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\"content\": \"更輕\\\\更快\\\\更靈的反坦克作戰平台\\n\\nAFT08輪式“紅箭”8反坦克導彈發射車的研製成功，標誌著我國“紅箭”8反坦克導彈實現7由人背肩扛的兵組武器係統向車載式反坦克作戰平台的曆史性跨越。但是，由於導彈發射車所選用的躍進牌輕型越野汽車已經停產，底盤無供貨來源導致該裝備難以轉入批量生產。為此，有關部門及時啟動了底盤車換型的改進工作，並在較短的時間內就研製出采用新型輪式越野汽車底盤的AFT08A輪式“紅箭”8反坦克導彈發射車，並批量生產和裝備部隊，成為我軍摩托化部隊反坦克作戰的主力軍。\\n\\n急部隊之所需，促使反坦克導彈發射車另覓“新舟”\\n\\n根據1991年12月“紅箭”8反坦克導彈發射車研製單位與解放軍總部機關簽訂的供貨合同，承研單位應於1992年12月為部隊提供一批AFT08輪式“紅箭”8反坦克導彈發射車，但由於該型導彈發射車所選用的躍進牌NJ221B型輕型越野汽車已經停產，導致生產任務難乾落實。經過軍地雙方的多輪協商，決定改用其他型號的越野車作為導彈車的底盤，並於1992年1月開始進行更換底盤的論證工作。經過對國內各種越野車的廣泛調研，初步決定選用北京牌BJ2032C型輕型貨車作為導彈車的底盤。該車的主要效能與躍進牌NJ221B型越野汽車相當，而且單位功率大、行駛速度快，油耗降低35％左右，經濟性更好。另外，該車的基型車——北京牌BJ212型輕型貨車已經大量裝備部隊(部隊官兵稱其為“大屁股”)，因此，選用該車作底盤不僅有穩定的供貨來源，而且實現了裝備的通用化、係列化，有利於部隊的保障。此意見上報後，很快得到有關部門的認可。1992年3月21日，炮兵軍工產品定型委員會同意選用北京越野汽車作為導彈發射車底盤。\\n\\n任務下達後，科研人員立即著手對原導彈發射車總體方案進行改進和調整。為使導彈發射車戰鬥全重不超標，越野車改用軟式車篷，並在篷頂上開設一個足夠大的視窗，以確保導彈發射支架可以升出車頂。1992年5月，新型導彈發射車的第一輪樣車研製成功。經過3000千米的行駛試驗和環境試驗，導彈發射車的各項戰技效能基本達到了戰技指標要求，特彆是機動性和經濟性較原車有了較大幅度的提高。1992年8月，在對第一輪樣車進行試驗和改進的基礎上，很快又研製出第二輪樣車。經過全麵的考覈性試驗，第二輪樣車達到了戰技指標的要求，至此，換用新底盤的導彈發射車研製成功。\\n\\n1992年9月，導彈發射車通過了炮定委組織的底盤換型改進審查，並被正式批準更換底盤的導彈發射車設計定型。經過不到一年時間的奮力攻關和打拚，有關科研單位就順利完成了導彈發射車底盤換型的重大改進工作。1992年底，第一批導彈發射車在工廠下線並裝備部隊。1993年，導彈發射車又改用技術效能更好的北京牌BJ2032S型輕型貨車作為底盤。該型導彈發射車裝備部隊後，大大提高了“紅箭”8反坦克導彈的機動作戰能力。\\n\\n更輕、更快，更靈，成為導彈車的主要特征\\n\\nAFT08A輪式“紅箭”8反坦克導彈發射車(以下簡稱導彈車)是以北京牌BJ2032C型貨車為基礎改裝而成的輪式反坦克導彈作戰平台。導彈車由底盤、改裝車身、反坦克導彈武器係統、托彈架、輔助武器和通訊裝置等組成。該車的底盤就是廣大“粉絲”十分熟悉的北京牌越野吉普車，它比躍進牌NJ221B型輕型越野汽車更輕、更快和更靈活。首先，車身低矮，隱蔽性更好。從外形尺寸上看，兩車的車長差不多，但北京越野車的寬度和高度要比躍進車少20多厘米，更加矮小和隱蔽。其次，戰鬥全重輕，單位壓力小，越野效能更好。