“我們這次是真的抱著學習的心態，來尋求合作的！”
陳東沒有接話，而是看著計書誌等著他接下來的話，計書誌見陳東不語，就接著道，“我們這次過來，是得知了再東同誌你的驍馳汽車專案即將批示，想著過來，和驍馳汽車尋求配件上的合作！”
陳東翹起二郎腳來，背靠著沙發手放在扶手邊，就向計書誌說出，“據我所知，你們現在技術上，依舊還是缺重少輕，在轎車領域，並沒有什麼新的技術，你們下屬的配件廠所生產的配件，並不符合我們的需求！”
白建博聽完急了，“再東同誌，我們滬汽的滬牌760小轎車，你應該瞭解過的，難道在你的眼裏，我們生產的760就那麼的落後？”
“金鳳680型直列6缸汽油發動機，2.2升最大功率90馬力，百公裡平均油耗達18升，人送外號‘油耗子’，這樣的汽車，白書記，你認為很先進嗎？”
陳東這話把白建博給問住了，就不說同時代最先進的汽車了，就是毛熊那邊的‘糙玩意’拉達的油耗，都沒有滬牌小轎車高。
滬牌760不僅沒有空調係統，而且雨刮器還得用手搖的，在1982年，手搖雨刮器，簡直讓人啼笑皆非！
在這個石油危機餘波還未徹底的消退環境下，歐羅巴的各個車企都在研髮油耗更低的轎車，即便是酷愛大V8的阿美莉卡民眾，都在危機的影響下，不得不轉頭購買小排量家用型轎車。
腳盆雞和日耳曼兩係的小轎車，就是在石油危機的餘波下，在阿美莉卡汽車市場強勢崛起，小巧但動力強勁且省油，一進入阿美莉卡市場，就佔據了15.8%的市場份額！
滬牌760就是用50年代的設計，60年代的技術，70年代的工藝，在80年代出售，麵對後麵陸續引進的外資車，被打得毫無還手之力。
華夏高層麵對整個工業體係，技術積累和製造水平的全麵落後，纔不得不提出‘合資救國’，希望引進外資的先進汽車技術，來追趕！
陳東不得不‘打醒’此時還不願麵對現實的白建博，他從陳再盛手中接過公文包，拿出了計劃好的‘的盧’轎車的設計圖紙和相關引數，放在了白建博和計書誌二人麵前的茶幾上。
陳東並不怕泄露什麼商業機密，就是現在陳東把關於‘的盧’轎車的所有設計引數和圖紙，都交給二汽和滬汽，憑藉他們兩家那些老舊的生產裝置，或許請老師傅手搓上了一年半載，能製造出個大概外形和內飾來，但核心發動機和變速箱，想都別想！
計書誌率先拿起麵前的設計圖紙，翻開看完後，計書誌久久不言，抬頭看了看陳東，抿著嘴手都有些哆嗦。
白建博湊在一旁，近乎絕望的看完後，才結巴的問陳東，“再東同誌，這就是你們驍馳汽車打算投產的轎車？”
“是的！”
“零跑一型V8三十二氣門全鋁發動機，4.0L最大功率300馬力，四速電子變速箱，多點電噴係統！”
“嘶！”
白建博說完，自己都倒吸了一口氣，這配置也太誇張了吧，這油耗，不得上天啊！
先不說這‘的盧’轎車劃時代的外型設計和內飾裝潢，單單是這台零跑一型V8發動機，就讓計書誌和白建博手顫不止，這是現在的他們想都不敢想的發動機！
‘的盧’轎車車身長度5466毫米，寬1899毫米，高1498毫米，軸距3365毫米，這是陳東按照他那台邁巴赫量身復刻的，加上係統給出的零跑一型V8發動機，完全就是妥妥的效能猛獸。
在這個普遍100馬力夠用的八十年代，此時的法拉利308GTBi，3.0L的V8發動機，240馬力就已經傲視群雄，‘的盧’的300馬力，足以吊打現在的一眾豪車！
久久不語的計書誌這才顫聲開口，“再東同誌，300馬力的轎車……會不會有些動力過剩了？真的有必要搞這個大馬力嗎？”
“是啊，再東同誌，你這4.0L的V8發動機，這百公裡油耗，不得上二十幾個油？這生產出來，真的有人買？”
白建博也開口詢問，他不得不詢問出口，陳東不可能不知道4.0L代表著什麼，難道是有什麼不為人知的秘密嗎。
“有必要，因為我們驍馳汽車製造出的‘的盧’轎車，會大量採用高強度鋼，車身會很重，300馬力在你們看來是過剩，但在‘的盧’上，是恰到好處！”
“至於白書記你說的油耗問題，嗬嗬，我們已經跳過化油器了，採用缸內多點電噴技術，我們在阿美莉卡的實驗室，經過一千小時的試驗資料，三台發動機得出的平均油耗是11-13L/百公裡！”
“不可能！這不可能！”
白建博當即就驚撥出聲，“4.0L的V8發動機，百公裡才13升，這完全就是天方夜譚，再東同誌，我知道國外汽車技術先進，但你所說的這些資料，我認為完全不可能實現！”
陳東看著白建博不可置信的模樣，知道他接受不了這個現實，如果說陳東的這個發動機隻是2.0L的V6發動機，百公裡油耗隻有13L，滬汽還有可能追趕得上。
但這麼大的差距，簡直讓白建博感到絕望和無力，如果陳東說的資料是真的，那他們滬汽生產的760，就純純是工業‘垃圾’了！
不同於白建博對零跑一型發動機的關注，計書誌則是看著‘的盧’轎車其他的引數，陷入沉思。
標配ABS防抱死係統。
標配全車安全氣囊。
標配空調係統。
標配主副駕電動座椅。
至於什麼電動雨刷，主動大燈，數字儀錶盤，電動車窗，高階音響啥的，這些在目前的主流豪車裏都是稀鬆平常的配置，根本就無需刻意的提出寫在引數上。
計書誌看著這些引數，也為滬汽捏了一把冷汗，還好他們過來鮀城這邊，瞭解到了驍馳汽車即將推出的轎車引數，不然等到驍馳汽車的‘的盧’推出，隻怕一上市，滬牌760就得被打落塵埃。
實在是差距太過懸殊了，這不是簡單落後幾年的差距，而是整體上落後了至少一兩代！
讓人難以望其項背！