時空門前，位麵空軍司令孫建峰少將揹著手，在原地踱著步，臉上是掩飾不住的焦急。
他剛剛親眼目睹了那四座“雷楔”天基平台被緩緩運出，心中雖然也震撼於這種戰略級武器的威勢，但並未過多關注。
那玩意兒屬於基地直屬的戰略打擊力量，不歸他調遣，他心心念唸的，是屬於自己的“眼睛”和“加油站”。
隻要大型預警機和空中加油機能到位，他就有信心將己方的空中優勢，從申城周邊，擴充套件到整個中國沿海，甚至內陸腹地。
屆時，任何敢於升空的敵機，都將處於己方全天候、全空域的監控和打擊半徑之內。
當然，用價值數百萬的遠端空空導彈去打日軍的螺旋槳飛機，絕對是虧本買賣。
但重點不在於“打”，而在於“知”。
知道敵機在哪裏，何時來，規模多大，航線如何，這本身就能帶來壓倒性的戰略優勢。
他可以提前調兵遣將，用高炮、用無人機、甚至用戰鬥機在更經濟的距離上攔截，而不是像現在這樣，主要依靠數量有限、部署位置相對固定的機動雷達車來警戒，時刻緊繃著神經，生怕有漏網之魚。
好不容易，“雷楔”的運輸車隊全部通過，時空門短暫停歇。
隨後，又是一批批滿載著航空燃油、各式炸彈、導彈的運輸卡車，在引導下魚貫而出。
看著這些“糧草”先行，孫建峰的心反而更急了。
兵馬未動，糧草先行，這道理沒錯，可他的“兵馬”呢？
就在他幾乎要失去耐心，想派人去問詢後方傳送序列時，一個極其龐大、線條流暢的深灰色機首，緩緩地從能量漣漪中探了出來。
緊隨其後出現的，是同樣深灰色、被縱向分割成數段的巨大機身。
最引人注目的是，這架飛機的機身上部，並沒有傳統預警機那種標誌性的、圓盤狀或平衡木狀的雷達天線罩。
它的機背和機身兩側，線條平滑流暢，隻在某些特定部位有細微的凸起和整流罩，整體氣動外形幾乎與同型號的運輸機沒有太大區別。
這正是中國航空工業最新銳的成果之一。
得益於先進的共形天線技術和材料科學的突破，其核心的主動相控陣雷達發射/接收單元，以高度整合的方式，直接“鑲嵌”在了經過特殊處理的機身蒙皮內部。
這種方式徹底取消了傳統預警機笨重、增加阻力和重量的機械旋轉雷達支架。
不僅大幅度減輕了全機重量、簡化了結構，還避免了對外部氣動外形的破壞性修改，使得預警機在擁有強大探測能力的同時，保留了近乎原始平台的優秀飛行效能和滯空時間，機動性也得到極大提升。
龐大的機身被分割成八個主要艙段，依次通過時空門。
緊接著，是巨大的機翼元件，水平尾翼，垂直尾翼，四台大涵道比渦扇發動機被妥善固定在特製的支架上，以及一箱箱封裝嚴密的機載電子裝置和任務係統模組。
僅僅是這一架預警機的散件，就動用了整整二十一輛重型平板運輸車，場麵蔚為壯觀。
孫建峰看著這些代表著絕對資訊優勢的“寶貝”被小心翼翼地裝載、固定，臉上終於露出了暢快而欣慰的笑容，之前的焦急一掃而空。
他快步走向自己的“猛士”指揮車，拉開車門坐了進去。
“走！給咱們的‘眼睛’開路！去機場！”
“猛士”車轟鳴著啟動，駛到龐大運輸車隊的最前麵。
孫建峰透過車窗，看著後視鏡裡那綿延的車隊，心中豪情萬丈。
雖然後麵還有同樣重要的空中加油機在等待傳送，不過有其他的同誌負責接收和組裝。
他現在要做的，就是確保這架“空警-5000”能以最快的速度，在虹橋機場組裝完畢，飛上藍天！
車隊緩緩駛出時空門基地戒備森嚴的大門。
