李懷德的行動力毋庸置疑。拿到王煥勃那份厚達數十頁、圖文並茂、資料翔實的《關於研製「紅星牌」多功能小型輪式拖拉機(代號:小鋼炮)的專案建議書及初步技術方案》後,他連夜研讀,越看越激動。第二天一早就闖進了姚江河書記的辦公室,連同王煥勃那份關於自動步槍改進的「探討報告」也一併帶上(他認為這顯示了王工更全麵的戰略眼光)。
姚江河仔細閱讀了「小鋼炮」專案書。這位老革命出身的書記,雖然對具體技術細節不甚了了,但他有著豐富的農村工作經驗和敏銳的政治嗅覺。他立刻意識到,這台「小鋼炮」如果真能研製成功並推廣,對提高農業生產效率、改善農村運輸條件、減輕農民勞動強度、鞏固工農聯盟,具有難以估量的現實意義和政治意義。這完全符合國家「大力支援農業」的號召,是實實在在的「支農產品」!
至於那份步槍改進報告,姚江河看後,神色更加凝重。他當然知道武器裝備的重要性。王煥勃在報告中表現出的專業深度和前瞻性,讓他暗自心驚。這已經不是普通工程師的範疇了。他將報告小心鎖進保險櫃,對李懷德說:「懷德同誌,拖拉機專案,意義重大,廠裡要全力支援,儘快立項啟動!至於另一份報告…我會通過保密渠道,轉呈有關軍事部門參考。王煥勃同誌…真是國士無雙啊!」
有了姚江河的明確支援,紅星廠這台龐大的機器高效運轉起來。幾天後,廠黨委會正式通過決議:成立「紅星牌多功能小型輪式拖拉機(小鋼炮)研製專案組」,由副廠長李懷德擔任組長,總工程師王煥勃擔任總設計師兼技術總指導。集中全廠技術、生產、物資優勢力量,全力保障專案進展,力爭在最短時間內拿出樣機!
專案組迅速組建。以汽車分廠的技術科、工藝科、底盤車間、發動機車間骨乾為主,抽調了總廠的精兵強將,包括幾位八級老師傅。王煥勃親自麵試挑選,組成了一個涵蓋機械設計、動力、傳動、液壓、電氣、工藝、材料等多方麵的三十人核心團隊。許多被選中的技術人員激動不已,能參與王總工親自領銜的重大專案,是莫大的榮耀和寶貴的學習機會。
專案啟動會就在汽車分廠新落成的技術中心大樓會議室舉行。王煥勃站在大幅懸掛的「小鋼炮」總佈置圖前,麵對濟濟一堂的專案組成員,冇有過多的空話套話,直接切入技術主題。
「同誌們,我們聚在這裡,是為了一個共同的目標:造出中國人自己的、最好的小型拖拉機!」王煥勃聲音沉穩有力,「它叫什麼?『紅星小鋼炮』!為什麼叫小鋼炮?因為它要像鋼炮一樣,動力足、皮實耐用、一專多能,成為咱們農村社會主義建設中的一件攻堅利器!」
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他拿起教鞭,指向圖紙,開始詳細講解設計思想、技術引數、效能指標。從40馬力電啟動柴油機的改進要點,到8 4檔變速箱的巧妙構思;從液壓懸掛提升係統的可靠性設計,到標準化三點懸掛和PTO介麵的通用性考慮;特別是重點闡述了掛載1.5噸拖鬥實現45公裡/小時公路運輸的設計思路和意義。
「很多人可能會問,拖拉機就是下地乾活的,要跑那麼快乾嘛?」王煥勃目光掃過全場,「我告訴大家,農村缺的不僅僅是耕地的機器,更缺運輸的機器!交公糧、運化肥、送建材、賣農產品、甚至緊急送病人…都卡在運輸上!人挑肩扛,牛車馬車,效率太低!我們的『小鋼炮』,平時是耕地的好手,掛上車鬥,就是農村的『運輸先鋒』!它要把農民從繁重的體力運輸中解放出來,要把農村的生產和消費更快速地連線起來!這就是它最大的價值之一!」
這番話,說得在場許多來自農村或瞭解農村的技術人員熱血沸騰。他們太清楚農村對運輸工具的渴望了!
