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25-10-14，週二，9:27；融資餘額整體情況，融資餘額昨天冇有減少，主要是融資償還額也減少了，所以融資餘額這兩天變化不大，但融資買入額連續兩天減少，大家本來國慶後是準備把槓桿加回來繼續衝的，結果連續兩天做防守。
這兩天熱點在稀土有色，算力的四個分支融資餘額還在減少，而且成交也是逐漸減少。
算力、消費電子的板塊和個股都是流出，資金冇有明顯在板塊內流動。
從上圖可以看到算力四個方向（半導體、電子元件、通訊設備和計算機設備）、光伏設備和消費電子都暫時處於流出的狀態。
我們要持續跟蹤的整車板塊，做這個數據分析的目的就是要發現和觀察資金流入整車板塊，和整個流入的過程，現在看到的隻是賽力斯有一定的跡象，其他並不明顯。
昨天比亞迪的融資餘額是增加的，今天走勢明顯在整車板塊裡表現最強，不知道會不會形成持續流入，如果比亞迪和賽力斯都有資金入場，那10月的整車板塊行情就有希望。
昨天資金流入最明顯的事有色和小金屬，10月的前3個交易日也是這兩個板塊資金流入最大，其他板塊還要觀察，注意算力和消費電子開始偏弱。
資金什麼時候進入整車，還是不容易猜，現在看最大的影響還是三季度業績，10月3日前，三季報披露完畢，那四季度，尤其國慶期間新能車銷售大賣的利好可能纔會逐漸反應在a股市場上。
如果資金逐漸離開算力和消費電子，最終也是要選新的板塊，或者行情進入下跌趨勢，融資餘額開始逐漸減少。
從各個板塊代表的個股來看，算力大概知道資金是從哪些大票裡流出的，稀土有色也是承接不了這些流出的資金，所以今天指數上漲，就看到除了包鋼、中國稀土繼續上漲，光伏的隆基綠能漲停了，資金會不會10月再選光伏？
其他板塊的觀察都是輔助，數據分析還是要為投資服務的，現在要比較清醒的是資金還冇來整車板塊，但已經有資金從前期熱點流出的跡象，未來是繼續迴流算力，還是在新方向不斷流入，例如稀土有色和光伏，這些逐日觀察就行。
稀土有色和光伏，手上冇有，就不跟著瞎激動，做一個旁觀者更好一點。
整車雖然冇看到明顯流入，但目前看也是流入的，也不用太擔心，耐心熬過三季度業績報告披露之後，再看看資金會不會進來。
但算力看著就不是很樂觀，綠盤下跌的比較多，看看下午能不能修複，今天隆基綠能不漲停估計也是大幅流入。
三季報看來並不是隻對整車板塊不友好，10月看來不會很舒服，北汽藍穀又處於下跌趨勢，昨天754的低點如果再破，還要向下尋找一個低點，北汽藍穀要想加倉，也進來等收一個上漲的日k再說，日線一直下跌的情況，不急著動手。
10月26日才披露三季報，這兩天還有可能公佈業績預告，雖然概率很小，防一下也是好的。
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