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今天劉老闆又要去給胖紙送特長生考試的資料，所以中午馬特貝就要負責做飯、接孩子，再管他午睡。
11點30分，收市，劉老闆把牛皮紙檔案袋往玄關櫃一撂，蒸餃味的囑咐已經飄進客廳："特長生初審材料得趕兩點前送到六中白雲校區，你去接安安。"
抽油煙機轟鳴聲裡，馬特貝用虎口卡著鑄鐵炒鍋，看五花肉在熱油裡蜷成春捲的樣子，關了火，就鑽進書房把上午的漲停板數據整理到板塊裡，28個10厘米的首板，17隻接力晉級，冇有明確板塊的情況下，一般資金都會往接力方向，而資金敢去接力方向，也說明市場情緒又輕微地恢複了一些。
今天跨境支付、物流和外貿都是7隻上板，短炒資金是各找各媽的走勢。
中午就馬特貝父子倆吃飯，所以隻搞了一個蒜薹炒肉，也是父子倆都愛吃的，煮飯多放了兩勺米，四根臘腸，昨晚大蔥到貨了，上海梅林的午餐肉罐頭也到貨了，所以兩個孩子嚷嚷著要吃父親做的炒飯。馬特貝中午就先把晚上的飯也一起煮了，再放在冰箱急凍，這炒出來的飯乾爽而且香噴噴的。
準備好午餐，馬特貝就踩著12點衝出家門，小電爐衝到天橋底的時候，兒子已經在橋底等著父親了，標準的招手姿勢總能讓馬特貝遠遠的看到娃在帶著笑容等待。
“中午是吃油條還是煎堆？”
隻要是父親來接，總是要拔根毛的，這是安哥的小愛好，但這孩子早上還肚子疼，所以馬特貝還是嚴詞拒絕了，飛馳回家，蒜薹炒肉，它不更香麼？
中午馬特貝以開空調的誘惑，還是把安哥騙進了午睡的夢鄉，孩子早上起來的早，躺下就呼呼了。
馬特貝這個時候，又有1個小時的看盤時間，今天明顯就冇有昨天的市場強了，指數還是穩定的發揮，但個股已經明顯弱，這個一般從漲停板的數量都能大概判斷出來，馬特貝也大概做了預判，所以早上接了100股的信質集團就冇打算再開賬戶了。
馬特貝大概對早上的走勢複了一下盤，就繼續著上午的分析功課，北汽藍穀的生產基地還有幾個冇太弄清楚。
北京采育基地為北汽藍穀研發創新中樞與高階試製中心，承擔三大核心職能：
華為智慧汽車解決方案（hi模式）工程驗證平台
軍用特種車輛改裝基地（涉密資質）
極狐品牌原型車小批量生產
技術配置
國內首個支援l4級自動駕駛路測的封閉廠區（占地2.3平方公裡）
配備華為mdc810計算平台全週期測試產線
部署固態電池預研實驗室（與衛藍新能源聯合運營）
產能動態
年試製能力5000台（非商業化量產）
當前主要生產極狐阿爾法s華為hi版工程樣車（用於自動駕駛數據采集）
2025年承接北京市「智慧網聯汽車協同創新平台」項目（zhengfu專項撥款1.2億元）
產業鏈角色
寧波青島基地量產車型的工藝驗證前哨站
華為ads3.0係統實車標定基地（日均處理路測數據量達300tb）
“這個是個小基地，主要負責研發的吧？”馬特貝比較關心的還是在豆包查到的另外兩個基地，密雲和鎮海基地。
為了弄清楚北汽藍穀的實際生產基地的分佈，馬特貝還是重新再查了一次相關的資料。
小助手也會出大問題，看來還是要反覆查，最後再根據最終上市公司的報表和公告才能確認有關的資訊。
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