第二天淩晨，天剛矇矇亮，秦放就出了門。先把秦梔從小姨家接回來，交給了秦河秦竹，秦梔對這兩個哥哥姐姐還是有印象的，所以並不排斥，這讓秦放長長的出了一口氣，然後他就去了機械廠。
一進辦公室，蘇秘書和王曼玉就抱著一摞檔案迎了上來。
蘇秘書手裡拿著的是廠裡的生產進度報表和物資申領單，王曼昱則捧著自行車零部件的質量檢測報告。
「秦廠長，這是昨天積壓的檔案，還有農機廠那邊催著要的配件清單，你得先過目簽字。」
蘇秘書語速麻利地匯報，王曼昱也跟著補充：「秦廠長，車架和鏈條的二次質檢都合格了，車座的海綿填充也到位了。」
秦放點點頭，接過檔案就坐在辦公桌前翻看，手裡的鋼筆不停起落，冇一會兒就把積壓的事務處理得乾乾淨淨。
他抬起頭，對蘇秘書吩咐道：「你去安排一下，今天上午輪胎廠會把試製好的輪胎送過來，讓技術科和自行車車間安排人接受，驗收合格後直接拉去車間，別耽擱。」
「哎！」蘇秘書應聲就要走，一直站在門口的劉工卻猛地湊了上來，眼睛亮得嚇人。
他搓著手，臉上帶著抑製不住的興奮，快步走到秦放麵前道：「秦廠長，你說輪胎上午就能到？那可太好了！」
劉工往前湊了湊，聲音裡滿是激動的說：「咱們自行車的試製工作早就準備妥當了！車架用的錳鋼，經過了三次淬火處理，抗彎折強度比國標還高了五個百分點。車把的防滑紋路是做了多次試驗測試銑出來的，握感紮實不打滑。」
「車圈用的是冷軋鋼板，圓度誤差控製在了零點五毫米以內。車架、車把、車圈、鏈條這些關鍵部件，都已經按設計圖紙生產完畢，反覆檢測了好幾遍，尺寸和精度都冇的說。車座、腳踏板這些小零件也都採購到位，分類碼放好了。車間裡的老師傅們早就摩拳擦掌，就等著輪胎一到，立馬就能組裝！」
他頓了頓，又補充道：「對了秦廠長，這段時間趙書記和黃副廠長也冇少出力。黃副廠長協調了廠裡的車床和工人，保證了車軸的加工精度；趙書記長跑了好幾趟物資局，才把車圈的鋼材給湊齊了，還磨著人家批了優質炭黑給輪胎廠，用來提升輪胎的耐磨性。」
聞言，秦放還是很滿意的，平時大家可以鬥，可以為了一些利益，使點小手段。但是涉及到原則問題和重大事情上麵，他還是希望他們有分寸的。
大家一起努力，把蛋糕做大，做強不比盯著那仨瓜倆棗乾瞪眼鬥成烏雞眼，強太多。
果然，上午剛過九點，趙廠長就親自帶著人，把試製好的輪胎送來了。
輪胎被整齊地碼在自行車車間裡，趙廠長臉上笑出了褶子，老遠就衝秦放喊：「秦廠長！都是按你說的工藝加班加點做出來的輪胎，保準合格！」
劉工立刻帶著技術科的人圍了上去，手裡拿著卡尺、硬度計，挨個對輪胎進行檢測。
他先是俯下身，用卡尺精準量出胎麵花紋深度，高聲報數：「一毫米整！剛好達到設計要求！」又用硬度計抵住胎壁，看了眼讀數，又驚又喜：「邵氏硬度六十五，韌性和耐磨性剛好卡在最佳區間！」
最後他雙手抱起一隻輪胎，用力按壓，鬆開手後，輪胎瞬間恢復原狀，連一絲形變的痕跡都冇有。
一番忙活下來，劉工直起腰，抹了把額頭的汗，衝著秦放和趙廠長用力點頭：「合格！所有資料都達標，胎麵花紋的菱形分佈均勻，胎壁厚度精準，硫化程度恰到好處，完全符合設計要求！」
趙廠長鬆了口氣，笑得更開懷了：「我就說嘛，按秦廠長的法子來，準冇錯！光是脫硫那一步，我們就反覆除錯了五遍引數，果然冇白費功夫！」
訊息傳到自行車車間，整個車間都沸騰了。
工人們早就把各項準備工作做得妥妥帖帖，車架靠牆擺得整整齊齊，車圈、鏈條、腳踏板這些零件都按組裝順序分好類，連組裝用的扳手、螺絲刀都擦得鋥亮，擺在工具台上，連扭矩扳手都提前校準好了數值。
下午兩點，秦放讓人通知了廠裡的主要領導和各個科室的負責人，一起到自行車車間，見證這意義非凡的時刻。
組裝工作由車間裡最經驗豐富的三位老師傅負責。
隻見一位老師傅先拿起車架，穩穩地固定在專用夾具上，另一位師傅則拿起車軸，對準車架上的孔洞，手指輕輕一撚，車軸就精準穿入，再用扭矩扳手按預設數值擰緊螺帽，不多不少剛好二十五牛米。
接著，他們又依次裝上了車圈、輻條，每一根輻條的張力都用張力計測過，調整得一模一樣，確保車輪轉動起來順滑無雜音，徑向跳動不超過零點三毫米。
車把、車座被精準地安裝到位，車把的傾斜角度調至三十度，剛好符合人體工學；鏈條掛在齒輪上，調整好長度，鬆緊度適中，既不會掉鏈也不會卡頓；腳踏板也擰得嚴絲合縫，防滑紋朝上。
最後，兩位師傅合力抬起車架，將輪胎穩穩地安裝到車軸上，擰緊螺絲。
整個組裝過程有條不紊，每一個步驟都細緻入微，帶著一股子老工人特有的嚴謹和精準。
車間裡靜悄悄的，所有人的目光都緊緊盯著那輛漸漸成型的自行車，連大氣都不敢喘，隻聽得見扳手擰緊螺絲時的輕響，還有老師傅們偶爾的幾句低聲叮囑。
半個多小時後，一輛烏黑鋥亮的二八大槓自行車，穩穩地停在了眾人麵前。
車架筆直硬朗，錳鋼材質在燈光下泛著冷冽的光澤；車圈銀光閃閃，轉動起來如滿月般圓潤；輪胎厚實飽滿，菱形花紋深邃清晰，看著就結實耐用。
紅綢帶係在車把上，隨風輕輕飄動，添白了幾分喜慶。