第228章 關於鐵路建設的初步構想
而對於普魯士人現在所處的進退兩難的局麵，對於奧地利來說，自然而然地也是樂見其成了，對於奧地利人來說，在這個世界上除了統一整個德意誌地區以外，沒有什麼事情是比看到冤家兄弟普魯士人倒黴，更加能夠讓他們感到高興的了。
為了壓製德意誌民族主義在普魯士國內的興起，普魯士國王腓特烈·威廉二世在普魯士國內，實行起來了一套相比較於之前更為嚴厲的出版刊物審查條例製度，並且引進了發源自奧地利的秘密警察內政部隊和特務機關製度，對普魯士國內的臣民們的日常言行和一舉一動實行嚴密的監視和管控，以此來壓製普魯士國內臣民們的言論自由。
而戰勝了奧爾良派法國革命軍隊，被尊稱之為是「神聖王」的俄羅斯沙皇保羅一世，也大刀闊斧地開始了他的改革之路。
在盟友奧地利帝國的幫助之下，保羅一世引進了來源於奧地利的秘密警察製度，並且將聖彼得堡政府重新改組劃分成了六個部門：行政部負責皇帝的檔案起草和收發；司法部責俄羅斯帝國司法工作：內務部是秘密警察機關，擁有龐大的編製和極大的許可權；教育部負責俄羅斯的學校和慈善機關的工作；民政部專門負責農民問題；高加索事務部專門負責高加索事務。並且以此來為後續俄羅斯帝國對波斯進行武力軍事擴張的作戰行動提前做準備。
此外，在保羅一世的批準之下，《俄羅斯帝國皇位繼承法》也得以出台頒布，規定了「皇位繼承人由沙皇最為年長的男性子嗣擔任，如果沙皇沒有男性子嗣，那麼就由沙皇最為年長的兄弟擔任皇位繼承人，如果沙皇沒有男性子嗣和兄弟的話，就由和沙皇血緣關係最為親近的羅曼諾夫皇室男性成員擔任皇位繼承人。」 【記住本站域名 看書就來，.超靠譜 】
長子皇位繼承製的確立，也算是在一定程度上鞏固了俄羅斯皇位繼承的穩定性。
在他執政的第一年，保羅一世便就果斷地推翻了他母親葉卡捷琳娜二世女皇在位執政期間製定的嚴酷的政策，儘管許多信奉雅各賓主義的政客依舊受到他的指責，他依舊讓葉卡捷琳娜二世身邊最著名的評論家亞歷山大·拉季謝夫從流放地西伯利亞返回。隨著拉季謝夫的返回，他又將尼古拉·諾維科夫從施呂塞爾堡要塞釋放出來，並且塔德烏什·柯斯丘什科也得到了釋放，但是他們都在警察的監視下被囚禁在自己的莊園。
鑑於俄羅斯貴族的墮落腐敗，他下定決心要讓他們變得有紀律有原則並且等級森嚴，類似於一個中世紀的騎士團。保羅一世也開始在俄屬波蘭地區領土各省實行減免賦稅2~3年不等，這個舉措也使得保羅一世受到了俄屬波蘭地區領土民眾的支援並且對他產生了深深的敬意。
保羅一世授予軍事檢察官很大權力，軍事檢察官的權力甚至相當於政府首腦、內務部、司法部和部分財政部的權力之和。另一方麵，保羅一世還大力提升宗教在社會中的地位，許多東正教會的領導人甚至也開始插手世俗政務。
保羅一世的構想是把社會各階層和各地區的權力壓縮到最小，通過嚴格的規章製度來保障君權的至高無上。最後事情甚至發展到連貴族的穿戴、髮型和跳舞時的動作都有了明確規定，國家各個機關的公務人員都有不同的製服，以此來嚴明等級和階層。
此外，保羅一世還下令沒有樞密院的批準，禁止軍隊中貴族出身的服役人員轉業，禁止非貴族出身的人獲得貴族身份，而且以後貴族名號隻可世襲，不得冊封。此外貴族子弟不準去歐洲學習，同時還禁止進口歐洲的商品包括書籍甚至包括樂譜。諸如此類規定繁多，無非是想把整個貴族階層和整個俄羅斯變為準軍事化的馴服工具。
