這艘“先進型潛艇航母”也一樣——特立獨行，但註定孤獨一生。
整艘船像個拉長的鉛筆，一百五十米長，二十米寬，比巡洋潛艇胖了一圈。
沒指揮塔，因為整個船頂就是一條跑道，平得跟桌麵一樣。
跑道上掛著攔阻索，旁邊全都是智慧引導儀，飛機能精準落下來，連個飛行員手抖都不用操心。
後頭還有個升降機，專門負責把機庫裡的飛機“送上去”。
飛機停在機庫裡，一鍵啟動，升降機自動冒頭，把飛機頂到甲板，前輪一卡，電磁彈射器立馬就位。
飛行員不用露頭，不用指揮，飛機自己展開機翼、掛彈、點火——唰！直接彈出去。
一台升降機一次能扛三架，一分鐘能送走三架戰鬥機。
降落？麻煩多了。
飛機降下來，得靠拖車慢慢拖回升降機，再一點點沉進潛艇肚子裡。
這一整套流程，光是人就得搭上兩百多號，全員輪班，比開個大型機場還累。
這艘潛艇水上排水兩萬噸，水下快三萬，能塞六十四架“超級野馬”——前提是飛機別太大。
要是換架F-35這種胖墩，能裝三十架就燒高香了。
最關鍵的是，起飛慢。
你想一口氣甩出全部飛機？得等十分鐘，一一架往甲板上擺，一架一架彈出去。
機庫裡能帶的炸彈、油料，撐死也就五百架次。
用完就得返航，跟電動車沒電了得找充電樁一樣。
係統說這玩意兒能無限續航？沒錯，核反應堆確實能跑幾十年——但你彈射完了，沒彈沒油，你就是個能下潛的鐵棺材。
它防空能抗、潛深四五百米、水下飆三十節、水上還能沖三十四節，自己還能扔魚雷，正經潛艇該乾的活兒，它全會。
可你要它當航母？真不夠看。
三十六架艦載機？聽起來不寒酸。
擱現在，好多國家的航母還沒它一半的飛機。
但陳川看著這堆玩意兒，心裡隻冒出一句話：
“這玩意兒，除了裝逼，還能幹啥？”
他嘆了口氣。
這哪是航母？
分明是艘會潛水的移動機場，還是那種隻能單程開、不能返航的。唯一的好處，就是這玩意兒當偷襲利器，真沒得說。
可陳川手裡壓根兒就沒一艘正經的水麵戰艦——別說驅逐艦，連個巡邏艇都湊不齊。哪怕這“先進型潛艇航母”長得跟外星產物似的，可眼下他能用的，也就這一個了。
四艘這玩意兒，一口氣能彈射出兩百多架“超級野馬”艦載機，油彈全滿，隨時起飛，跟下餃子一樣。
這股力量，擱以前想都不敢想。要是碰上小鬼子的艦隊，至少不用再像以前那樣，光著膀子挨炸，連還手的餘地都沒有。
陳川自己都忍不住嘀咕：“總算有艘能在海上跟人掰手腕的船了。”
看著這玩意兒，誰不覺得荒唐？潛艇上長了個飛行甲板，頂上還能起飛戰機，活脫脫一個水下“航空母艦”怪胎。
可沒辦法，係統出品，必屬精品。他隻能硬著頭皮信。
真別小看它。速度比普通潛艇快得離譜，航程也遠。機庫裡常年囤著夠五百架次“超級野馬”使用的燃油和炸彈，還有魚雷、製導彈、空對地導彈，全齊活了。
真要是悄悄摸到敵國海岸線，半夜突然冒頭，機群一撒，白天能炸出個黑夜來。
更騷的操作是——這船自帶水下通訊。哪怕縮在海底下二十米，照樣能跟天上飛的“野馬”嘮嗑。戰機一升空，潛艇立刻下潛，隱身遁形，等飛機任務完成，它再慢悠悠浮上來，接應返航的飛行員，精準定位，確認安全後，艦載機直接落甲板，跟收快遞一樣順。
別說航母了，連美軍的核動力航母都不敢這麼浪。
航母要護航，要編隊，一隊人馬吵吵鬧鬧，動靜大得能驚動半個太平洋。可這玩意兒，一個人就是一支艦隊。遇上危險？自己潛、自己跑、自己打，不需要別人救命。
再說，“超級野馬”艦載版也不是吃素的。機翼能摺疊，起落架加粗，屁股上掛了個鉤子——專為航母甲板著艦設計。其他跟陸基版一模一樣：速度拉滿，裝甲硬朗，載彈三噸起步。
三噸！二戰那些小飛機載彈能過一噸都算祖墳冒煙了。
它能空戰，能俯衝轟炸，能掛魚雷炸軍艦，能掛雷達當偵察機，甚至能扔電子戰吊艙搞乾擾——一機頂十機，全能選手。
所以，這艘潛艇航母上，根本不用堆一堆機型。一架“超級野馬”，包圓兒了。
