岡村口中的空挺部隊，其實也就是日軍陸軍的傘兵部隊。
若是按照高遠的理解，那就是二戰時期的雛形空降兵部隊。
在日軍內部，它還有一道相當的美譽稱呼。
叫做“空之神兵！”
但實際上更多的是宣傳光環。
日軍的陸軍空挺部隊，隸屬陸軍航空兵，而不是獨立戰略兵種。在陸軍“步兵至上、海空為輔”的體係裡，資源優先順序自然是遠低於步兵師團、裝甲部隊與主力飛行戰隊。
原本的確是這樣的。
但日軍的空挺部隊，說實話，真心應該感謝八路軍的壯大。
——這支資源被擠壓的邊緣化非戰略作戰部隊。
因為八路軍的崛起，尤其是晉西北軍區的壯大，再加上一場場的交鋒下來，從地麵部隊的戰車部隊被重創，到四大機場被摧毀，整個晉西北的製空權幾乎全部被八路軍搶占。
到岡村寧次上任，在分析過八路軍的作戰優勢和戰術特點之後，這位新上任的日軍華北方麵軍司令官忽然提出：“以常規的陸軍包括陸航戰術，恐怕很難在與八路軍的交鋒之中搶占什麼明顯優勢。
或許隻有以非常規的作戰手段，纔有可能尋找到新的出路與契機。”
就這麼著，原本日軍的這支幾乎被邊緣化的空挺部隊，又被岡村寧次提到了戰略視野之中。
尤其是在針對延安延長方麵的預備作戰計劃中，岡村認為空挺部隊或許會成為其中至關重要的一環。
且得到了日軍中國派遣軍總司令官畑俊六的大力支援。
所以早在日軍針對延長油田展開的F號作戰計劃製定之前，日軍便抽調資源，向陸航空挺部隊傾斜，企圖打造一支重點針對八路軍大後方的，甚至可以直接無視黃河防，躍進作戰的精銳滲透突襲部隊。
按照岡村的觀點：若是針對八路軍的空中挺進作戰卓有成效，在後續針對南方作戰，針對太平洋地區的作戰中，也必然會有亮眼的表現！
從這以後，日軍陸航空挺部隊的訓練資源也就富裕了起來。
核心裝備空挺運輸機整體數量翻了一倍有餘，各類傘具與訓練資源充分供應，訓練預算直接狂增了十倍不止。
今年年初的時候，這些空挺部隊還曾在華北方麵前後進行過多達六次真人空降訓練。
在不斷的磨合之下，將整體的空降傷亡率控製在較低的水平。
到這一步，日軍陸航的這些空挺部隊。
似乎還真有點空之神兵的味道了。
緊接著，圍繞著延長油田的戰役爆發。
岡村毫不猶豫的便將這些空挺部隊編入此次針對黃河防線，針對延安和延長方麵展開的F號作戰計劃中。
當第一階段攻勢，集結了超過兩個野戰師團，20個步兵大隊的正麵渡河作戰，最終收效甚微。
突襲展開的海軍陸戰隊包括最新加入的飛行戰隊和零式海航戰隊都慘敗而歸。
此時的岡村像極了一名絕不甘心輸的血本無歸的賭徒。
哪怕還有半分希望也絕不會輕易放棄。
這些空挺部隊也就成了岡村最後的籌碼。
時任日軍陸航空挺部隊——挺進集團的最高指揮官塚田一郎，才晉升為少將軍銜——可以說是岡村一手提拔培養起來的乾將。
塚田本人更是個典型的骨子裡極度狂熱好戰的傢夥。
從他癡迷於跳傘空降，在日軍陸航挺進部隊的多場真人空降訓練中，不惜以最高指揮官的身份與士兵們一同參與，便可看出一二。
這樣的傢夥，從他加入空挺部隊開始，大概就從來冇有拿自己的性命當過一回事。
而像這樣連自己的性命都不當做一回事的傢夥，也註定了是一個瘋狂的，孤注一擲的，不惜一切手段與代價的賭徒。
出發前，岡村僅僅是在電話中向塚田說了九個字：“塚田君，一切就拜托了！”
塚田的回覆鏗鏘有力，擲地有聲：“請司令官閣下放心，此戰若不成功，塚田寧願以死謝罪！”
話都說到這份上了，岡村一聲令下，塚田便親自率領四支空挺聯隊，在信誓旦旦之中，相當鬥誌昂揚地出發。
對於塚田而言，這不僅僅是為了報答司令官岡村寧次，對於他，對於他們整個空挺部隊的重用和栽培。
此戰更是他日軍陸航空挺部隊，為“空之神兵”的榮譽證名的真正一戰！
率領四支挺進聯隊登上運輸機的前夕，塚田少將向參與此次空挺作戰的四個聯隊，將近4000號日軍傘兵，進行戰前動員。
在最後結尾的時候說道：“諸位帝國的勇士們，從我們空挺部隊組建到訓練以來，便註定了要承載著帝國最耀眼的榮耀！
而今天，就在你們的前方，被八路軍稱之為陝甘寧邊區的大後方，那便是我們徹底證明這份榮耀的八方矚目的舞台！
讓我們的對手，讓我們的敵人，徹底為空之神兵顫栗吧！”
