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第198章 l3到l4的過渡政策。

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9:10,馬特貝在電腦前靜靜地等著開市,書房的窗外暴雨敲擊窗台的嗶哩啪啦聲將他的目光吸引出去,雨中模糊的樓宇竟讓他失神,雨季總是讓人變得焦慮,現在不一樣的是,變得焦慮都不再需要雨季。

美元今天已經在100以上運行,但凡有點好訊息都會讓華爾街抓住機會,他們並冇有失去對資本市場的掌控,所以馬特貝一直提醒自己,今年的選股確定性比成長預期更重要,目前新能車產業的確定性明顯更好一些。

今天開盤偏弱,這種走勢是否符合預期冇有意義,因為在他這裡冇有操作價值,5月的走勢,他不敢猜,今天週五了,新一週的銷量預期很快就來,19周的新勢力車企數據不再受五一“工作日因素”的影響,數據上可能有預期,所以馬特貝更冇有交易的理由,而且馬特貝注意到比亞迪在這種偏弱的情緒下是紅盤的。

北汽藍穀雖然還在他自己定義的下跌趨勢,但隻要一根大陽線,或連續的小陽線,都有可能會改變這種趨勢,而能形成向上推力可能還是每週不停更新的銷量。

2025年4月生效的《北京市自動駕駛汽車條例》首次將l3級事故責任從駕駛員轉向車企,要求車企投保每車不低於500萬元的責任險。

例如極氪007的用戶手冊已明確“係統啟用狀態下事故由車企承擔賠償責任”。

l3級自動駕駛的核心吸引力在於時間價值釋放。以北京通勤族為例,使用高速noa功能每年可節省150小時駕駛時間,按小時工資50元計算,相當於創造7500元隱性收益。

“我現在乾一天,冇它1個小時省的多。”

小鵬g9用戶智駕使用率超70%後,續購率提升至85%。

儘管享界s9增程版的用戶手冊未直接引用《北京市自動駕駛汽車條例》原文,但通過其“智駕無憂服務權益”細則可發現:在係統啟用且未退出的情況下發生事故,車企需承擔超出交強險和商業險的部分賠償。這與北京市法規中“事故責任由車企承擔”的核心要求一致,且享界作為鴻蒙智行成員,已在保險條款中嵌入l3責任機製。

極狐早在2024年6月即獲得工信部首批l3智慧網聯汽車準入試點資格,其阿爾法s先行版l3車型通過功能安全、預期功能安全等測試,具備量產合規基礎。根據《北京市自動駕駛汽車條例》,極狐作為試點企業,需為每輛l3車型投保500萬元責任險,並在用戶手冊中明確責任劃分。

工信部要求l3級車型需完成10萬公裡道路測試及極端天氣模擬驗證,並通過odd(運行設計域)認證。

根據工信部2024年6月公佈的首批智慧網聯汽車準入和上路通行試點名單,9家試點聯合體的具體構成:

首批試點企業完整名單

一汽(聯合體:一汽出行)

試點車型:紅旗h9 l3版

運行區域:長春、北京,采用bileyeeyeq6晶片,支援高速場景下的自動變道和自適應巡航。

上汽(聯合體:賽可出行)

試點車型:智己l7robotaxi

運行區域:上海臨港、蘇州,搭載華為ads2.0無圖方案,支援城區道路的l3級自動駕駛。

廣汽(聯合體:祺宸科技如祺出行)

試點車型:昊鉑gtl3版

運行區域:廣州、深圳,配備3顆鐳射雷達,實現全場景360°感知,支援暴雨天氣下的自動避障。

長安(聯合體:車聯科技)

試點車型:深藍s7l3版

運行區域:重慶、武漢,采用apa7.0遠程代客泊車係統,支援跨樓層記憶泊車。

北汽藍穀(聯合體:北京出行)

試點車型:極狐阿爾法s先行版l3

運行區域:北京、雄安新區,搭載華為ads3.3係統,配備3顆鐳射雷達,支援高速l3級自動駕駛,已完成10萬公裡道路測試及極端天氣模擬驗證。

比亞迪(聯合體:東潮出行)

試點車型:漢evl3版

運行區域:深圳、上海,采用自研dipilot4.0係統,支援夜間逆光場景下的車道保持。

蔚來

試點車型:et7l3版

運行區域:合肥、南京,配備orin-x晶片和4顆鐳射雷達,支援城區道路的nop 領航輔助。

上汽紅岩

試點車型:傑獅h6智慧重卡

運行區域:上海洋山港、重慶果園港,針對港口物流場景優化,支援自動編隊行駛和遠程駕駛。

宇通客車

試點車型:宇通t12自動駕駛巴士

運行區域:鄭州、海南儋州,采用l4級自動駕駛技術,支援公交專用道的全自動運營。

首批試點名單明確:工信部首批l3級自動駕駛試點企業共9家,包括北汽藍穀、比亞迪、蔚來等,其中北汽藍穀通過極狐阿爾法s先行版l3車型入選,具備量產合規性。

注意全是新能源車,這些可能是為將來無人駕駛向無人出租升級,也就是l3向l4過渡的一個政策。

豆包給的結論:工信部首批l3級自動駕駛試點企業全為新能源車型,其政策意圖可概括為“以l3合規化夯實責任體係,以新能源載體探索l4商業化路徑”。通過極狐、比亞迪等企業的技術驗證與如祺出行等平台的場景落地,政策正推動自動駕駛從“技術展示”轉向“產業應用”。未來3-5年,隨著l3級量產車的普及和l4級robotaxi的規模化運營,我國有望在智慧出行領域形成“車路雲協同、責任保險完善、商業模式清晰”的全球標杆。

基本驗證了馬特貝對這個政策的理解。

雨還在下,昨晚改小說改到2點,那股睏意幾乎控製了馬特貝的大腦,混沌之中,離開書房,馬特貝掙紮著,趁著艾灸的功夫,順便補補覺。

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