總體來說，保羅一世的所推行的一係列改革，總體而言還是有積極進步意義的，在政治方麵，保羅一世主張向盟友奧地利帝國學習，在軍事層麵，則延續了他父親彼得三世·費奧多洛維奇沙皇一貫的作風——即效仿普魯士軍隊對俄羅斯軍隊進行改革。
雖然聖彼得堡宮廷的高層們以及保羅一世本人的親信和俄羅斯大貴族地主們支援保羅一世效仿盟友奧地利所進行的一係列政治改革，但是保羅一世想要效仿普魯士強製推行俄羅斯軍隊的普魯士化，還是引起了俄羅斯大貴族地主們的強烈不滿。
在俄羅斯皇太子亞歷山大·帕夫洛維奇大公和瑪利亞·路易絲女大公成婚之後。
起初，由於亞歷山大還十分年輕並且缺乏經驗，他在與他的新娘見麵時十分害羞，亞歷山大·帕夫洛維奇大公不知道該如何與瑪利亞·路易絲相處，以至於瑪利亞·路易絲誤以為亞歷山大並不喜歡自己。然而，這對年輕的夫妻很快就喜歡上了彼此。「你告訴我，我掌握著某個人的幸福，」瑪利亞·路易絲對亞歷山大·帕夫洛維奇寫道。「如果這是真的，那時他的幸福將會永駐——這個人溫柔地愛著我，並且我也以愛他作為回報，這將是我的幸福——你可以肯定的是我愛你無法言喻，」她補充道。
沙皇保羅一世和瑪麗亞·費奧多洛維奇皇後夫婦兩人都很重視兒媳—一未來的皇後瑪利亞·路易絲，並且也曾多次寫信給她：「我們最為親愛的孩子，您的到來，為聖彼得堡宮廷增添了全新的光彩，是那麼地令我們欣喜，為了您的兄長，也是我最為真誠的兄弟和摯友查理八世皇帝陛下，為了奧地利帝國和俄羅斯帝國兩大帝國之間的友誼的紐帶，也為了您自己，我們是如此迫切地希望您，能夠儘早地誕下一帶連線著哈布斯堡皇室和羅曼諾夫皇室高貴血統的後代。」
而在公婆保羅一世沙皇和瑪麗亞·費奧多洛維奇皇後，以及丈夫亞歷山大·帕夫洛維奇大公的保護之下，初來乍到的瑪利亞·路易絲，也是有驚無險地躲過了來自於聖彼得堡宮廷內一係列的明爭暗鬥，並且在聖彼得堡的宮廷裡，成功地站穩了腳跟。
奧地利，維也納，霍夫堡皇宮。
為了提前籌備在未來不久之後的奧地利帝國鐵路建設，經過皇帝查理八世批準，帝國中央政府正式設立交通與鐵路運輸部，由弟弟路德維希大公擔任第一任交通與鐵路運輸大臣。
按照交通與鐵路運輸部和奧地利帝國維也納皇家鐵路集團的事先規劃，奧地利帝國所修建開通的第一條鐵路，將會把奧地利帝國的首都維也納和聖帕爾滕相連線起來，預計今年年中正式開始動工，這條即將動工落成的鐵路幹線，也將會命名為查理皇帝鐵路。
然後，就是關於奧地利帝國鐵路建設的最關鍵的問題之一了—一確認規矩。
交通與鐵路運輸部的一眾官員們經過了一番討論之後，向皇帝查理八世呈遞了以下幾種軌距，分別是：1676mm、1665mm、1600mm、1524mm、1520mm、1435
mm、1067mm、1000mm、762mm和600mm。
後來英國人在建設鐵路的時候，就選擇了1435mm的軌距，這一軌距在後來也隨著英國人在全世界範圍之內的海外殖民擴張的行動之中，成為了後來的國際標準軌距。
而如今，既然是由奧地利率先來修建鐵路的話，那麼肯定也就不能夠一味地隻照搬英國人的那一套1435mm的標準軌距了。
寬於1435mm的軌距被稱之為是寬軌距，窄於1435mm的軌距被稱之為是窄軌距。