從戰鬥全重上看，以北京越野車為底盤的導彈車戰鬥全重僅為2.35噸，而采用躍進車底盤的導彈車戰鬥全重卻達3.575噸，兩者的輪胎差不多，但前者比後者輕了1噸多。第三，單位功率高，加速效能好。從單位功率上看，北京越野車底盤的導彈車發動機功率雖然隻有57.34千瓦(78馬力)，但噸功率高達24.4千瓦；躍進車底盤的導彈車發動機功率雖達64.7千瓦(88馬力)，但噸功率卻僅為18.1千瓦。所以，輕、快、靈、省，成為新型導彈發射車的主要技術亮點。\\n\\n從導彈車的總體結構來看，該車的車身由駕駛室和車廂兩大部分組成。其駕駛室為長頭、軟篷式，左邊為駕駛員座椅，右邊為車長座椅。駕駛員座椅下麵有蓄電池。車長和駕駛員座椅後麵放置有2部862A型電台。車廂為軟篷式，車頂中部可摺疊開啟成“V”形視窗，作為發射支架升降口。升降式導彈發射支架安裝在車廂中部底板上，與車頂視窗相對應。托彈架設定在車廂的前部，利用原車上的保險支架直立佈置，4發簡裝導彈自下而上橫置在托彈架上。紅外測角儀運輸箱和地麵發射裝置的下架佈置在車廂內左側。上架運輸箱和一級檢測儀及其電池盒佈置在車廂內右側。射手和裝填手的座椅對稱佈置在車廂中部兩側，射手在左側，裝填手在右側(與坦克的炮長和二炮手位置相同)，射手和裝填手坐姿朝向前方。這樣乘坐一是比較舒適，再一個就是坐姿方向與射向一致，站起來就可以裝填和發射導彈。而目前國內外大多數步兵戰車和裝甲車的載員是側向戰車前進方向而坐的，這種坐姿乘坐時間長了就很容易暈車。步兵戰車載員之所以采用側向姿勢，主要是考慮能充分利用車內空間多坐人，如果采用順向坐姿，一是每排坐不了多少人(2～3人)；再就是由於座椅的阻擋步兵下車戰鬥也不太方便；還有就是順向座椅的排列方式不好放背囊、彈藥等物資。所以，綜合權衡利弊後，步兵戰車的載員通常采用側向坐姿，但是，步兵戰車的乘員(如車長、駕駛員、炮長)則采用順向坐姿，以方便操作和減少疲勞。坦克乘員是“一個蘿蔔一個坑”，所以全部為順向坐姿。\\n\\n該車的後部有兩扇左、右開啟的車門，供射手和裝填手上下車使用。車上放置有2支7，62毫米衝鋒槍，行軍時固定在左、右後門內側的槍架上。該車的武器係統與AFT 08輪式“紅箭”8反坦克導彈發射車基本相同，不同之處主要有以下幾點：一是取消了車載發射裝置中的調平機構，並將發射裝置的總高度降低，以適應北京越野車低矮的特點。二是由於車廂的軟篷整體高度降低，發射裝置上的升降機構的升降行程也由600毫米減小至400毫米。三是由於車內空間減小，隨車攜行的“紅箭”8簡裝反坦克導彈的彈藥基數由6發改為4發。\\n\\n導彈發射車的推進係統與基型車——北京牌BJ2032C型輕型貨車基本相同。發動機為BN492QA型、四衝程，直列4缸、水冷、化油器式汽油機。傳動裝置為機械式，由單片乾摩擦式離合器、三速固定軸式變速箱、分動箱、開式管狀傳動軸和前、後驅動橋組成。轉向器為迴圈球式。行車製動器為蹄鼓式，操縱方式為液壓操縱；駐車製動器為蹄鼓式\\n\\n1\\n\\nhttp:\\/\\/www.fctxw.com\\/ 方寸天下網 方便您閱讀（天涯易讀 TXT電子書 免費期刊雜誌）\\n\\n2\\n\\n中央製動。離合器為液壓操縱。行走係統為縱置式半橢圓鋼板彈簧非獨立式懸架，並裝有雙向筒式液壓減振器，前懸架裝有橫向穩定杆。該車的輪胎為PT215／80R16越野花紋寬輪胎。驅動方式為四輪全驅動，前2輪轉向。由於該車的主要使命是在遠距離上隱蔽突然的獵殺敵坦克，而且通常采用“打了就跑”的戰術，所以冇有考慮加裝裝甲防護裝置，但為了更好的隱蔽戰車，該車塗有三色偽裝迷彩。\\n\\n該車攜帶的2部862A型電台(相當於2部小型對講機)，用於導彈在車下發射時導彈組成員之間進行聯絡，或者是離車發射的導彈組與發射車之間進行通訊聯絡。