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第689章 耗時一個月

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一個月。

蘇毅在01號車間裡待了整整一個月。除了上廁所和去食堂打飯,冇邁出過那扇鐵皮大門。

高衛國每天送三頓飯進來,每次進去都得繞過地上的焊渣堆、銅排卷和掛滿牆壁的各種手繪圖紙。車間的燈二十四小時冇滅過,空氣裡永遠瀰漫著鬆香、機油和燒焦金屬的混合味道。

老高第十九天推門進來的時候,發現蘇毅蹲在一堆廢料裡跟一截液壓管較勁。管子是從報廢的殲-7起落架上拆的,密封圈老化了,蘇毅用橡皮筋和502膠水臨時糊了一個。

“蘇工,沈老又打電話催了。問你進度。”

“告訴他彆催。催也冇用。”蘇毅頭都冇抬,嘴裡咬著一顆螺母,含含糊糊地說,“主結構還差最後一圈蒙皮的焊接。內部艙壓係統調了三天,昨晚終於把泄漏點堵上了。”

“什麼泄漏點?”

“第十七號引力場節點的安裝法蘭麵,加工精度不夠,密封墊片壓不住。”

“怎麼解決的?”

蘇毅吐掉嘴裡的螺母。“我把那個法蘭麵拆下來,拿砂紙手磨了四個小時。”

高衛國張了張嘴,冇說出來。四個小時,手磨。軍工級彆的法蘭密封麵,這人用砂紙磨。

第二十七天。

蘇毅把最後一組向量推進葉片的偏轉機構裝進了殼體尾端。十六片鈦合金導流葉片呈環形排列,每一片的轉軸都用微型步進電機獨立控製。步進電機是從數控機床的刀庫裡拆下來的,那台機床本來就報廢了,蘇毅把六根刀庫的旋轉電機全摳出來,改了驅動頻率,焊死在葉片轉軸上。

第二十九天。

飛控程式碼寫完。

不是在電腦上寫的。蘇毅把雙手按在操控台兩側的金屬柱上,精神力從指尖滲出,直接把法則程式碼刻進飛控主機板的韌體層。

這次的程式碼量是麪包車的四十倍,化肥罐子的十二倍。光姿態穩定的演演算法就巢狀了三層冗餘。二十四個引力場節點的協同控製邏輯是最難的部分,任何兩個相鄰節點的功率偏差超過千分之三,整個彎曲場的幾何形狀就會畸變,飛行器會像陀螺一樣打轉。

蘇毅在第一版程式碼裡設了一個暴力補償方案:偏差一旦超限,直接砍掉故障節點,剩餘節點重新分配負載。簡單,粗暴,管用。

第三十天。

上午十點。

01號車間的大門從裡麵推開。

蘇毅站在門口。鬍子拉碴,背心上燒了三個洞,左手食指貼著創可貼,昨晚擰螺栓的時候被銅排毛刺割了一道。

“老高,叫人把它推出去。”

車間裡,燈光照著一個東西。

不是化肥罐子。不是破麪包車。不是菱形鐵殼子。

是一枚碟。

銀灰色。扁平。直徑六米。中間隆起一個三米高的穹頂。邊緣極薄,收到不到兩公分的厚度。整體造型是一個極其流暢的旋轉體,從穹頂到邊緣,曲線一氣嗬成,冇有接縫,冇有凸起,冇有任何破壞氣動外形的附件。

蒙皮是裝甲鋼板手工鍛壓出來的。蘇毅用了七天時間,把那些切好的鋼板一塊塊加熱、錘打,在自製的旋壓模具上一圈一圈推出弧麵,最後滿焊拚合,再用角磨機把所有焊縫打磨到消失。表麵刷了一層結構強化塗層,鋼板原本的鐵灰色變成了冷冽的銀。

遠看像個精密鑄造的工藝品。

近看,穹頂根部有一圈手畫的鉛筆線冇擦乾淨。

高衛國叫了八個人。

推不動。

這東西自重十一噸。四十八個引力場節點收納在碟體底部和穹頂內側,冇通電的時候,十一噸就老老實實趴在地板上。

蘇毅鑽進穹頂側麵的艙門,按下主電源。

一聲極輕的嗡鳴傳出來。

八個人同時鬆手往後退了一步。

碟體底部邊緣泛起一圈淡藍色的微光,肉眼幾乎看不到,但地板上的灰塵被推開了,形成一個直徑七米的乾淨圓圈。

然後碟體動了。

不是歪歪扭扭地升起來。不是顫顫巍巍地懸停。

它直接從地麵脫離。無聲。平穩。像一滴水珠從桌麵上被彈起,一厘米,十厘米,五十厘米。

停在離地半米的位置。

紋絲不動。

八個人傻了。高衛國傻了。從外麵路過的後勤兵停下腳步,手裡的掃把掉在地上。

蘇毅從艙口探出半個身子。

“彆愣著。讓開路,我把它飄到停機坪去。”

碟體在半米高度橫向移動。冇有氣流擾動,冇有噪音,經過人身邊的時候隻有一陣極微弱的酥麻感,空間彎曲場的邊緣效應。

停機坪上,碟體懸停。

陽光打在銀灰色的曲麵上,反射出一片柔和的金屬光澤。邊緣薄到發亮,穹頂的弧線圓潤得挑不出毛病。

蘇毅跳下來,繞著自己的成品走了一圈。

穹頂舷窗是這台飛行器最燒錢的部件,不是燒錢,是燒維修點。他從商城花了百萬維修點兌了一套量子晶體板材,自己裁切、熱彎、嵌入穹頂預留的窗框裡。晶體通電後完全透明,斷電後變成不透光的銀白色,跟蒙皮融為一體。

現在舷窗處於通電狀態,從外麵看過去,穹頂上半部分是一整圈通透的玻璃,能看到裡麵的駕駛艙。

駕駛艙比化肥罐子強了一百倍。

不是挖掘機座椅了,是從一架退役蘇-27上拆下來的彈射座椅,蘇毅把彈射機構拆了(用不著),保留了座椅本體和五點式安全帶。操控台是半弧形的金屬麵板,左側是姿態控製桿,右側是推力手柄,正前方嵌著三塊十五寸工業觸控屏,分彆顯示引力場狀態、導航資訊和機體結構載荷。

沈擎嶽的電話在這個時候打進來。

“聽說你出車間了?”

“停機坪。過來看。”

十五分鐘後,沈擎嶽帶著周雲飛和五個研究員衝到了停機坪。

老頭站在碟體前麵,仰著頭,嘴巴半張著,風都忘了吹。

“這是……”

“地球上第一架非氣動力飛行器。”蘇毅拿管鉗柄敲了敲碟體邊緣。“當”的一聲悶響,聲音不散,被結構強化塗層吃掉了。“設計載重兩噸。巡航速度我還冇測,理論值一千二。升限三萬五千米以上。”

周雲飛繞到碟體底部往上看。底部中央有一個直徑一米的環形結構,那是主引力場發生器的外殼。環形結構周圍均勻分佈著四十八個小型節點模組,銅排走線全部內嵌在蒙皮和骨架之間的夾層裡,從外麵看不到任何線路。

“動力呢?”沈擎嶽盯著碟體底部。

“可控聚變微堆。”蘇毅用下巴指了指穹頂後方一個不起眼的散熱格柵。“冷聚變熔爐那套技術的縮微版。輸出功率夠這台碟全功率跑七十天不停。”

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