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\"解放軍空降部隊新鐵騎\\n\\n【編者按】近些年來，我國新型傘兵戰車的研發與裝備工作引起了境內外軍事媒體的紛紛報道，ZBD03傘兵戰車甚至曾經一度被外界揣測為BMD-4“瓜園”Y的中國山寨版。國慶60週年大閱兵ZBD03正式亮相，揭開瞭解放軍空降部隊“重灌時代”的序幕。本刊刊載美國列剋星頓研究所分析師洛侖，托馬森對ZBD03的分析，以饗讀者。對於文章的內容本刊不作證實，僅供讀者參考。\\n\\n近些年來，中國空降兵部隊的武器裝備獲得大大改善，特彆是新裝備的輪式傘兵突擊車和履帶式傘兵戰車多次在中俄聯合軍演中亮相，引起各界極大關注。其中新型ZBD03傘兵戰車能夠利用重型傘降係統空投，戰車本身還配備了強大的火力係統，徹底改變了中國空降兵“一包傘、一杆槍”的簡單形象，使其敵後縱深突擊能力迅速躍升至世界領先水平。這裡結合各種媒體披露的資訊，對中國的ZBD03傘兵戰車進行深入報道。\\n\\n空降兵在解放軍反分裂作戰中重要性提升\\n\\n實際上，傘兵戰車曾經是蘇聯／俄羅斯空降兵的專用裝備，從1950年服役的ASU-57到2005年服役的BMD-4，俄共製造了5000餘輛ASU、BMD兩大係列傘兵戰車。俄羅斯不僅擁有最成熟的傘兵戰車技術，在部隊編製與運用、戰術戰法、配套傘降係統等方麵都領先其他國家。進入20世紀90年代，俄羅斯的“偉大鄰邦”中國對這種“神奇戰車”產生了濃厚的興趣。英國《簡氏情報評論》專欄作者伊恩·博斯托克指出，這首先源於當時李登輝領導的台灣當局急於走“**”路線，迫使中國大陸不得不認真研究“反分裂軍事鬥爭準備”的課題，而戰時如何將精銳部隊送上台灣島就成為大陸方麵要解決的關鍵問題。與外界熱議的不同，解放軍高層從一開始就意識到對台遂行兩棲作戰的巨大難度，因為台灣東海岸多為臨海陡峭山崖，少有適於登陸的海灘，而西海岸的低潮位會使海岸出現約5～13千米長的泥濘沙灘，除能在極短的時間內從運輸艦上卸下坦克和重型裝備外，冇有其他辦法能順利完成裝卸任務。台灣在夏天和冬天兩個雨季通常會颳起時速高達80多千米的狂風，並在海麵上掀起6～9米高的巨浪，夏季還有可能因降雨而產生洪水。台灣夏季的東南風或冬季的北風會使登陸艦艇的船身側麵受到波浪的衝擊，並使許多艦艇有翻沉的危險。因此，空降兵在解放軍“反**”作戰中的重要性明顯提升。\\n\\n由於中國在20世紀80年代開發的第一代傘降係統隻能空投吉普車、追擊炮級彆的裝備，當時的中國空降兵隻能是單純地“空投步兵”，除了隨身輕武器，隻有40毫米火箭筒和少量82毫米迫擊炮作為伴隨火力，至於敵後縱深作戰，則基本靠自己的兩條腿。很顯然，兩條腿不可能跑過車輪子，否則勢單力薄的空降兵必然會錯失戰機。\\n\\n為儘快提升空降兵的快速機動-作戰能力，中國不僅從俄羅斯和烏茲彆克斯坦成批引進伊爾76大型運輸機，還積極向俄羅斯諮詢傘兵戰車技術合作事宜。據香港《廣角鏡》報道，1997年，中國曾與俄羅斯庫爾乾機械製造廠探討過購買BMD-2傘兵戰車生產許可證的問題，併購買若乾輛BMD-2樣車，但由於價格因素，中國最終冇有采用俄版BMD，轉而決定自行研製傘兵戰車，這就是今天的ZBD03傘兵戰車。順便提一下，儘管BMD-2生產許可證冇有談妥，但庫爾乾機械製造廠還是做成一筆生意，將BMP-3步兵戰車的武器係統和火控裝置出售給中國，用於其二代步兵戰車的研製。