“這輛是2010年的本田思域，跑了十二萬英裡，車況不錯，就是外觀有點刮蹭。五千二。這輛是2008年的豐田卡羅拉，十四萬英裡，發動機沒問題，但空調得修一下，四千八。這輛是2012年的福特福克斯，十萬英裡，變速箱有點頓挫，但整體還行，五千整。”
安德魯領著張漢克走到一排車前，指著三輛車介紹。
張漢克繞了一圈，三輛車都看了看，都沒什麼感覺。
也就美國的日係車貴點，在故鄉，因為新能源政策，這種車都白菜價格了。
不過任務是獲得一輛載具，按價值結算獎勵，花五千美金完成任務也不是不行。
但花錢買一輛自己看不上的車，張漢克總覺得虧。
“還有別的嗎？”
安德魯想了想。
“後院還有一些，不過都是事故車或者接近報廢的，收回來就沒動過。您要看看？”
“去看看吧。”
後院比前院小一半，鐵皮棚子塌了一角，地上長著雜草。
空地上停著幾輛破車，車門癟的，擋風玻璃碎的應有盡有，還有一輛隻剩半個車頭。
每一輛是完整。
最裡麵停著一輛房車，灰撲撲的車身上落滿了樹葉和鳥糞，輪胎癟了兩個，擋風玻璃上有一道長長的裂紋，從左上角一直延伸到右下角。
車窗上的貼紙褪了色，看不清原來的圖案。
張漢克走近兩步，往車窗裡看了一眼。
裡麵有一張摺疊桌、兩把椅子、一台小冰箱，角落裡還有一張窄窄的床，床墊發黴了，露出裡麵的海綿。
整體看著舊，但佈局規整，該有的都有。
安德魯見張漢克對這輛車感興趣，連忙跟上來，想要吹一吹這車的效能。
但從頭看了一遍，直接卡殼，最後隻能無奈的拍了拍車門：
“這輛是從汽車墓地收過來的，我們老闆是個老房車愛好者，本來準備修一下自己收藏。後來發現壞的比想象的嚴重，找不到能修好的人，就一直扔這兒了。”
張漢克心念一動，轉頭看向大衛。
大衛走上前，拉開駕駛室的門，坐進去，擰了擰鑰匙。
儀錶盤沒亮，他又開啟引擎蓋，探頭進去看了一會兒，又蹲下來看底盤。
大衛從口袋裡掏出提前買好的小手電筒，照著發動機艙裡的線路，一根一根地捋。
最後又爬到車底下，用手敲了敲油箱和傳動軸。
出來的時候拍了拍膝蓋上的灰，臉上表情沒什麼變化。
“這車有年頭了。”
大衛把手電筒收進口袋，指了指引擎蓋內側的銘牌：
“1994年的道奇公羊B3500，用的是5.2升V8發動機，四速自動變速箱。
當年這款車專為長途旅行設計的，底盤比普通貨車紮實，懸掛也調得軟，跑高速穩得很。”
大衛又繞到車側麵，指著車門上的一個凹痕。
“這邊鈑金做過，但活兒糙，估計是自己敲的。原廠漆是白色的，現在這層灰是後來噴的，都起皮了。”
安德魯在旁邊點頭。
“老闆說這車當時新車售價三十多萬美金，是一些富豪的專屬。
原來的主人是一個著名演員，買了跑了五六萬英裡，後麵就一直在車庫裡存放。
直到流到汽車墓地，我們老闆去挑車的時候看見這輛，花了一千二美刀拖回來的。”張漢克往車窗裡又看了一眼。
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