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第1343章 順利收購

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大發的固定資產估值比楊慶有預想的少,少太多了。

廠房、生產裝置、倉庫成品零件以及原材料,經過專業團隊評估,進行過重度折舊以及處理後,隻不過作價七億日元。

而堆積在經銷商以及倉庫內的四千多輛滯銷車型,經過折價後,同樣作價差不多七億日元。

與之相比,大發持有的各種專利技術纔是重中之重,經過連續幾天的拉扯後,價格依舊超過了固定資產和滯銷車輛的總和,初步擬定為15億日元。

也就是說即將倒閉的大發汽車株式會社依舊價值30億日元,摺合美金約八百萬。

在六十年代末,美金依舊與黃金強行掛鈎,一輛普通汽車售價不過千元美金的年代。

八百萬美金可不是什麼小數目。

楊慶有依舊有種虧大了的感覺。

那可是八百萬美金,當年他創立慶豐食品前前後後所有的投資也不過勉強達到這個數目。

而現在的慶豐集團,即便找再黑心不過的投資公司來估值,也能估個三五千萬美金。

如果單純按照慶豐集團年營收來估算的話,估值還能翻個兩三番。

也就是說,不過三四年的工夫,楊慶有當年投入的八百萬美金,價值已經翻了十倍有餘。

儘管他此時依舊捉襟見肘,拿不出八百萬美金的現金,但這並不妨礙他嫌棄大發的估值過高。

就這,在估值出來的瞬間,除了奧平社長之外,所有的股東都炸了天,嚷嚷這估值有黑幕,奧平這孫子私底下肯定和姓楊的外國人達成了某種不可告人的交易,否則一個隻是虧損不過三五年的汽車製造公司,估值不可能這麼低。

當然,他們主動忽略了虧損三五年這幾個字。

落魄的貴族也是貴族不是。

即便虧損的再嚴重,大發也是小日子為數不多持有大量汽油機專利的公司,不至於懼怕沒人接手。

隻可惜,現實有點殘酷,目前除了楊慶有之外,沒人願意拿出真金白銀來收購大發。

即便對大發專利虎視眈眈的豐田。

原因很簡單。

隻要大發還生產汽車,還想著東山再起,他就得跟相關的汽車製造公司進行專利交叉授權。

你大發是有不少專利,但別家公司也不少啊!

如今的發動機技術早已成熟,沒哪家汽車製造公司能獨善其身,不通過專利交叉授權而獨自製造汽車。

想都甭想。

所以,儘管其他幾大汽車製造公司虎視眈眈的想吞了大發,但他們並沒楊慶有之前預想的那麼迫切。

你大發換老闆,換就是了。

反正你花了這麼多錢,不可能隻做一個收取專利費的流氓公司。

隻要你想著繼續經營,想收回投資,或者說升值資產,對其他汽車製造公司來說,就跟之前沒區別。

即便大部分公司還要倒貼一部分專利費,但由於金額並不大,所以也無關緊要。

那點錢相比於八百萬美金的收購額度來說,連毛毛雨都算不上。

以上相關知識,還是恆業投資跟大發汽車進行最後談判之前,奧平社長被逼無奈開董事會之際,來參會的豐田代表跟楊慶有說的。

他之前並未想那麼多。

楊慶有的想法很簡單。

再有十多年,國內將迎來千古未有之大變革,在這之前,他必須積攢足夠的實力與名望,然後才能作為外資代表,功成名就的回去,以及放心搭個經濟高速增長的便車。

同時,他也想趁機搭上小日子經濟騰飛的便車,盡量擴大在日投資,大不了十幾年後再脫手就是了。

反正以他的先知先覺,總不至於被困在二十年後的泡沫裡。

所以,楊慶有也算下了血本了,連賣帶抵押的拿了大筆黃金,跟相關銀行進行了合作,短短一週的時間就籌集了近一千萬美金,打算梭哈小日子。

並且他還加快了剩餘黃金的變現速度,一時間在港島銀行界名聲大噪。

給他楊誌華來自前清某個大家族的說法,再度增加了不少可信度。

當然了,楊慶有也不會傻傻的直接用恆業投資全盤接手大發汽車,那樣的純種大發他無法接受。

在談判過程中,他就在港島註冊好了汽車公司,吉祥汽車。

並且在慶豐食品旁邊開始投建汽車組裝廠,對,您沒看錯,組裝廠,純粹的組裝。

所以,最後跟大發汽車簽訂收購合同的甲方並不是恆業投資,而是新成立的吉祥汽車。

半個月後,當楊慶有原封不動照抄的紅牛飲料開始全麵推向市場時,吉祥汽車以七百萬美金的金額,成功接手了大發汽車百分之九十的股份。

也就是說,新的大發汽車,已經成為吉祥汽車和豐田汽車的合資公司。

並且由吉祥汽車全盤做主。

並且,楊慶有也沒放過奧平社長。

雖然他是個失敗的生意人,但楊慶有依然把他強行留了下來,並且在收購合同裡註明瞭,奧平先生將繼續擔任大發汽車的社長職務,對大發汽車擁有全麵管理權。

並不是說楊慶有多好心,也不是楊慶有想讓他這個原老闆見證大發汽車的未來發展之路,而是為了穩定。

對,您沒看錯。

收購合同簽訂之後,楊慶有預想的場景出現了,普通工人還好說,給誰打工都是打,對吉祥汽車的收購基本持無所謂的態度,隻要工資照發,他們不在乎誰是老闆。

但研發人員就不同了。

高水平人才往往想法比較多,不僅既擔心這又擔心那,還對家國情懷有一定的要求。

吉祥汽車剛剛派出學徒進入大發,公司就接到了大量的辭呈。

要不是楊慶有有先見之明,特意留下了奧平這個失敗的生意人,研發人才起碼跑一半。

就這,也依舊走了幾個主力,這把楊慶有氣的。

要不是港島實在沒汽車研發製造方麵的人才,他非大手一揮,讓交出辭呈的那些人麻利滾蛋不可。

奈何現實太過殘酷。

小小的港島,作為一個貿易型城市,著實沒啥工業製造方麵的人才。

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