據悉，這套武器係統中的30毫米機關炮也被移植到中國製造的傘兵戰車上。\\n\\nZBD03亮相演習場\\n\\n據台灣《尖端科技》報道，中國北方工業公司於20世紀90年代末開始研發新型傘兵戰車，專案代號為WZ506，樣車定型時稱ZBD-2000，至2005年正式列裝時定名為ZBD03。由於俄羅斯冇有提供完整的技術資訊，毫無經驗的中國技術人員從頭乾起，他們冇有簡單模仿BMD-2戰車的技術，而是大膽采用中國特色的設計思想，製造出獨具特色的傘兵戰車。\\n\\n為瞭解決戰車的傘降係統，中國與烏克蘭有關單位進行合作，引進蘇聯空降兵在阿富汗戰場上用過的“舍利夫”無貨台重灌空投係統(一說由俄羅斯直接提供)，並使之國產化，衍生出K／STW-17型車輛空投係統。該係統重達1噸，設計構思非常巧妙，結構簡單實用，戰前準備和空降脫離時間都非常短。據ZBD03戰車設計人員介紹，空降兵重在出其不意，時間是第一作戰要素，因此傘兵戰車從空降到戰鬥的狀態轉換時間要求儘可能短，K／STW－17係統解脫非常方便，人員到位後隻需5分鐘就能把車開走。\\n\\n2004年7月，兩輛ZBD03原型車被伊爾－76運輸機空投到中國西北戈壁某試驗場，與空降兵的20輛輪式傘兵突擊車協同進攻，隻用了一個小時就奪占了藍軍的營盤。據當時參演的解放軍官兵稱，這種攻擊強度與攻擊速度在過去是“不可想像的”，因為以往中國空降兵跳傘後，需自己攜帶30千克的裝備趕往幾十千米外的目標，如今有了傘兵戰車和傘兵突擊車，他們就能在距目標50千米外實施空降，長途奔襲時也不會消耗太多體力。\\n\\n2005年，ZBD03傘兵戰車正式列裝解放軍空降兵。同年2月，該車首度進行空中實裝實投試驗，取得網滿成功，標誌著中國空降兵從單純步兵向摩步化部隊的轉變。據解放軍空降兵某團副團長鄭迎軍介紹，為使傘兵戰車儘快形成戰鬥力，車緄每天5點鐘起床，6點就開始準備射擊，每天訓練近10個小時，摸索如何快速捕捉目標，發現目標，快速射擊摧毀目標，“練得眼睛一眨不眨”。針對空降兵跳傘後因距離較遠建製容易打亂的特殊情況，中國空降兵摸索出新的乘車作戰原則，即所有官兵按照就近原則，在最短時間內找到戰車，不能歸建者直接與鄰近戰友形成戰鬥群，誰職務高誰指揮，或者誰軍銜高誰指揮，理順了傘兵戰車從著陸到進入作戰狀態的指揮關係，其意義相當重要。\\n\\n2005年8月，中俄兩軍在膠東半-島的濰坊靶場舉行代號為“和平使命2005'’實兵聯合反恐軍演，中俄-空軍總共出動10架伊爾76大型運輸機，投送168名傘兵和24輛傘兵戰車，中俄兵員車輛各占一半。演習中，解放軍空降兵“上甘嶺特攻8連”駕駛ZBD03傘兵戰車首度亮相，不僅反擊了港台媒體關於“大陸‘山寨’版BMD戰車”的謠言，還以優於俄軍的表現贏得熱烈的掌聲。\\n\\n據當時參演的中國空降兵某師副師長孫向東回憶，“在演習前夕，我們抱著學習的態度，去觀靡熟悉俄軍王牌第76空降師(著名的“紅旗普斯科夫師”)的裝備，他們早在20世紀70年代就裝備傘兵戰車了。但俄方卻從來不看中方裝備，看得出俄軍冇有把中**隊放在眼裡。在正式演習前的中俄空降兵合練中，重型裝備和空降兵分彆由不同飛機\\n\\n1\\n\\nhttp:\\/\\/www.fctxw.com\\/ 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