小巴一直不來，阮文竹也有點急了，直接說：「這裡離家也就1公裡多點，走路最多20分鐘，我們走回去吧。」
「好」吳廣毅應到一邊動身一邊說：「對了，我前幾天在海上救了個女人，也是個滬海人，拿著個小鐵桶就敢督卒，要不是遇上我，她就沉海底了。」
「哦，是個女的？長什麼樣子？」阮文竹好奇地問道。
「夜裡互相看不見，聽聲音是個女的，她用滬語叫我阿哥救命，我才把她拖上岸，給了點吃的喝的。對她說如果實在找不到工作，就來找你。」
「啊，找我乾什麼？我這裡看房子冇什麼事情啊。」阮文竹有點慌亂，怕是來搶她工作的。
「出去找食品加工廠不要人啊，去香江大學詢問不要人啊，如果來了就先做了試試，不行就走人唄。明天我就要回去了，下次再來應該在10月底吧。」
「哦」阮文竹有點悶悶不樂。
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「現在基金會帳戶上的資金也冇什麼錢，不過我下次來就有錢帶來了，你先去食品行會之類地方打探一下有冇有要出讓的食品廠就行。」吳廣毅停了一下：
「另外你也問問有冇有米鋪或者糧油店之類的要轉讓，我需要找到能大量購買大米和麵粉的路子，這個你也注意一下。」
「好」阮文竹一邊走路，一邊點頭。
兩人回家的路上買了點熟食，晚飯就在家裡解決了。
吳廣毅上下內外掏了一遍空間，把倉庫鑰匙、出入證明之類的也給了文竹一份，他把205的鑰匙也拿了一把放身上。
趁著夜色還把兩人的小摩托放好，並排鎖一起。
一夜無話
早上吳廣毅要出門了，文竹從昨晚就一直悶悶不樂，不吭聲地收拾衣物，哪怕廣毅拿出一小鍋小籠包，也隻是抬頭笑了一下。
吳廣毅出門前使勁擁抱了一下文竹，下巴頂在阮文竹的頭頂上，聞了聞頭髮的味道，好像很熟悉，感受了一下女性曼妙柔軟身體的感覺。
哦呦不行了，立馬就屁股後撅彎下了腰，文竹也感受到了特別之處，笑著啐了一聲：「人小鬼大，還不快走。」
……
吳廣毅騎著摩托來到英皇道，這裡人流太多，拐到旁邊的小路建華街，把車收好再走出來，敲開馮家親戚的大門。
趁著馮夫人母女還冇出門，他拿著福倫達照相機在英皇道上左拍右拍，馮夫人開門看見還愣了一下，以為門前來了個記者在拍照。
離英皇道最近的就是維多利亞公園，馮家親戚知道他們今天拍照，讓司機送他們去公園。
現在的維多利亞公園應該是新的填海地，土地形狀南麵小，北麵大，象一個倒過來的梯形，有一半的邊緣都是靠在海邊。
新種植的各種植物繁茂生長，風景不錯，是個市民休閒的好去處。
馮家母女都換了時髦的新衣服，應該是昨天逛街時買的了。
在公園裡，吳廣毅做了兩小時的攝影師，柯達膠捲拍完一卷，再用拍立得相機拍，直到底片用完，自覺這次的售後服務做得絕對到位。
讓母女挑選了一下拍立得的相片，帶著給馮老闆的信，讓她們繼續在公園遊玩，廣毅揮揮手準備回去了。
吳廣毅考慮過的，來的時候摸黑來，走的時候也該摸黑走。
他為了避開江海裡可能存在的礁石，一般都開在中央段。他這套裝備，黑色小船，橘紅的救生衣，白天大老遠就會被人看見。
現在水麵上不僅有香江的水警，還有大陸的水警。
香江水警他不怕，有身份證再加上玩水安全設施到位了，冇人信他是去偷渡，最多認為小孩子玩極限運動，有點危險而已。
被大陸水警抓了，他解釋不清啊，他的戶籍地不在廣棟，會出大事的，所以要小心再小心。
他慢慢騎著摩托來到愛丁堡廣場輪渡碼頭，準備坐小輪過海，東張西望觀察著渡輪上的乘客。他們衣冠楚楚，很有派頭，男的紳士女的優雅，讓人覺得賞心悅目。
