弘治皇帝進了車廂，這和他所想象中的完全不一樣，車廂裡給人一種舒適的覺。
弘治皇帝便陪坐在一旁，朱厚照那個小子，已不見了蹤影。
於是，他知趣的默不作聲起來。
片刻之後，蒸汽火車終於開始抖起來。
太皇太後周氏倒是斜了他一眼，悠悠然的道：“怕個什麼？”
車廂裡的抖開始加劇了一些。
倒是方繼藩笑的道：“陛下初坐此車，偶有不適，也是理所當然，陛下，很快就好了。”
二號車廂裡，傳來了蕭敬的尖，混雜在那吵雜聲裡。
太皇太後穩穩當當的坐著，麵上沒有表，隻是麵欣之，這倒是驅散了弘治皇帝的心怯。
很快，火車開始平緩行駛起來，先是出了車站，而後，外頭亮堂起來。
可哪怕再快，也不過是時速二十多公裡罷了，對於方繼藩而言，已算是慢的如牛一般了。
弘治皇帝側過頭，見到了窗外的天，無數的景在在他的眼中掠過，震終於漸漸開始變小了，不知是漸漸的習慣，還是其他的原因。
“此車……何以驅？”弘治皇帝終於忍不住問道。
弘治皇帝皺起了眉頭，沉著臉，瞪了方繼藩一眼：“說人話。”
方繼藩有點轉換不過來，於是深吸一口氣，瞬間從文科生模式，轉換為理科生模式。
“風車和水車藉助的是風力以及水力，可這兩種力，過於依賴於自然的條件，老天爺不刮風，這風車便沒了用，不將水車建在水流旁，這水車便也沒了用。可熱氣，卻可以人為的啊。這幾年來，太子殿下和兒臣，想通了這個關節，一直朝著這個方向，招募了數百上千的匠人，花費了無數的金銀，同時閱覽古籍，一次又一次的進行嘗試。陛下這兩年，是否發現，太子殿下比之從前，更加沉默寡言？”
呃，這就有點尷尬了。
方繼藩不斷的解釋著，這車子是如何運作的。
人類第一次開始利用水蒸氣，或者說，造出蒸汽火車，在這個途中，其實走了無數的彎路，每一個彎路，都耽誤了數年甚至十數年的時間，方繼藩提出了一個方向，而無數這世上最聰明的匠人，在朱厚照的帶領之下，朝著一個方向去努力即可。
這個時代的大明，對於外來的事，是抱有較為開放的態度的，明朝中葉至明末期間，就曾有大量的傳教士帶著新技來到這裡，不士大夫，秉持著學習的態度，藉助他們的知識，對許多東西進行了改良。
弘治皇帝方纔恍然大悟。
人就是如此，突然出現這麼個可怕的怪，是人都會心生畏懼，可一旦，你告訴他，這玩意到底是怎麼回事，噢，原來如此，不過是截住著蒸汽，就像熱氣掀開了茶壺，利用了大量的熱氣，使其運起來的玩意啊。
方繼藩正道：“陛下，太子殿下和無數匠人，花費了兩三年的心，為了克服一個又一個難關，許多人，可謂是嘔心瀝，有的人，甚至是廢寢忘食。為了不斷的研製，改進了許多鋼鐵的鍛造技藝，改良了建模之法……對許多學科，都有所改進。”
它的好就在於，為了攻克許多的難關，使無數的機械製造、木工、冶煉，以及許多的基礎學科，得到了長足的發展。
弘治皇帝方纔還怒氣沖沖，可此時，置於此，火車依舊在轟隆隆的向前行駛，那嘈雜的噪音，還有震，或許是因為已經適應的緣故，再沒有了恐懼，也沒有了不適，他凝眉，此時，卻是生出了震撼之心：“此車，隻需鋪設了鐵軌，便可行駛？”
時速是二十公裡，也就是四十裡，這速度，在後世，也就是和電瓶車相當，可勝在穩定，且不存在堵車的況。
可弘治皇帝的卻是不一樣了，他第一個反應是倒吸了一口涼氣，似乎對於這速度，很是震撼。
方繼藩又道：“不過，此車最大的用就在於，它可以負重數數萬斤，甚至上十萬斤。”
十萬斤，不多，也就是是一百噸而已，很多嗎？
這個載重量，也就是後世一個火車皮的載重量。
他沉默著，腦子裡已經在飛快的思索。
“才四十裡路，不需朝發夕至，也就是半個時辰，大抵可以運到，若是客運，中途可能需要停站，不過，大半個時辰，卻也完全足夠。兒臣和太子殿下，早已想好了，在這鐵軌線上，會加開數輛火車，爭取，每隔小半個時辰，在每一個站，就會有火車停靠。”
這纔是真正恐怖的運量啊。
尤其是舊城那兒，連線了運河，運河會將無數的貨，送至舊城，這新城，豈不藉助了舊城的水運便利。
轟隆隆……轟隆隆…………
弘治皇帝的聲音裡出了幾分激:“有意思，有意思，朕從未見過世上竟有如此巧之，要造出這個東西，花費……很是驚人吧。”
好吧，弘治皇帝臉很實際的霎時鐵青起來。
方繼藩繼續道：“不過往後，隻需鋪設鐵軌，本就大大的降低了，每一裡他鐵軌能控製在一萬三千兩銀子的造價上。”
……