就在門口，孫建峰看到一輛掛著海軍牌照的越野車疾馳而來，在他車旁交錯而過。
車窗裡，露出位麵海軍司令魯崇光少將那張同樣帶著焦急、但似乎還有些鬱悶的臉。
魯崇光顯然也看到了孫建峰，以及他車隊裏那些顯眼的飛機部件。
孫建峰心情正好，隔著車窗，得意地伸出手，朝著魯崇光的方向瀟灑地擺了擺，臉上笑容燦爛。
淩晨四點，萬籟俱寂，但龍華機場內卻是一片燈火通明。
這座機場在被103集團軍佔領後，被迅速移交給位麵海軍，作為未來海軍航空兵的重要前進基地。
過去幾天，大批海軍工程兵部隊湧入了機場。
他們的首要任務，就是對原有跑道進行徹底的擴充套件和加固。
重型壓路機日夜不停地轟鳴，將跑道從原本僅能起降輕型飛機的標準，硬生生拓展、硬化到足以承受重型戰鬥機、戰鬥轟炸機甚至未來可能的大型運輸機起降。
為了讓那些運送大型裝備和飛機的重型拖車能夠順利進出，工程兵們甚至將機場外連線主幹道的道路也進行了拓寬和硬化處理，展現出了海軍方麵極高的效率和緊迫感。
如今，主要的跑道和滑行道工程已經基本完工。
原本簡陋的停機棚得到了鋼結構加固，變得更為堅固寬敞；油料儲存和加註設施也進行了升級擴容；甚至為了儲備未來海量消耗的彈藥，工程兵們在機場邊緣緊急修建了兩座大型的簡易彈藥庫。
整個機場煥然一新，從裏到外都透著一股“隨時準備打仗”的硬朗氣息。
萬事俱備，隻欠東風，就等著海軍航空兵的戰機入駐了。
淩晨三點，一個讓整個機場指揮塔台精神一振的訊息傳來：
位麵海軍前線司令魯崇光少將親自通知，要求機場做好“迎接重要裝備”的準備。
所有地勤、警衛、消防、醫療人員立刻進入最高戒備狀態。
淩晨四點整，一列車隊出現在機場入口。
打頭的正是魯崇光那輛“猛士”車，而跟在它後麵的，則是一支規模遠比之前運輸預警機部件更為龐大的重型運輸車隊。
超過三十輛重型特種平板拖車，在武裝護衛車的伴隨下，緩緩駛入被燈光照得雪亮的機場。
每一輛拖車上，都覆蓋著厚厚的、印有海軍標誌的深灰色帆布，嚴密地包裹著下方的貨物。
但從那帆布勾勒出的、充滿力量感和流線型的巨大輪廓，以及某些拖車上格外突出、幾乎要頂破帆布的尖銳稜角，稍有軍事常識的人都能猜到裏麵是什麼。
早已準備多時的海軍地勤工程兵們迅速湧向運輸車隊。
他們在軍官的指揮下，分工協作，小心翼翼地解開固定索，掀開厚重的防雨帆布。
隨著帆布一層層被揭開，被包裹在其中的“巨獸”終於露出了真容。
最先被完整揭露的，是兩架體型修長、線條淩厲、塗著深灰色低可視度海洋迷彩的雙發重型戰鬥機——殲-15B“飛鯊”。
儘管機翼被摺疊，但那充滿侵略性的鴨式佈局、粗壯的起落架、以及機身上那猙獰的鯊魚嘴塗裝，都彰顯著其強大的製空和多用途打擊能力。
它們是未來航母的利劍，但現在，將從陸基機場率先出鞘。
緊接著亮相的，是體型更為龐大殲轟-7A3“超級飛豹”戰鬥轟炸機。
其厚重的機身、巨大的進氣道、以及機翼和機腹下密密麻麻的掛架，明確無誤地表明瞭其“炸彈卡車”的身份。
它將是對海、對地打擊的絕對主力。
隨後，更多型號的戰機被逐一卸下：用於電子戰和伴隨乾擾的殲-16D“咆哮豹”；用於偵察和目標指示的殲偵-8F；甚至還有幾架體型較小、但造型奇特的攻擊-11隱身無人攻擊機！
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