「我們的目標,不僅僅是造出一台能動的樣機。」王煥勃語氣堅定,「我們要造的,是效能先進、質量可靠、價格適中、農民用得起、用得好、喜歡用的『小鋼炮』!每一個零件,每一道工藝,都要經得起田野的考驗,經得起時間的考驗!我們要對得起國家的投入,更要對得起將來使用它的億萬農民兄弟!」
會議室內響起熱烈的掌聲。王煥勃務實又充滿激情的講話,瞬間凝聚了團隊的士氣和使命感。
接下來,是緊張而有序的技術分解和任務分配。王煥勃將團隊分成幾個專業小組:
1、動力組:負責40馬力柴油機的改進、試製、台架試驗。與上海柴油機廠等單位協調技術。
2、底盤傳動組:負責變速箱、後橋、轉向係統、製動係統的詳細設計與試製。
3、液壓懸掛組:負責液壓係統、提升器、三點懸掛裝置的設計與試製。
4、電氣車身組:負責電啟動係統、儀表照明、駕駛室安全框架、覆蓋件設計。
5、工藝工裝組:負責製定所有零件的加工工藝路線,設計製造必要的專用夾具、模具、檢具。
6、配套協作組:負責對外協調輪胎、蓄電池、液壓密封件、標準件等外購外協件。
王煥勃親自抓總設計和關鍵技術攻關,每天與各小組開會,討論技術細節,解決疑難問題。他的辦公室和專案組所在的樓層,常常燈火通明到深夜。繪圖板上線條交錯,計算尺和手搖計算機劈啪作響,車間裡試製零件的金屬切削聲不絕於耳。
動力組遇到的第一個挑戰就是柴油機的電啟動係統。雖然原理清楚,但將大功率啟動電機、大容量蓄電池、發電機、調節器、起動開關等整合到拖拉機狹小的空間內,並確保在振動、灰塵、雨淋的惡劣環境下可靠工作,需要反覆試驗。啟動電機的扭矩、轉速與發動機的匹配,蓄電池的容量和低溫啟動效能,線路的佈置與防護…每一個細節都不容有失。王煥勃親自參與除錯,甚至動手改進了一個啟動繼電器的觸點材料,解決了偶爾接觸不良的問題。
底盤傳動組在變速箱設計上遇到了難題。8 4檔的檔位安排,使得變速箱結構比傳統拖拉機複雜,對齒輪強度、軸承載荷、換擋同步器(當時還是新鮮事物,王煥勃引入了簡化版的設計)提出了更高要求。一組年輕技術員在計算主減速比時產生了分歧,王煥勃晚上把他們叫到辦公室,用了一個小時,從理論公式到實際路況分析,推匯出最優解,讓幾個年輕人佩服得五體投地。
液壓懸掛組在試製液壓油缸時,遇到了密封件泄漏的難題。當時的國產橡膠密封件質量不穩定。王煥勃冇有簡單指責,而是帶著工藝員跑到紅星橡膠製品分廠(也是新成立的),與老師傅一起分析橡膠配方和模具,改進了密封圈的結構和熱處理工藝,最終解決了泄漏問題,還順便提升了橡膠廠的技術水平。
工藝工裝組的任務最繁重。很多零件形狀特殊,精度要求高,需要設計製造大量專用工裝。王煥勃要求,在保證質量的前提下,儘量採用組合夾具、可調夾具,減少專用工裝數量,降低成本,縮短準備週期。他引入了「成組技術」的雛形思想,對零件進行分類分組,優化工藝路線,讓老師和年輕工藝員們都大開眼界。
整個紅星廠,因為「小鋼炮」專案,彷彿注入了一針強心劑。汽車分廠的車間裡,一邊是紅旗轎車、紅星猛士的流水線,另一邊則是「小鋼炮」各種零件試製的繁忙景象。工人們聽說這是在造「為農民兄弟造的鐵牛」,乾勁十足,爭分奪秒,對質量一絲不苟。李懷德充分保障後勤,物資供應暢通無阻,夥食補助到位,技術人員和工人的積極性空前高漲。
與此同時,王煥勃關於自動步槍改進的那份報告,經過姚江河的轉呈,也引起了總參和國防科工委相關部門的極大關注。數位資深槍械專家和軍工係統領導仔細研讀後,震驚於其中見解的深刻和前瞻。很多思路,比如優化導氣提高精度、增加空倉掛機、改進人機工程,正是他們正在思考或摸索的方向。而「通用戰術導軌」和「光學瞄準鏡」的概念,更是讓他們看到了單兵武器發展的全新可能。
很快,一個由總參裝備部和國防科工委聯合組成的、級別很高的秘密調研小組悄然抵達紅星廠。他們冇有大張旗鼓,而是以「考察新型工業技術」為名,在姚江河和李懷德的陪同下,與王煥勃進行了數次長時間、深入的閉門會談。
會談內容極度保密。但據事後參與接待的極少數人回憶,那些來自軍隊的專家和領導,出來時個個神色激動,對王工的態度恭敬有加。不久後,一紙絕密命令下達到紅星廠:在「小鋼炮」專案順利推進的同時,抽調絕對可靠的政治、技術雙過硬人員,成立一個代號「八一」的絕密預研小組,由王煥勃同誌負責技術指導,就報告中提及的某些關鍵技術方向,開展先期原理驗證和可行性研究,為未來新型單兵自動武器的研製,進行技術儲備和探索。所需一切條件,予以最高優先順序保障。
這意味著,王煥勃肩上的擔子更重了。但他欣然接受。能為國防現代化儘一份力,正是他所願。
四合院裡,關於王工的「新專案」傳聞更多了。有人說王工在造一種「能耕地能跑運輸的神奇鐵牛」,有人說王工在搞更厲害的「秘密武器」。閻埠貴整天支棱著耳朵打聽,可惜這次專案保密級別高,他什麼也打聽不到,急得抓耳撓腮。劉海中則從廠裡感受到那種熱火朝天、保密嚴格的氣氛,心裡更是五味雜陳。
而王煥勃,則完全沉浸在雙線並進的科技攻堅中。白天,他在「小鋼炮」專案組解決各種工程問題;晚上,他在絕密的「八一」小組工作室,與幾名精挑細選的技術骨乾,對著AK-47的實物(通過特殊渠道調來)和圖紙,一點點推演改進方案,進行關鍵部件的受力分析和材料試驗。那個「通用戰術導軌」的雛形和簡易白光瞄準鏡的草圖,也開始在絕密圖紙上逐漸清晰。
時間在忙碌中飛逝。秋去冬來,第一場雪覆蓋了京城。西跨院的燈光,依然常常亮至深夜。而在紅星廠的車間和實驗室裡,「紅星小鋼炮」的輪廓,正從圖紙上,一點點變成現實的鋼鐵骨架;而「八一」專案的未來鋒芒,也在隱秘的錘鏈中,悄然凝聚。
一場由技術驅動的、惠及農業與國防的深刻變革,正在這個寒冷的冬天,蓄勢待發。