能解決算有突破。”
但更多的普通觀眾、媒體記者。
甚至包括一些見多識廣的投資人，臉上的表情卻依然帶著疑慮和一絲不易察覺的失望。
引數是牛逼，概念是宏大。
但那個“大號無人機吊澡盆”的直觀印象，實在太強烈了。
這跟他們被科幻電影、被各種酷炫概念圖培養起來的，關於“飛行汽車”的浪漫想象相差甚遠。
網路直播的彈幕和評論區，更是炸開了鍋，說什麼的都有。
龍國這邊，觀看直播的網友們也懵了。
“？？？？？？？？”
“我褲子都脫了，你就給我看這個？”
“這就是馬斯克憋了幾年的大招？一個大疆悟2
pro
max
載人版？”
“雖然知道技術很難，但這外觀，恕我直言，有點醜……”
“跟我家樓下小朋友玩的遙控飛機放大版好像……”
“樓上過分了，這玩意兒技術含量還是高的，但……確實不酷。”
“感覺就是把現有技術堆疊了一下，沒什麼革命性的設計。”
“蘇總的‘朱雀’海報雖然啥也沒露，但那個線條和感覺，比這個高階一萬倍！”
“現在我開始相信，那些美國大網紅跑去龍國，可能真是覺得這邊更有看頭…”
“就這？我上我也行（不是）”
“彆尬黑，人家能載人穩定飛行已經很牛逼了。等明天看看信仰汽車的再說。”
“我現在對明天的‘朱雀’發布會，期待值直接拉滿了！蘇總，千萬彆讓我們失望啊！”
於此同時，信仰汽車總部會議室。
劉飛看著螢幕上的
del
aero，撓了撓頭，看向蘇辰：
“蘇總，這跟咱們的‘朱雀’，好像不是一個路數啊？”
蘇辰看著螢幕上馬斯克賣力講解的樣子，又看了看那台造型“務實”的飛行器，輕輕笑了笑。
“技術路徑不同而已。”
“他們選擇了相對成熟、風險可控的多旋翼複合構型。優點是技術驗證快，安全性相對容易保障。缺點是噪音、效率、外觀以及地麵機動性受限。”
他頓了頓，語氣平靜。
“我們的‘朱雀’，選擇了另一條更艱難、但也更具顛覆性的路。”
“明天，大家就知道了。”
會議室裡，眾人互相看了看，眼中之前的些許緊張徹底消散，取而代之的是一種更強的信心和期待。
馬斯克的牌，已經亮出來了。
接下來就是爆殺了!