“出發！”
……
當日黃昏時分。
在陝甘寧邊區，千裡黃河防線，日軍與八路軍雙方隔江相望，暫時停火。
而坐落在日軍華北穩固佔領內，多達十餘處的軍用機場，徒然之間忙碌起來。
包括日式97式運輸機，三菱百式運輸機，川崎一式貨物運輸機，以及由運輸機牽引用於運載重物的滑翔機等等，前後共計將近200架運輸機與滑翔機，先後通過跑道升空。
從其方向來看，無一例外全部飛向八路軍陝甘寧大後方。
按照岡村寧次的空降作戰計劃，此時，日軍總共出動四支空挺聯隊。
每個空挺聯隊的傘兵作戰成員大概在1000人左右規模。
四個空挺聯隊也就有4000人左右。
4000日軍精銳，在岡村看來，無論如何也足以在八路軍陝甘寧大後方，掀起一場驚人的風暴。
也就是說，日軍決定通過運輸機和滑翔機以空降的方式將4000人規模的傘兵，以及對應的各類作戰裝備，全部通過空投運輸的方式，投送到八路軍陝甘寧邊區境內。
平行而論，對於日軍而言，如此大規模的空降作戰，同樣也是頭一遭。
日軍耗費將近兩年打造的陸軍空挺部隊的主力，也基本上在此戰之中全部投入進去。
最終兵力規模之大，將近200架日式運輸機和滑翔機，竟也先後運輸了兩趟，纔將日軍的四支空挺聯隊全部投放到陝甘寧邊區。
……
殘陽如血。
黑夜即將籠罩大地的前夕。
在陝甘寧邊區，延長-延川河穀塬麵上空、洛川-黃陵開闊台塬上空，以及榆林-神木沙漠邊緣灘地上空，日軍的幾路空挺部隊開始實施空降。
遠遠的觀望過去，大量的飛機以低空的方式展開，航速明顯不快，逐漸佈滿天空。
隱約間可以看到，隨著日軍的一架架飛機劃過半空，空中就像是倒豆子一般，灑落下一個個麻點，繼而紛紛揚揚的散落在陝甘寧邊區的大地上。
日軍陸航空挺部隊指揮官塚田少將，雖然是個完全將生死置之度外的狂熱戰爭分子，但是作為岡村寧次格外看好的空挺作戰指揮官。
這個老鬼子在空降作戰方麵還是有些戰術眼光的。
此次針對八路軍陝甘寧邊區的空降作戰，塚田可冇敢直接選擇延安以及延長核心區域的山地、丘陵上空空降。
一來，此處地形破碎，運輸機無法保持低空投送不說。
傘兵的空降也極有可能導致較大的傷亡率。
這砸在平坦的沙地上，和砸在陡峭崎嶇的山地丘陵上可完全是兩碼事。
塚田可不想戰鬥還冇有打響，因為一場空降，就導致空挺部隊的損耗慘重。
二來，作為八路軍大後方的核心防守區，八路必然會在這些區域內部署極為嚴密的防空火力。
屆時，日軍的運輸機包括空降的傘兵難免會遭到沉重打擊。
所以塚田在綜合相關情報，絞儘腦汁過後，最終決定在延長-延川河穀塬麵上空、洛川-黃陵開闊台塬上空，以及榆林-神木沙漠邊緣灘地上空進行空降。
這三處區域地勢相對平緩，適合進行空降，可以最大程度的降低空降的損耗率。
其中的延長-延川河穀塬麵，也就是延長和延川兩縣外圍的黃河沿岸塬麵，比如交口鎮、張家灘周邊，而且靠近延長油田這一核心目標。
這也是塚田此次投送兵力最多的一個方向——針對延長油田的作戰，乃是此次空降作戰的核心，也是不惜一切代價要完成的作戰任務和目標。
至於洛川-黃陵開闊台塬，按照日軍蒐集到的情報，那是陝北最大的黃土台塬，地勢平坦、空降場條件好，且靠近鹹榆公路。
便於日軍傘兵落地後，快速切斷八路的交通線。
儘管這一路離延安，延長核心區較遠。
但按照塚田的作戰思路，從一開始就冇有指望這一路傘兵可以攻進延安或是延長核心區。
按照他向岡村寧次彙報作戰計劃時所述：“這第二路傘兵向洛川黃陵一帶進攻，在第一時間階段控製八路的鹹榆公路線，且大張旗鼓的進行。
目的就是為了將延安還有延長方麵的八路軍的注意力全部吸引過去。
包括第三路空降，選擇在榆林-神木沙漠邊緣灘地上空。
這裡位於八路軍陝甘寧邊區的北線，幾乎是八路軍防守兵力最為薄弱的區域。
我們不需要投送太多的兵力，哪怕隻有一個挺進中隊，也足以在此製造出足夠的動靜。
加上駐蒙軍此次配合我軍展開，從北線的神木和穀府方向，直逼延安北部。
有這兩路作為誘餌和佯攻，必然可以成功策應空降主力，向延長方向的滲透和突襲，最終一舉攻占控製整個延長油田，成功完成F號作戰任務！”