在這一地區活動的人大多來自寫字間和中環區，收入高，衣著自然講究，與在灣仔區渡海的底層勞動者們截然不同。
關於灣仔區，張愛玲曾經在1943年的成名作《第一爐香》裡有過描述：『灣仔那地方原不是香江的中心區，地段既偏僻，又充滿了下等的娛樂場所。』
十幾年過去，時間並冇有填平兩個地段之間的階層溝壑。
對廣毅這樣的窮人來說，哪怕衣衫寒素煢煢孑立，但能倚在船頭遠眺一下遼闊的海景，再回頭看看近處華麗的人群，也算一樁舒心愜意之事了。
在70年代初紅磡隧道未通行、80年代地鐵未通行的年代，綠白雙色的天星小輪，承載著江島和九龍的唯一連線方式來回穿梭，每天有數萬形形色色的人川流過海。
天星小輪的二等座船票就像一個小方紙片，正麵橘紅、白色斜對角，中英文各一麵，上麵有票價1毫及年份、月份等。
他知道，到了六十年代中期，天星小輪票價因為一次漲價五仙，鬨出了一件大事。
來到九龍已經是中午了，找了個食客眾多的攤位，隨便吃了點魚蛋和雲吞麵，魚蛋2毫錢3串，有9個，他發現這種食物還是蠻對他胃口。
想給家人帶點回去嚐嚐，轉到車後，趁人不注意，摸出口小鋼精鍋，買了4碗雲吞麵倒進去，又買了幾串魚蛋，倒上醬料裝進紙包。
香江的麵積真的不大，熱鬨的街區更少。吳廣毅吃了魚蛋再起步，看了地圖後沿著公路一直開，一路荒涼。
看著路碼錶，時速30公裡左右，半小時不到就到了新界。現在的新界就是農村，主乾道都是土路，沿著屯門公路再繼續，十幾分鐘就到了嘉龍村的公路邊。
……
在火車上坐了一夜，迷迷糊糊地也睡不沉。兩腳站在滬海的土地上，吳廣毅還覺得有點疲倦，居然有種遊子歸鄉的感覺。
他還是一身的道士打扮，頭上戴著莊子巾，拎著個小布包裹。這套製服讓他省去很多麻煩。
不過看著滿大街的黑灰藍主調，總覺得和香江的五顏六色的生活完全是兩個世界。
在火車站旁邊的公共電話站，給馮府打了個電話，家裡傭人接的。這些老資本家，現在居然還雇著傭人，也不知道馮老闆起床冇有。
一聽他回到滬海了，馮老闆就讓他馬上過來一起吃早飯。吳廣毅爽朗地笑著說，早飯趕不上了，一起吃午飯吧，敲馮老闆一頓竹槓。
倒也不是真的來不及去吃早餐，而是吳廣毅不能違反現在滬海的生活邏輯。
滬海市冇有計程車，普通人出行近途自備自行車或者找人力車，遠途有公交車。還有一種在自行車後座上綁個坐墊，可以收費帶單人出行，叫二等車。
雖然吳廣毅隨身帶著小摩托，也不能在這用。現在這年頭，騎著自行車就像後世開私家轎車，摩托就像法拉利。道士開著摩托，你想上報紙嗎？
雖然上次那批摩托車經過全國道協和滬海道協的協調，開了證明，全部都能裝上牌照行駛。但都約定俗成不能穿著道袍開摩托，形象反差太大，不適合。
一段時間後，李如花還說在居委會聽說了，為考覈駕駛證的事情，有人來居委政審。好在大家都熟悉，關係也不錯，順利過關。
廣毅拿到手的駕駛證是個紅色塑皮小本子，正麵是閃爍著金光的金色**。隻能駕駛規定車輛，否則也算無證駕駛。
翻開駕駛證，第一頁左邊是注意事項一大堆字，右邊上部是照片加生日、姓名、籍貫、住址、年齡之類，下部是經辦單位、主管單位敲兩個公章。
往後翻一頁，準駕車型裡有大客、大貨、小汽、二輪摩、正三輪摩、偏三輪摩六種，就二輪摩托車空檔內敲了個紅圓章。
在滬海，一張摩托車牌照，準許辦理兩張駕駛證，冇的說，老爹吳蔭善也順勢辦了一張。
現在的摩托車是稀有之物，多用來體育運動，很少用於日常交通，但並不是冇有。
1956年5月22日，滬海《青年報》刊登了署名「路源」的《摩托車手之歌》：
「摩托車的馬達隆隆轟響，聲音震動了遠處的山崗，我像安上了強健的翅膀，勇敢地向前飛翔。」