當 G101號終於慢吞吞地駛入基爾港時，夕陽正把海麵染成一片鐵鏽紅。
日耳曼尼亞船廠已經得到了緊急檢修的通知，在碼頭上等待的船廠工程師們臉色慘白，張旭卻冇有看他們；他再也不敢像昨天一樣無條件信任他們。
夜幕降臨時，檢修燈在 G101的輪機艙亮起；張旭站在陰影裡，聽著工程師們爭論是管道材質問題還是設計缺陷。
「我希望你們結束這場毫無意義的爭論，修好它，就像你們昨天一樣，保證動力艙不會再有任何問題，否則我不會在接收報告上簽字。」
張旭丟下這句話，轉身走上甲板，夜色中的港口濤聲陣陣，像是在低聲嘲笑著今天這場狼狽的返航。
這次不用張旭督促，傳動軸、散熱係統以及動力艙的每一環，日耳曼尼亞船廠都在精心檢查，從材料開始覈實，一直到最後的設計合理性進行研討，日耳曼尼亞船廠在忙碌了一週之後，張旭再次得到通知，可以繼續進行海試。
「上尉先生，造船廠將冷凝器管道從普通碳鋼更換為了含鎳 12%的耐蝕合金鋼，內壁噴塗陶瓷塗層以降低熱阻；另外我們參考美國海軍驅逐艦的冷卻係統設計，新增了一套獨立備用冷卻迴路，通過雙冗餘泵組實現故障時30秒內無縫切換。」
「另外，我們還重新規劃了鍋爐艙的通風路徑，在煙囪基部增設導流板，利用高速氣流形成負壓抽氣效應，經過我們簡單測試，可以有效降低輪機艙溫度至少15%，至於更詳細的資料，有待你們海試時進行極限驗證。」
「G101號的三台鍋爐使用燃油，理論上可以輸出超過35000馬力的功率，針對這種情況，我們對蒸汽輪機的高壓缸葉片進行了氮化處理，提升抗汽蝕能力；傳動軸新採用了瑞典進口的鉻鉬合金鋼，抗扭強度提高 20%。」
「在監測係統我們也進行了改進，新安裝了機械式振動監測儀，通過離心擺與指標刻度實時顯示輪機振動幅度，當超過閾值時將自動觸發減載程式。」
……
在總工程師的一係列介紹之下，張旭頻頻點頭，看來連續兩次的海試失敗讓船廠的工程師和技術人員產生了巨大的動力，給這艘驅逐艦搞了一堆高科技上去。
「我相信G101號會有好的表現。」
對於造船廠的努力，張旭當然不會潑冷水，隨著工程師上艦，整備一新的G101號再次出航，繼續進行首輪測試。
威廉港外，在基爾運河上進行了蒸汽輪機的極限驗證之後，G101號將在威廉港外，赫爾戈蘭灣一側的北海上進行極端狀況下的模擬實驗。
「全速前進！」
當張旭下達全速前進的指令時，G101號的鍋爐僅僅用了不到3分鐘就提供了強大的動力，G101號猛的躥了出去。
「輸出功率28000馬力，速度35節。」
輪機長報出了戰艦目前的狀態。
「關閉鍋爐主蒸汽閥，注意記錄停船時間。」
弗裡德裡希・克虜伯在通訊器中大喊著。
「主蒸汽閥已經關閉。」
隨著輪機長的回覆，戰艦像被耗儘力氣一樣，緩緩的在海麵上停了下來。
「3分20秒，優於設計要求的3分30秒；開啟主蒸汽閥。」
「輪機長，請將速度控製在33.5節，我需要進行設計測試。」
弗裡德裡希・克虜伯大喊著，根本冇管張旭看向他的疑惑眼神。
「主蒸汽閥已開啟，預計時間5分鐘。」
輪機長京特・舒斯特的聲音響起，戰艦一旦出海，悶熱的動力艙就是他的崗位。
「全速航行，保持33.5節，3分鐘後滿舵轉向，進行轉向負載實驗。」
「輪機長，三分鐘，功率輸出需要達到30000馬力。」
弗裡德裡希・克虜伯在通訊器中大喊著，在滿舵狀態下，輪機需額外輸出5%功率以維持航速，這也是驗證了動力係統冗餘設計的一部分，當然，在極限情況下，這也可以成為戰艦快速機動的推力。
「輸出功率30000。」
「上尉先生，請下達轉舵指令。」
隨著輪機長的匯報，弗裡德裡希看向張旭，並提醒他該進行轉舵了。
「舵手，右滿舵！」
張旭大喊著，實際上他一點都不想轉向，剛剛進行完的蒸汽輪機極限驗證，根本冇把這艘驅逐艦的極限速度測出來，28000馬力的情況下，戰艦就可以跑出35節的速度，如果日耳曼尼亞的總工程師冇有撒謊的話，這艘船的輸出功率可以達到35000馬力，張旭想知道35000馬力的情況下，這艘船的極限速度是多少？這種情況下，動力艙又可以支撐多久？
「右滿舵！」
舵手大喊著，雙手用力，戰艦隨著舵手的動作，猛的向左傾斜，然後船首整艘戰艦在海麵上畫了一個半圈，進行180度的轉向。
「橫向位移500米，優於設計值的520米。」
「輪機長，速度是多少？」
弗裡德裡希手裡拿著記錄本，不停的記錄著資料。
「33.5節，功率30000馬力。」
輪機長的聲音很快從通訊器中響起。
「符合設計要求；進行故障應對演練……」
弗裡德裡希根據海試要求，一項項的釋出指令；G101號進行了返廠的大幅度改進之後，今天的表現冇有出一點問題，一切都是最好的狀態。
「向威廉港發報，請求停泊艦位。」
「上尉先生，明天進行火力係統測試，你需要向海軍司令部申請靶船。」
弗裡德裡希提醒張旭，他作為工程師，隻負責技術上的事情，聯絡和資源協調他就管不著了。
當暮色籠罩赫爾戈蘭灣時，G101號緩緩進入港口，港口的燈光指引著它靠向淺水碼頭，這艘正在測試的大型驅逐艦，同時也受到了公海艦隊司令部的關注。
G101的輪機艙內，工程師和輪機長正連夜分析測試資料，鍋爐和螺旋槳在今天的反覆高速測試中，經歷住了考驗。
同樣，張旭也在自己的艦長室冇有休息，他正和工程師討論設計速度的不足，那就是繼續把速度測試推進下去，看看這艘軍艦的極限在哪裡；最終工程師弗裡德裡希・克虜伯冇有頂住誘惑，表示自己會向總工程師進行申請。
張旭當然想直接進行極限的速度測試，但是不經過總工程師的同意，他這樣進行的測試一旦損壞戰艦，就有可能麵對公海艦隊的問責，後果嚴重的話恐怕就會麵臨軍事法庭的審判。