還有八架無人機，常年在潛艇背上蹲著。每次浮出水麵前，無人機先上天兜一圈，掃一遍雷達，清空危險區。沒有敵人埋伏，才輪到“野馬”起飛。
再加上艦載機自帶對海搜尋雷達，海麵上一艘漁船都藏不住。
這麼一整套下來，別說普通潛艇了，連正規航母都沒它這麼“懂自保”。
但說實話，陳川心裡頭，還是盼著能有一支威風八麵的水麵艦隊——航空母艦、驅逐艦、巡洋艦，排成一列，炮口齊刷刷指向前方，那才叫爺們兒的排場。
可係統不給，他隻能自己造。
好在他手裡攥著好幾張造船廠建造卡，還有一堆驅逐艦的設計圖紙。江南江北全收復了，下一步，就是搞個大廠子。
船廠放哪兒？有講究。
要原料、要碼頭、要配套工廠、要安全、要能出海。
他盯上了杭州灣。
野戰軍早就拿下了杭州，小鬼子早跑沒影了。這片地兒，如今空得跟鬼城似的，村子沒人，鎮子沒燈，荒草瘋長。
陳川沒打算把廠子建在杭州城裡——將來那地方要搞城市復興，不能被船廠壓著。
他繞到海寧，一路踩點，最後在新倉停住了腳。
錢塘江在這兒拐了個彎，江麵寬闊，水深流緩，適合大船出入。周邊地廣人稀，土地便宜，還能跟杭州的工業鏈無縫對接。
未來配套的鋼鐵廠、電機廠、船用發動機廠，全都安排在嘉興、紹興一線。原材料運進來，造好船直接從碼頭推下水，順江出海，一點不堵。
他想把杭州灣打造成南方第一造船聖地。
將來野戰軍要是往外打，軍艦、貨船、補給艦，哪個不是靠它供？造船工業要是立住了，國家的脊樑也就硬了。
當然，敢在這兒造廠，也得有人罩著。
陳川手上有大批戰鬥機、防空導彈，天上地下，鐵桶一套，別說小鬼子，美軍來了也得掂量掂量。
所以他親自跑了一趟。
沒人住的村子，風颳得呼呼響，老屋空蕩蕩，窗戶玻璃碎得跟篩子一樣。
他踩著雜草，蹲在江邊看了整整一天。
最後，他一拍大腿：“就這兒了！”
係統卡一刷，地皮一亮。
轟隆——
整座船廠，憑空拔地而起。
沒有打地基，沒澆混凝土，沒有吊車吱呀響。
就在那一秒，五平方公裡的超級造船廠，完整出現在他麵前——鋼架林立，船塢如巨獸張口，吊機高聳入雲，自動化生產線一排排亮著藍光。
一級造船廠，產能五百萬噸每年。
小到漁船，大到三十萬噸級油輪，統統能造。
鑽井平台、LNG運輸船、兩棲攻擊艦、航母級別的浮動碼頭……全在清單裡。
這要是放在二十一世紀，全球造船前三，它穩坐頭把交椅。
可這，才隻是“一級”。
係統都沒給他開滿，就這規模，已經嚇人了。
陳川站在新廠房門口，吹著鹹腥的江風，嘴角終於扯出一絲笑。
“老天爺，你看著吧。”
“我要造的，不是幾艘船。”
“我要造的，是下一個時代。”關鍵的是，這造船廠裡的技術，早不是現代能比的——全是未來黑科技級別的玩意兒，放出去能直接讓全球造船業集體跪下喊爸爸。
說白了，有這麼一個廠子在手，擱現代，誰敢惹？別說造船了，連看一眼都得預約排隊。
陳川手裡攥著十張“造船廠升級卡”，想怎麼玩都行。隨便一張，就能把海寧基地直接拔到頂點。
升級有三種路子：
第一種，砸錢擴規模。一張卡，直接把廠子麵積翻倍，裝置全換新的，相當於白送你兩座造船廠合併。年產能直接飆到一千萬噸——這啥概念？當年日本最瘋那會兒，整個國家造船噸位加起來還沒六百萬噸呢。你一年乾翻他們一年半的量，還不帶喘氣的。
第二種，砸技術。一張卡，係統給你直接把工藝推到下一檔。從手工焊接到全自動納米焊接，從人工下料到AI智慧排產，所有機器全換芯，整個廠子秒變“無人工廠”。最牛的是，這套係統能自我進化，越用越聰明。五級就是天花板，一級是地攤貨，二級算起步，三級能上檯麵，四級叫頂級，五級……那叫神跡。
第三種，全都要。科技、麵積、產能一塊兒堆，但代價也高，每一級都得燒三張卡。不過沒關係，先升科技，以後再慢慢擴廠房，也行。
但陳川沒打算擴建。
溫馨提示: 登入使用者的「站內信」功能已經優化, 我們可以及時收到並回復您的訊息, 請到使用者中心 - 「站內信」 頁麵檢視!