第113章 初試身手三
拗不過他的急切，蘇秘書隻好帶著聶斌往模型製作車間走去。
剛推開車間大門，聶斌的自光就被中間那具快要成型的三輪車模型牢牢鎖住，眼睛「唰」地亮了起來，快步走了過去。
那模型已完成**成，敦實的角鋼車架、方正的後鬥、調校好角度的車把，處處透著實用的設計感。
他伸手輕輕敲了敲車架橫樑，俯身檢視轉向節的安裝位置，又繞著模型走了兩圈，指尖無意識地摩挲著下巴，連連點頭，眼裡滿是認可。
薑工早已接到通知，知道這位年輕人以後就是三輪車專案的總工程師了。 讀好書選，.超讚 ,提供給你，的閱讀體驗
心裡雖有幾分遺憾自己沒能牽頭，卻也清楚自身斤兩，單是一個模型車，他就造得磕磕絆絆，全靠秦放把關。
而聶斌是科班學造車和發動機的，是實打實的專業人才，還是秦廠長費盡心思請來的。
他壓下那點微不足道的失落，主動走上前，笑著伸出手道：「聶工，您好，我是薑工，負責這1：1模型的搭建。我給您講講咱們五個型號的情況。」
薑工的介紹細緻又全麵，從軍用型的防撞杆、強爬坡設計，到貨運型的加固車架與大載重後鬥，從郵電型的輕便車身與郵件固定裝置，到農用型的低車身、防滑底板，再到通用型的均衡適配設計，一一說明各型號的目標使用者、使用場景及針對性優化。
聶斌聽得認真，手裡拿著小本子，飛快地記錄著要點，時不時打斷追問細節，遇到關鍵引數，還會拿起捲尺親自量一量模型，對照圖紙驗證是否準確，半點不馬虎。
接下來的一整天，聶斌都待在車間裡。
他既沒有貿然上手乾預施工，也沒有隨意發表意見，就站在一旁默默觀察薑工和工人們忙碌，手裡的本子記滿了密密麻麻的筆記。
車架應力分佈的潛在問題、車廂擋板角度的優化空間、發動機預留介麵的尺寸偏差、
不同型號轉向係統的適配差異————他一邊看、一邊記、一邊在腦子裡飛速盤算，把每個細節都刻進心裡。
當晚，聶斌在單身宿舍的檯燈下熬了一整夜，把白天觀察到的問題、結合專業知識想到的優化建議，一條條整理成文，寫了滿滿三張紙，字跡工整卻透著嚴謹。
第二天一早，秦放剛走進機械廠大門，就徑直往單身宿舍方向走，想問問聶斌對後勤安排是否滿意，有不滿意的地方隨時調整。
可他剛到宿舍門口，聶斌就迎了上來，手裡攥著那幾張紙，眼神清亮，帶著熬夜後的疲憊，卻滿是幹勁道：「秦廠長，這是我昨天發現的問題和一些建議。」
秦放接過紙，低頭翻看。
上麵密密麻麻寫滿了專業分析，小到模型焊接的角度偏差，大到各型號發動機引數的適配方案，條理清晰、直擊要害，連他都沒考慮到的細節，聶斌都一一點出。
秦放越看越笑，抬眼看向聶斌，語氣帶著十足的讚許：「好小子，果然沒看錯你！走，去車間，咱們一條條核對，逐項調整！」
一進模型車間，聶斌就徑直走到通用型三輪車模型旁，手裡攥著筆記紙，指著車架橫樑與縱梁的焊接處，語氣沉穩地開口道：「先看模型的核心問題。」
「這裡，橫樑和縱梁的焊接角度是直角，看似牢固，實則高速行駛或載重時，會形成應力集中點，時間長了容易開裂，尤其是貨運型要拉過載，這個隱患必須排除。建議改成45度斜角焊接，再在交接處加一塊三角加強板，分散受力。」
薑工聞言立刻湊過去，用手摸了摸焊接處，又對照圖紙翻看，臉上露出恍然大悟的神色道：「對啊！我之前就覺得這兒焊完總有點彆扭，可就是說不上來問題在哪，隻想著把焊縫焊牢就行，壓根沒考慮應力的事。聶工，您這一說，我才明白癥結所在！」
聶斌點點頭，又繞到模型車頭，指著轉向節和車把連線處道：「還有轉向係統，通用型的轉向節偏心距比標準值大了2毫米，看似誤差小，卻會導致轉向偏重，長時間騎行容易疲勞。農用型和郵電型大多是長時間短途穿梭，這個問題會更明顯，得重新調整轉向節尺寸，把偏心距修正到標準值。」
