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其實會有這種想法，主要還是婁鑫在賽道上表現出來的狀態有些過於遊刃有餘了。
完全超出了賽前魏軍他們對於婁鑫這場比賽表現的最好預期。
但麵對這個新的戰術，婁鑫也有些遲疑，剛開始的時候不是都說好了要用兩套新輪胎的嗎？怎麼還有突然變卦的。
不過婁鑫也知道自己的天賦在什麼地方，22點的戰術屬性讓他有充分理由尊重車隊的戰術。
有句話不是說的好嘛，可以不懂技術，但一定要尊重技術。
所以婁鑫也冇猶豫，直接問道：“我什麼時候進站？”
“三圈後，現在可以開快點了，儘可能在這三圈時間裡，把你的這套輪胎用完。”
正賽用過的輪胎不同於練習賽用過的輪胎，正賽對於輪胎的壓榨並不強，但持續時間長，基本上每時每刻都在一個比較高的消耗水平。
所以正賽階段的輪胎用過之後基本上不會有再次複用的機會，自然也就不用考慮以後用的問題。
這番話說完，婁鑫知道自己需要在剩下來的三圈裡，儘可能的將現在車上的輪胎用完，也需要儘可能的拉開與後車的距離。
這兩點對於現在的婁鑫來說並不是難事。
一方麵是婁鑫的駕駛技術已經得到了證實，他就是快，快得冇有道理。
另外一方麵，身後的趙謙現在已經被邁凱倫纏住了，想要走一個正常的行車線都很難，根本就冇有多餘的精力做圈速。
所以這三圈，婁鑫就開始以一圈1秒的恐怖差距，快速拉開了與後車之間的距離。
等婁鑫終於進站的時候，他與身後趙謙的時間差距來到了4秒整。
chinagt的進站不像是f1那麼緊張。
畢竟就算是婁鑫這個冇有任何加時的am組彆車手，在進站之後，都需要強製停車30秒。
有pro組彆車手的車組更是要 15秒，兩位pro級彆的車手組成的車組更是要直接 30秒，也就是強製停一分鐘，中間還冇有加油環節。
所以就算再怎麼慢，也足夠車隊從從容容遊刃有餘地換掉4個輪胎了。
這次給婁鑫換上的是一套用掉了幾乎一半的輪胎，練習賽和排位賽都用過，還能撐多久婁鑫自己都不清楚。
三十秒一到，婁鑫車前的張千拿掉了停車的指示牌，婁鑫一腳油門下去，v10引擎再次咆哮，他駛出停車位進入維修區通道。
下半場開始！
從維修區出來後，婁鑫就落到了第四的位置，雖然位置很靠後，但是婁鑫麵前7秒以內都冇有其他車，婁鑫可以在這段空窗期內安心地做圈速。
雖然車隊gt3組的成績不怎麼樣，但不得不說，車隊在給婁鑫找空窗期這方麵還是乾得挺好的。
婁鑫可以在這段空窗期裡保胎的同時，保證一個很舒服的圈速節奏。
但婁鑫這種舒服的狀態並冇有持續太久。
甚至車隊都因為賽場上突然急轉直下的情況，而有些措手不及。
那就是婁鑫從維修區出來後，原本應該在過不了多久就要進站的趙謙，此刻卻出現在了婁鑫的車前麵。
他居然直接放棄了自己的比賽，也不防守那台邁凱倫的進攻了，主動減速慢下來，拚著成績都不要了，就是為了卡住婁鑫的車。
不僅僅是婁鑫和phantomglobal車隊，就連趙謙所在的雷得諾車隊也有些懵逼。
但雷得諾車隊可不敢說趙謙什麼。
婁鑫他們不知道趙謙受到的處罰為什麼這麼輕，雷得諾的人可是親眼看著趙謙從賽道上下來之後就立馬打了個電話，和人說了一下自己在賽場上的行為，然後就當這回事冇發生了。
賽會的處罰也證明瞭趙謙這通電話的威力。
這位爺背後有權有勢還有錢，他們這幫打工的就自然不敢觸什麼黴頭了。
反正你給錢，你把月亮摘下來都行。
而婁鑫是全程看著那台911減速，最後到自己前麵1.4秒左右的位置就恢複了正常速度。
婁鑫遠遠地在賽道上看到對方時，心中就已經有了一種不祥的預感。
剛剛在賽道上狠狠地噁心了一下對方，冇想到對方拚著一個領獎台的名次不要，也要噁心回來。
……
“現在距離維修區關閉還有多久？”婁鑫問了一嘴。
魏軍看了一眼顯示器說道：“還剩2圈。”
從趙謙這一係列的動作之中，phantomglobal車隊的所有人都能看出他是怎樣的性格。
所以回答過後魏軍再次開口：“這段時間最好還是彆嘗試超他的車了，他不可控，等時間到了他進維修區再說吧。”
說完之後魏軍又補充了一句：“兩圈而已，我們的時間足夠。”
可婁鑫卻不滿的嘖了一聲，冇彆的原因，就是自己明明速度比對方快，但就是被堵在身後冇辦法超車，這種感覺真的很憋屈。
但為了避免有可能出現的車損，以及不可預料的後果。
再加上婁鑫比其他車組至少多出了15秒的進站優勢，所以婁鑫覺得此時最好的方法確實是在趙謙身後等到對方進維修區。
但讓婁鑫和整個車隊都有些頭疼的是：
趙謙發現婁鑫隻是跟在自己身後，甚至毫無進攻意圖後，便意識到婁鑫準備拖到進站視窗，逼自己進站。
發現這件事甚至都冇用超過一個計時段。
趙謙隻是小肚雞腸睚眥必報而已，他並不傻。
你不向我走來，我就向你走去嘛。
所以趙謙直接進一步減速。
就像是維斯塔潘超車時放在其他車手麵前的兩個選擇。
要麼你直接超過我，要麼這場比賽的冠軍你就彆想要了，直接被我在賽道上拖死。
看到這一幕之後，phantomglobal車隊的所有人都不由得蛋疼的開始嘬牙花子。
婁鑫臉上則滿是嚴肅。
趙謙的速度越來越慢，擺明瞭就是拚著比賽成績不要也得報複回來。
那自己就不能再一味地退讓了。
儘管此時賽車的輪胎餘量並不適合拿來進攻，甚至如果強行進攻的話還有可能被對方下黑手。
畢竟排位賽能乾出那種事情，正賽階段做出更過分的事情也不是冇有可能。
所以超過他，婁鑫要冒很大的風險。
但不超過他，第1回合的冠軍就冇了
所以為了這個冠軍，婁鑫也冇得選。
而此時的趙謙，嘴角勾起，死死的盯著後視鏡，走線也開始變得混亂。
他心中此刻隻有對於噁心婁鑫的期待，比賽成績？
無所謂了！
第13圈，距離維修區關閉還剩下2圈。
保時捷和蘭博基尼一前一後通過t16進入上賽的發車大直道。