岩台、林城、京海、東山的市長也紛紛表態，各自報出調整後的建設計劃，會議室裡的氣氛從最初的顧慮，徹底變成破釜沉舟的決心——沒人再提成本、再談風險，所有人都清楚，這2000億砸下去，砸的是漢東造的核心競爭力，是老百姓的出行尊嚴，是漢東產業轉型的百年根基。
“資金監管是生命線，誰碰誰出局。”林舟話鋒一轉，看向省紀委副書記紀明與省審計廳廳長，“這筆2000億專項資金，必須實行雙監管、全公開。省審計廳每季度做一次專項審計，審計結果向社會公示；省紀委全程介入，設立舉報專線，誰敢截留挪用、虛報冒領、吃拿卡要，不管是政府幹部還是企業人員，一律從嚴查處，涉嫌犯罪的直接移送司法機關。林氏投資要建立‘資金—專案—進度’三位一體台賬，每一筆支出、每一個站點、每一次救援，都實時上傳政府監管平台，接受政府與社會雙重監督。”
林文濤立刻應聲，語氣鄭重：“林省長放心，我們已成立‘專項資金監管小組’，由梁總親自牽頭，財務、審計、法務全程參與，每一筆資金流向、每一個站點建設、每一次救援服務，都留痕、可追溯，絕不允許出現任何違規行為，絕不辜負漢東政府與老百姓的信任。”
“還有服務標準，必須卡死、卡死、再卡死。”林舟補充道，“快充站要做到‘樁無故障、服務無休’，24小時有人值守，故障樁2小時內維修到位；救援服務要做到‘接警即動、到場即修’，城區20分鐘、縣域30分鐘、偏遠山區1小時內必達，到場後能現場維修的絕不拖走，能應急充電的絕不耽誤行程；維修服務要做到‘收費透明、技術過硬’，所有維修專案明碼標價，固態電池維修、整車保養價格比行業均價低10%，絕不搞小病大修、漫天要價。漢東政府會把充電、救援、維修服務納入民生考覈，每月委託第三方機構測評，測評結果與各地市政績、林氏投資考覈直接掛鈎，服務不達標，立刻整改，整改不到位，嚴肅追責。”
會議從上午九點開到下午四點，各項任務重新分解、責任重新壓實、時間節點重新卡死，每一個縣域的快充站數量、每一個救援點的覆蓋半徑、每一項服務的時效標準，都白紙黑字寫進會議紀要，沒人再敢打半點折扣。散會後，林舟單獨留下林文濤，辦公室裡的陽光斜斜灑在修訂後的規劃圖上，兩人對著全國縣域版圖，又逐一核對了漢東13個地市、68個縣的建設細節。
“林總，我知道調整後的方案壓力翻了幾倍，但這是漢東造的立身之本。”林舟遞給林文濤一杯熱茶，語氣緩和了些，卻依舊帶著叮囑，“老百姓買‘遠航1號’，是信漢東、信林氏，我們不能讓他們信錯了。30個快充站/縣，是讓他們‘充電不用跑遠路’；半小時救援達，是讓他們‘路上不用擔驚受怕’。這不是企業的營銷噱頭，是政府的民生承諾，是我們對‘以人為本’四個字的踐行。”
林文濤接過茶，指尖微微用力，語氣堅定：“林省長，您放心，我們林氏投資既然接了這個擔子，就一定扛到底。梁總已經安排香江總部抽調核心骨幹，奔赴全國各縣市，與當地政府對接建設；救援車隊、維修技師的招聘與培訓已經啟動，第一批100支救援車隊、500名技師下個月就能到位。我們不僅要把站建起來、把救援點布起來，還要把服務做到極致，讓每一位‘遠航1號’車主，不管開到全國哪個角落，都能充得上電、修得好車、救得了急。”
“還有政府擔保的1500億貸款，你要盯緊每一分錢。”林舟看著他，“我這邊會盯著紀委與審計，你那邊要管好自己的人，別在資金上出問題，別在建設上打折扣。漢東政府的擔保，擔的是民生，擔的是信任，一旦出了岔子，不僅是你林氏投資的事，更是漢東政府的事，是幾十萬車主的事。”
“我明白。”林文濤站起身，鄭重地向林舟鞠了一躬，“我向您保證，林氏投資絕不辜負漢東政府的擔保，絕不辜負老百姓的信任，一定把‘30個快充站/縣’‘半小時救援達’落到實處，打造全國新能源汽車服務的標杆。”
一週後，漢東省政府與林氏投資聯合召開新聞釋出會，正式宣佈**“2000億全國充電與應急服務網路升級計劃”**，明確提出“縣域30個快充站起步”“城區20分鐘、縣域30分鐘、偏遠山區1小時救援必達”的硬標準。訊息一出，全網瞬間沸騰，#漢東砸2000億建30樁/縣快充網##新能源車主福音：半小時救援達#話題瞬間衝上熱搜榜首，閱讀量破20億。
網友們的評論鋪天蓋地，全是實打實的認可：“之前還擔心縣城充電難，現在一個縣30個樁，鄉鎮都有，這纔是真解決問題！”“半小時救援達，比保險公司還快，開漢東車再也不怕半路拋錨了！”“漢東政府 林氏投資，這纔是為民辦實事，為實業撐腰，必須支援漢東造！”
汽車行業內更是震動，多家權威媒體評價：“漢東此舉徹底顛覆新能源汽車服務標準，‘30樁/縣’‘半小時救援達’將成為行業新標杆，倒逼整個行業升級服務。”競品車企也紛紛跟進調整服務方案，但沒人能像漢東這樣，有政府擔保、有2000億資金、有全產業鏈支撐，能把標準落到全國每一個縣域。
五大國有銀行迅速響應，與漢東省政府、林氏投資簽訂1500億聯合貸款協議，首批300億貸款資金3天內到位。林氏投資的基建團隊立刻兵分2800多路，奔赴全國各縣市，與當地政府對接用地、電力、審批；漢東省各廳局派出500多名專員，駐點各地，全程跟進建設進度；救援車隊、維修技師的招聘與培訓同步啟動，全國2000支救援車隊、名技師的組建計劃，按時間節點穩步推進。
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