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第318章 長江客運,江展號

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兩日後,王建國辦公室裡電話裡依舊沒有響。

中間也有喊過廠裡負責電話維修的人來看過,撥號和接通都正常,沒有問題。

既然如此,王建國也管不了這麼多,大清早拿上自己的行李出發前門火車站,前往重慶肉聯廠。

期間,偶遇到呂朝陽,他也給自己講述了那邊的情況。

實際上,在每個主要人口密集的城市建國後都組建了肉聯廠,不過在毛熊國專家沒有前來援助之前,他們更像是個大型的人工屠宰廠,為的就是能夠第一時間滿足部分需求。

大部分廠子並沒有像津門、青島肉聯廠那樣的條件,反而更接近原始,這也就是為什麼在全國勞動競賽上,很少會看到他們奪冠或者拍到前麵,這都是技術落後的緣故,東邊沿海地區的廠子人口眾多,經濟發達,需求更為完善,久而久之老師傅的手藝就能夠更快的磨煉出來……

這有點像富人越富,窮人越窮的迴圈一樣。

想要從四九城到川渝地帶可不簡單,有兩種方式,一是京漢鐵路線加上長江水運,也就是乘坐火車到武漢,再換成長江船渡;另一條路則是從四九城坐到鄭州,再從鄭州坐到陝西寶雞,換成長途汽車直達川地。

兩條路線一個換乘較少,耗費的時間較長,搭乘水路會比多次換乘多耗費兩三天的時間。

王建國考慮了好幾天,方纔做出決定,選用第一種方式過去,無他,唯享受爾。

呂朝陽給自己批了二十天的出差,雖然第二種方式更快,但是太麻煩了,光是換乘就得折騰死人,夜裡沒有車還需要在其他地方的招待所借宿,實在是太麻煩。

不如到了武漢之後,乘坐船渡,睡上個幾天就到達地方。

其次就是王建國想要嘗試一下坐船的感覺,他以前看年代老電影的時候,看到輪渡戲碼的時候,都特彆有感覺。

這次有機會當然得感受一下。

從前門火車站上了車後,王建國就在車上經曆了30多個小時時間,期間他大部分時候都在閉目養神,心思在體內空間的農牧場裡。

彆說,有這個玩意兒還真好,在沒有手機打發時間的年代裡,在體內空間經營農場也會有彆樣的快樂。

尤其是牧場,上次長白山之旅,讓他實在是收獲太多!

屠宰新野貨足足有三十多種,物種圖鑒的永久加成也直接乾到了75%!

小小的牧場更是被規劃了幾十個小格子,空間都不夠用了!滿滿當當的野貨,養在小格子裡。

最可怕的一進去就看到最不想看到的一幕。

“媽的,那個野豬從家豬身上下來,大白天,這麼多野貨看著呢,也不害臊!”

“還有你們,你們兩頭羊是一個品種嗎?你們就開始頂頭互鬥!”

王建國動用了神秘的力量,將它們強行分開,但是沒一會兒它們又開始弄上了,完全沒有辦法。

這體內空間越來越小了,根本不夠用,現在是農場裡已經被種滿,牧場擠爆,至於林場那邊。

隨著更換了地上的黑土之後,人參還有蟲草生長的地方就開始瘋狂汲取營養,瘋狂生長發育,而栽種的榆樹也在不知不覺中長得十分健碩,已經達到了能夠製成木炭的條件。

王建國大手一揮,將它們全部收割,並且分割成為合適的小木段存放起來,隨後又從倉庫裡拿出上次購買的榆樹種子繼續栽種下去。

照目前的架勢,這批燒製成為木炭最多也就夠一個冬天的,自己想要達到大批量的儲存還需要一定的時間,可惜了林場的空間也不夠,要是能夠用這一百畝的空間全部種上,等一收割,燒製出來的煤炭足夠用上七八年了,再多來幾波,下半輩子都不需要囤積木炭,就足夠冬天禦寒了。

來都來了,王建國自然沒有落下其他區域,把農場裡長好的蔬菜瓜果收割完,放入倉庫內,再來到魚塘把部分肥美的大魚兒統統捕撈上來,送入倉庫。

一時之間,原本空曠的倉庫,就被添了一大半,很大一部分是榆木段。

“還得做個悶燒裝置才行,把榆木段放到裡邊製成木炭,需要做的事情還很多,積攢屠宰經驗值,擴充體內空間,囤積糧食、蔬菜、肉類……”

就這樣,不知不覺間,他乘坐的火車就已經到站了,武漢的武昌站!

在這裡,所有南下的火車都會在這裡停靠,無法再繼續往前行駛,因為橫在武昌和漢口之間的是一條長江!

旅客和車廂都需要依靠火車輪渡來完成跨越長江的最後一公裡,中間有非常的長的一段時間準備,旅客下車、等待輪渡、擺渡過江、再重新上另一側的火車,光是這些流程就足足耗費了一天多的時間,好在王建國抵達漢口之後,就不再乘坐火車,而是搭上了長江的長途客運輪船,名為“江展”號。

它是在1953年,長江航運部門10餘艘客輪進行宜昌至重慶段的全程夜航試航。在此之前,輪船在險峻的川江段根本不敢夜航,隻能夠在白天的時間通行。

王建國的運氣不錯,等他上船的時候,正是試航的成功之後的幾個月了!

岸上的階梯很長,扛著大包小裹的旅客、喊著號子的碼頭工人、兜售著麻餅和煮雞蛋的小販,在此地彙成一股嘈雜的人流。

江風帶著潮濕的、混合著泥土、煤煙和淡淡魚腥的氣息,撲麵而來。

最引王建國注目的,是那些密密麻麻、高聳如林的帆檣,大大小小的木帆船像一群疲憊的灰色水鳥,擠在江灣裡,船老大用帶著各地方言的粗嗓門吆喝著。

調子悠長,回蕩兩灘。

“哎~~~風平浪靜好行船嘞~”

“大家齊心又協力嘞!闖過難關吃白米飯嘞!濤聲不斷歌不斷呐~輕舟飛過萬重山嘞!”

鐵皮船很結實,能夠清晰的看到船身連同頂兒,共有五層,底下有多少層,就暫時看不清楚了。

王建國上船的時候踩在甲板上,能夠看到清楚的看到長江的雄偉狀況。

“真美啊!”

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