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25-11-15，週六，早上好！
全球市場：美股三大指數收盤漲跌不一，國際金價跌超2%
納斯達克和標普500已經是下跌趨勢，道指還是上漲趨勢，大家有興趣可以去看一下。
甲骨文都跌回它們畫餅前的位置了，納指如果一直在那根綠色均線（30日均線）以下運行，那或者陰跌或者急跌，隻能是向下走，但回到綠線以上，也許還會折騰回去，就是不知道未來會怎麼講故事了。
上證指數的年線，現在肯定是高位，但從年線看是不是可能隻是開始？才突破10年的平台。
再看成交量，11月還冇結束，今年的成交已經超過2015年的曆史最大成交了。
看上證指數的日線，今年的低點3040.69到現在，上證隻有兩次形成了短暫的下跌趨勢，其他都是上漲趨勢，雖然看上去不像上漲，這就是資金推動的結果，然後場內的投資者還會覺得經濟很差，心裡都害怕。
市場可能最不在乎的就是散戶心裡麵想啥。
今年選北汽藍穀算是失敗到家了，太強調個股的情況，忽略了板塊的問題，整車今年確實很差。
比亞迪下半年就露餡了，海外是有成績，但估計低於預期，而國內業務被“圍毆”的很慘。
賽力斯到10月銷量都還是和去年一樣，還被資金借港股上市暗算了一把。
上汽、長安、長城和廣汽的燃油車業務一言難儘。
北汽藍穀今年營收有可能翻倍的，但這個翻倍的力度都體現在四季度。
所以，昨天的功課看著傷心啊！
汽車整車，榮獲倒數第二，真丟人。
所以選股，確實不能完全不看行業的走勢特征，低頭隻盯著自己的票，運氣不好的時候，就是這種結果。
五一後，哪怕選了北汽藍穀，當時早點評估行業資金流的情況，也許9月份也會最少撤一半出來了，那也有30%左右的收益，幾乎歸零了。
我們回顧分析一下今年的情況：
漲幅最好的是算力三劍客（通訊設備（cpo）、元器件（pcb）和消費電子（工業富聯）），板塊漲幅在175-186%。
漲幅在110-133%的是鋰電池和稀土、能源金屬，電池化學品也有125%的漲幅，這其實也是對新能車後期發展方向的一個肯定，智慧汽車時代必然是新能車（電車）的時代，再疊加算力對儲能的需求，所以電池材料和稀土永磁今年的漲幅在第二梯隊。
有色、貴金屬、半導體、光伏設備和互聯網，這5個板塊其實也是隱約和人工智慧、算力相關的。
機器人題材的熱度不比算力低，但機器人題材基本以炒作為主，散落在專用設備、通用設備和汽車零部件等板塊，市值相對低，對行業板塊的整體貢獻小，所以看不出來。
汽車整車，今年確實是冇跟上。
證券、銀行這些金融類的大票，包括航空裝備其實也是大市值的票多，這些有30-50%的漲幅其實相當可觀了，相對前麵的熱點板塊肯定看著落後，但如果年年有這樣的漲幅，不得了。
我建議大家可以推薦家裡的年輕人看看我的文章，北汽藍穀今年是選錯了，但整個過程參與了之後，多少也知道會碰到哪些問題或坑。
股票投資是居家必備都要學的，不學股票投資，一上就是dubo，用身家dubo意味著什麼？
你說不做股票不可能的，你看家裡的70後，哪個冇做過股票，不做是因為活得不夠久，總有一次大牛市把你拉進這個賭場。
這兩天先好好分析一下今年的情況，爭取明年彆又選一個倒數第二的行業。
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