負責製圖的小李連忙拿出捲尺量了量，又翻出自己畫的圖紙，滿臉羞愧道：「聶工，是我製圖時沒核對精準，差了這2毫米，我還以為不影響實操————」
「不是你的問題，是這個細節太隱蔽，非專業深耕這塊的很難注意到。」秦放開口道。
聶斌轉而指向軍用型。
而薑工早已把各型號的關鍵部件示意圖貼在旁側。
「再看軍用型，防撞杆設計得太寬，雖然防護性強，但會幹涉轉向角度，極限轉彎時容易蹭到前輪。建議把防撞杆往兩側各偏移3厘米，同時加粗杆體直徑，既不影響轉向，又能保證防護力。」
秦放抱著胳膊站在一旁，聽得格外認真，時不時點頭附和。
等聶斌說到貨運型時，他忍不住插話：「聶斌，你看貨運型的後鬥底板，我們原本計劃用厚鐵皮，你覺得有問題嗎？」
「厚鐵皮承重夠，但重量太大，會增加發動機負荷，油耗也會上去。」
聶斌看著通用的圖紙道「建議用雙層薄鐵皮中間夾實木條的結構，既減輕重量，又能分散承重壓力，比單純用厚鐵皮更合理。另外，後鬥的擋板合頁位置要上移，不然裝重物時，擋板容易因受力不均變形。」
接著，他又說起農用型：「農用型要適配田間土路，現在的離地間隙，看著夠，但遇到坑窪路麵容易托底，建議調高，同時把車架縱梁改成弧形，提升通過性。還有郵電型，要經常穿梭在街巷，車身要輕量化，可把車架部分角鋼換成薄型規格，同時優化車架結構，避免減重後強度下降。」
小李拿著筆飛快記錄，嘴裡不停唸叨：「原來還有這麼多門道，我之前畫圖隻想著尺寸對得上，壓根沒考慮這麼多實際使用場景的細節，聶工您這專業度，也太厲害了！」
薑工更是感慨不已，指著模型上的發動機預留介麵道：「聶工，您昨天說這個介麵尺寸有偏差，我還特意量了，確實差了1毫米，可這1毫米會影響啥啊？」
「影響可不小。」聶斌拿起一旁的三角帶比劃，「發動機輸出軸和皮帶輪的中心距差1毫米，傳動效率就會下降3%，長時間運轉還會導致三角帶磨損過快，甚至斷裂。必須把介麵尺寸修正，誤差控製在0.5毫米以內。
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秦放聽到這兒，眼底的讚許幾乎要溢位來。
他原本隻知道聶斌是科班出身，有真本事，卻沒想到他能細到這種程度。
從結構力學、傳動效率，到各型號的場景化適配，每一個問題都直擊要害，每一個建議都兼具專業性和實用性。哪怕是他帶著現代記憶規劃的車型，也被聶斌找出了不少遺漏的細節，這種深耕技術的功底，實在難得。
等聶斌把所有問題和建議逐一說完，車間裡安靜了片刻。
薑工率先嘆了口氣，語氣裡滿是佩服：「服了，是真服了！聶工，您這纔是專業的啊！我們之前折騰這麼久，隻想著把模型搭出來，卻壓根沒往這些技術層麵琢磨，頂多就是調整下外觀比例，跟您比起來，差得太遠了！」
小李也跟著點頭：「可不是嘛！以前覺得秦廠長就夠懂行了，沒想到聶工您也不差啊，這些問題我們想都想不到，您一開口就說到根上了，太有技術含量了！」
秦放走上前，拍了拍聶斌的肩膀，語氣裡滿是篤定和讚賞道：「聶斌，你真是個人才。這些問題，都是頂尖工程師才能精準把控的細節。我沒看錯你，有你在，咱們這三輪車專案，穩了！」
聶斌笑了笑，語氣依舊沉穩道：「都是我該做的。現在隻是發現問題，接下來咱們得趕緊調整模型和圖紙，先把通用型的細節定死，再逐個優化其他四型，爭取儘快進入試製階段。」
秦放當即拍板道：「就按你說的來！薑工，你帶人調整模型結構，重點改焊接角度、
轉向節和發動機介麵。小李，立刻重新繪製優化後的圖紙，核對所有引數。我去協調材料，把三角加強板、薄型角鋼這些需要的物料儘快調過來。咱們分工協作，爭取三天內完成模型調整！」