隆政皇帝聽了賈赦的話之後，沒有馬上開口詢問，而是在思考賈赦這個方案的可行性和優缺點。
很快，隆政皇帝就知道了賈赦的意思，鐵路修築公司涉及到管理大量的工人，所以為什麼之前大周寧願男耕女織，也不允許出現紡織廠。不是沒有出現紡織廠的條件，而是大周朝廷不允許。
要知道紡織廠還隻是女工，現在的鐵路修築公司可都是青壯，一個修路隊少則幾百人，多則幾千人。如果允許民間金錢進入鐵路修築公司，那就是變相的讓那些入股鐵路修築公司的勢力有了控製修路隊的權利。
一個勢力如果可以明目張膽的控製幾千聚集在一起的青壯，那就有了攪動大周風雲的資本。大周朝廷是絕對不能允許鐵路修築公司有民間金錢進入，鐵路修築公司必須要全是朝廷控製。
至於鐵路管理公司，雖然看著也需要不少人，但是這些人裏麵聚集在一起的不多。了不得了也就百八十人，這點人，完全掀不起大風浪。
想明白的隆政皇帝對著賈赦說道：“恩侯，你覺得這個鐵路修築公司和鐵路管理公司應該怎麼籌備才最合適。”
賈赦說道：“陛下，我覺得我們暫時成立兩個鐵路修築公司，一個叫做大周鐵路修築一公司，一個叫做大周鐵路修築二公司。城裏兩個鐵路管理公司，一個叫做大周鐵路管理一公司，一個大周鐵路管理二公司。
大周鐵路管理一公司就負責北軍需線的管理，所以成立的時候朝廷可以撥付兩千五百萬銀幣，然後從民間籌集兩千五百萬銀幣。股份分配的話，朝廷占股六成，民間占股四成。
大周鐵路管理一公司的總股本分成六千二百五十萬股，其中四成就是兩千五百萬股，以每一股一銀幣的價格募集資金。每人最少可以隻買一股，最多隻能買一百萬股。
大周鐵路管理二公司就負責南軍需線的管理，所以成立的時候朝廷可以撥付四千五百萬銀幣，然後從民間籌集四千五百萬銀幣。股份分配的話，也是朝廷占股六成，民間占股四成。
大周鐵路管理二公司的總股本分成一萬萬一千二百五十萬股，其中四成就是四千五百萬股，以每一股一銀幣的價格募集資金。也是每人最少可以隻買一股，最多隻能買一百萬股。
成立了大周鐵路管理一公司和大周鐵路管理二公司之後，無論是戶部撥付的錢財，還是從民間募集的資金，都必須放在金銀行的專管賬戶上，防止被人貪汙。
大周鐵路管理一公司和大周鐵路管理二公司籌集到足夠的錢之後，就可以公開招標，讓鐵路建築公司參與投標。因為現在隻有兩條鐵路線需要建設，並且也隻有兩個鐵路修築公司。
第一次就不招標，直接指定大周鐵路修築一公司負責北線的修築，大周鐵路修築二公司負責南線的修築。”
隆政皇帝聽賈赦說完之後，沒有發現什麼明顯的漏洞，從鐵路的管理權，到鐵路的修築權，再到修路資金的管理賈赦都考慮到了。
隆政皇帝對著賈赦說道：“恩侯，你這個想法很好，你寫一個條陳給我，我和內閣還有父皇商量一下。看看還有沒有查漏補缺的地方。”
隆政皇帝說完頓了頓之後就問道：“恩侯，按照你的意思，以後還需要成立更多的鐵流修築公司和鐵路管理公司。”
賈赦聽了隆政皇帝的問話，就說道：“陛下，我們大周現在隻是預計修築三千多公裡的鐵路，即便是算上複線，也隻有不到七千公裡。這麼點距離，兩個鐵路修築公司和兩個鐵路管路公司暫時是夠了。
但是大周幅員遼闊，不要說七千公裡鐵路，就是七萬公裡鐵路也不嫌多。如果我們真的修築的鐵路從七千公裡，增加到三萬公裡，到五萬公裡，甚至到十萬公裡的時候。
如果我們還是隻有兩個鐵路修築公司和兩個鐵路管路公司，那鐵路修築公司和兩個鐵路管路公司的權利是不是太大了。到時候我們是不是要多成立幾家鐵路修築公司和兩個鐵路管路公司，讓鐵路修築公司和兩個鐵路管路公司的權利不至於失控。
尤其是鐵路修築公司，手裏握著的可都是青壯的築路隊。如果鐵路修築公司的領導一個想不通，那是不是會對大周造成很大的危害。”
隆政皇帝聽了賈赦的話，覺得很有道理。隆政皇帝就在心裏給鐵路修築公司設下了一個限製。每個修路分隊不能超過一千人，每個鐵路修築公司不能超過二十個修路分隊。如果修路的人手不夠，那就成立新的修路公司，成立新的修路分隊。