該車的電氣裝置主要有1台JFl3型交流發電機，配用FT-61型調壓器，功率為350瓦，電壓為24伏；1塊6-QA-60型蓄電池，電壓為12伏，容量為60安時。這兩個供電裝置一是給汽車供電，再一個就是給導彈供電，用於導彈的發射和製導。\\n\\n“冷麪殺手”，成為導彈車的主要戰術運用特征\\n\\n在上期的文章中，我們向廣大“粉絲”介紹了反坦克導彈分隊前出機動、佔領陣地和導彈製導等細節問題，使大家初步瞭解了反坦克導彈分隊的基本戰術動作和導彈製導的主要技術特點，本期我們想著重談一談反坦克導彈分隊的地位作用和戰術運用問題。\\n\\n反坦克導彈，顧名思義就是專門打擊對方坦克，具有較高的命中精度和較大毀傷威力的製導武器係統。它誕生於第二次世界大戰。1943年，德國陸軍為了抵抗蘇聯紅軍強大的坦克優勢，在空軍X-4型有線製導空空導彈方案的基礎上，研製了專門打坦克的X-7型導彈。1944年9月，導彈基本研製成功，但未及投入使用德國就戰敗投降了。1946年，法國開始研製反坦克導彈，並於1953年研製成功世界上最早裝備部隊，並最早用於實戰的SS-10型反坦克導彈。經過六七十年的發展，反坦克導彈已經發展到了第三代。\\n\\n反坦克導彈種類繁多。根據發射點與目標的位置不同，可分為地對地和空對地兩大類。我國的“紅箭”8、美國的“陶”式，瑞典的“比爾”等都屬於地對地反坦克導彈；美國的“地獄火”、“小牛”等則屬於空對地反坦克導彈。根據發射平台的不同，可分為單兵(兵組)行動式導彈、車載式和機載式反坦克導彈，車載式反坦克導彈又可細分為履帶式導彈發射車、輪式裝甲導彈發射車和普通輪式導彈發射車。根據製導方式的不同，可分為有線指令製導和無線指令製導(如采用鐳射、無線電等嚮導彈傳輸製導指令)。根據射程的不同，可分為輕型反坦克導彈(2000米以內)和重型反坦克導彈(2000米以上)，等等。由於反坦克導彈沾了“導彈”這個詞的光，人們毫無疑問地認為它是高技術兵器，但在坦克是高技術兵器這個問題上，卻經曆了一番激辯。\\n\\n反坦克導彈與坦克都是反坦克武器，但反坦克導彈打得遠，射程達到3000米甚至更遠，而且毀傷威力更大。一位參加過對越作戰的老坦克兵說，坦克被火箭簡擊中，至多在坦克上留下一個洞，傷亡個把乘員，但要是被反坦克導彈擊中，那肯定會車毀人亡。當然，自打坦克有了炮射導彈後，一舉改變了射程上的劣勢。但是，從目前情況看，反坦克導彈的毀傷威力仍在炮射導彈之上。所以，坦克與反坦克導彈各有千秋，這一對“老冤家”在作戰運用上的關係是優勢互補，相得益彰。\\n\\n首先，從地位和作用上說，坦克和反坦克導彈一個是進攻性武器，一個是防禦性武器，各有優長，可以優勢互補。坦克是進攻性武器，而進攻性武器最明顯的特征就是進擊能力，也就是在衝擊過程中能夠釋放出強大殺傷力。古戰場上，騎兵可以在飛馳的戰馬上以刀、箭、槍等兵器殺傷對方，就像電影《花木蘭》中的女英雄一樣，在賓士的戰馬上奮勇殺敵、屢建戰功，所以，騎兵是典型的進攻型兵種。現代戰場上，坦克可以在高速機動中以坦克炮和機槍等對目標實施打擊；殲擊轟炸機可以在高速飛行中以導彈、火箭和機關炮等武器對空中和地麵目標實施攻擊；驅逐艦可以用反艦導彈、艦炮、反潛火箭、深水炸彈等武器對海麵(水下)目標進行突擊，所以，坦克、殲轟機和驅逐艦是進攻性武器，主要用於進攻。反坦克導彈則是用來抵禦對方坦克進攻的。電影《花木蘭》中，魏國的步兵在花將軍的指揮下，用一層層的盾牌築起一道屏障阻擋衝上來的柔然騎兵，並用長予從盾牌的縫隙中刺殺對方戰馬的這段精彩的場景，就是對防禦性武器作用的最生動詮釋。因此，反坦克導彈主要用於支援和掩護坦克和步兵行動——當坦克的翼側和後方出現敵坦克時，當坦克在進攻中遇到敵方強有力的反擊時，這時，指揮員就會把反坦克導彈分隊拉上來，發揮其射程遠、威力大的特長，一下子把敵方坦克的囂張氣焰壓下去，為己方坦克的突擊創造有利條件。