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22：10，又是一天過去了，馬特貝今天冇怎麼看財經相關的資料，反而查起了曆史。
或者我也可以整理一些有價值的曆史，作為股票投資的補充。
1874年5月：日本出兵台灣；（20年後）
1894年7月：甲午戰爭爆發；（6年後）
1900年6月：八國聯軍侵華，日本參與；（4年後）
1904年：日俄戰爭在中國東北爆發；（10年後）
1914年9月：一戰期間日本占領青島和山東；（14年後）
1928年5月：濟南慘案；（3年後）
1931年9月：九一八事變；（3年後）
1937年7月：七七事變，全麵侵華戰爭開始；（8年後）
1945年8月：日本投降。
在1930年代至1941年期間，日本石油進口的80%以上來自美國（主要來自加利福尼亞油田），這些石油直接支撐了日本的工業與軍事需求。
1937-1940年間，美國對日石油年出口量約為2000萬桶，占日本總需求的80%。
1932-1939年間，日本廢鋼鐵進口的70%來自美國。例如，1939年日本進口廢鋼總量為203.5萬噸，其中美國供應占比超過90%。
東北不提供廢鋼鐵，但作為鐵礦資源基地，其鐵礦石（如鞍山鐵礦）被運往日本加工成鋼材。1938-1944年，東北鋼材年均產量72萬噸，占日本殖民地總產量的80%以上，但主要依賴礦石而非廢鋼。
日本侵略者當年射向中國的子彈所需要的鋼鐵，在日本侵華戰爭全麵爆發兩年後的1939年，90%都是從美國進口的。
美國對日出口的鋼鐵、石油被加工為武器用於侵華。陶行知研究指出，1937年日本54.4%的軍需物資來自美國，相當於“每殺死100萬中國人，有54.4萬人死於美援武器”。
摩根財團——控製企業：美國鋼鐵公司。
1930年代，美國鋼鐵公司作為全球最大鋼鐵生產商，向日本大量出口廢鋼鐵。1937年日本全麵侵華後，其廢鋼出口量激增，1939年對日廢鋼出口量比1938年增長9倍，占日本廢鋼進口總量的90%。（1940年8月單月出口量達30萬噸）
那些壞人一直盤踞在美國，幾百年來都不知道做了多少反人類的罪行，難道永遠都不會被清算麼？
國人算是受的傷害比較大的，真的就可以一直這麼世世代代地作惡？
生氣是做不成事情的，尤其麵對這種敵人，譴責毫無意義，馬特貝隻是先記在心裡，其實，現在的汽車產業，做好國產替代，敲掉他們的製造業，就是對打斷這些黑暗勢力的狗腿，實際上，包括bba和日係車企，不少也是在美國和美國的車企維繫著他們在全球汽車產業的地位，現在國內新能源汽車先肅清國內的市場，就有機會在打開歐美市場的同時，替代掉他們的汽車產業。
先睡為敬，中東估計還會有的折騰，看看這些區域熱戰會不會蔓延到整箇中東。
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