\\n\\n其次，反坦克導彈分隊打坦克的基本戰法是“獵殺”。所謂“獵殺”，就有點像王寶強扮演的那個狙擊手一樣，隱蔽接敵，選擇陣地，耐心待機，一槍斃敵。反坦克導彈分隊不能像坦克部隊那樣大張旗鼓的行動，而是要充分利用地形隱蔽機動到預定的發射陣地，佔領陣位後或在車上發射，或將發射裝置搬下來隱蔽發射，給敵坦克以致命一擊，爾後迅速撤離。\\n\\n第三，在可以預見的未來，反坦克導彈車與坦克將是共存共榮。自從坦克有了炮射導彈後，其反坦克作戰距離一下子提高了不少，於是有人驚呼，坦克可能取代反坦克導彈發射車，成為反坦克導彈的基本發射平台。帶著這些問題，筆者與一些導彈專家作了一番探討，結論是坦克的炮射導彈在精度、威力、射程等方麵與反坦克導彈車幾乎是旗鼓相當，有的方麵(如初速等)炮射導彈還占有一定優勢，但是，在未來相當長的時間內誰也替代不了誰。其一，坦克的炮射導彈雖然射程遠，但由於受火炮口徑的限製，其威力就打了折扣，而反坦克導彈車就冇有戴這個“緊箍咒”，導彈的彈徑和威力完全是根據作戰效能確定的。其二，就是前麵提到的，坦克是進攻性兵器，反坦克導彈是防禦性武器。坦克的看家本事是坦克炮、並列機槍、高射機槍、堡壘般的鋼甲車體等在進擊中所“噴湧”出來的強大格鬥能力一一硬目標用炮、軟目標用槍、高目標用高機，急眼了車體撞擊、履帶碾壓，可謂武裝到了牙齒。反坦克導彈車就缺乏這種氣勢，隻能支援己方坦克衝鋒陷陣，防範對方坦克咄咄逗人的攻勢。如果某個國家進口了一些反坦克導彈，彆國一般不會大驚小怪，但要是買了不少主戰坦克，那周邊國家準會犯嘀咕。最近美國不顧中方的強烈反對，準備售台武器裝備，但明眼人一看便知美方有所顧忌——軍售清單中冇有F-16戰鬥機，也冇有2008年軍售案中曾涉及到的AH-64“長弓阿帕奇”攻擊直升機，其因不言自明。其三，總的來說，反坦克導彈車還是比較廉價的武器係統，是窮人手中的“打狗棒”，而三代主戰坦克則是昂貴的陸戰武器係統，是富人身上的“佩劍”。其四，反坦克導彈車在車、彈靈活結合方麵的優勢還將長期保持。美國已經下馬的“未來戰鬥係統”中，就包括射程達50千米、車載(地麵)垂直髮射的遠端反坦克導彈。該導彈為模組化結構，既可以在運載車輛上發射，也可以用直升機快速吊運到地麵遙控發射，使用起來靈活方便。其實，除了車、彈結合的優勢外，反坦克導彈還能與無人機組合成偵一打一體的全新武器係統，實現對高價值目標的實時偵察、實時打擊和實時評估。2002年11月初，美國中情局得知本-拉登的助理、美國“科爾”號驅逐艦也門被炸案主犯、“基地”組織頭目阿布·哈裡斯一行6人，乘坐一輛越野車高速行駛在也門西北部的沙漠地上。根據線索，一架盤旋在也門西北部上空的“捕食者”無人機很快發現並鎖定了目標，並實時把紅外影象傳送到萬裡之遙的中情局指揮所。隨後，無人機根據中情局的指令，用機載“地獄火”導彈一舉乾掉了阿布·哈裡斯。同時，目標被摧毀的影象也實時傳回到了無人機遙控站。\\n\\n反坦克導彈雖然優勢多，但隨著其他精確彈藥的發展，其地位作用也受到了一定的衝擊。未來的坦克炮、自行加榴炮、自行火箭炮等都能用末製導彈藥精確打擊十幾千米、幾十千米遠的目標，雖然打完後還需要藉助其他手段(如無人偵察機、電視偵察彈等)來評估打擊效果，但其最大的優勢是價廉物美，對付集群裝甲目標，或對有主動防護能力的裝甲目標實施“飽和”攻擊，就比用昂貴的反坦克導彈劃算得多。因此，反坦克導彈的發展也要與時俱進，不斷提高效能並降低成本，繼續揚威未來陸戰場。\\n\\n2\\n\\nhttp:\\/\\/www.fctxw.com\\/ 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