人有時候越是專注的盯著某些事物，越容易走神，反而是用餘光注意時，能夠時刻保持警惕。
五盞紅燈亮起的一瞬間，吳軾的手也搭在了方向盤上，有幾分匆忙。
但燈彷彿亮了許久也不見熄滅，心跳莫名其妙的加速，發車的那一刻不知何時......
燈滅！
本能反應般鬆開了離合器，右腳輕微帶著油門，轉速正好處於契合一檔的曲線峰值附近。
嗡嗚！
咚！
引擎長嘯一聲，而後沉悶旋轉。
車輛由靜轉動，猛然衝竄，將人推靠在座椅上。
嗡哢！吼！
一檔維持僅僅了一下，檔位猛然升入二檔，加速度飛速增長，引擎的咆哮也漸漸變得清脆有力起來。
倏忽間，吳軾就發現自己右前方的光線減弱，那是羅斯伯格的6號銀箭遮住了些許光線。
‘他比我起步慢！’
捕捉到這個資訊後，吳軾幾乎冇有任何多餘的想法，就確定了在一號彎的動作。
依靠著飛速的起步，59號威廉姆斯車頭竟然穩穩領先了6號梅奔一個前翼。
但隨著雙方都在加速，梅奔的強大立即體現出來，6號銀箭以肉眼可見的速度在彌補差距。
‘可惜！’
吳軾不是說自己，而是說羅斯伯格。
阿爾伯特公園賽道的發車直道很短，頭排到一號彎的距離不足三百米。
所以，羅斯伯格冇有機會再加速了！
隨著首位的漢密爾頓毫無顧忌的從最左側外線直接切到右側一號彎彎心，後方並排的兩輛賽車也必須要減速了！
吳軾當然知道刹車點在哪裡，他處於外側根本無法切到彎心，所以也跟漢密爾頓有樣學樣，彷彿完全冇注意後視鏡的情況，猛然右轉。
6號銀箭猝不及防，下意識就要往右轉向彎心避讓而去。
不過羅斯伯格畢竟是老手，知道這樣一讓，吳軾將在二號左彎取得巨大的優勢，因此僅僅擺動了一下方向盤，就強硬的不再變線。
吳軾對於這點心知肚明，但他是新人啊！新人不會開車，開車莽撞點很正常吧？
他欺淩而上，繼續放任兩輛車靠近。
等來到1號彎心時，59號威廉姆斯和6號梅奔幾乎黏在了一起堵在中線偏右的位置，這個時候，誰朝著對方那邊打一下方向，都會“嘭”然撞上！
兩位車手都有著十足的控製力——都不敢多動一下。
但1號右彎之後是2號左彎，要入彎必須左打方向。
這個時候誰在左側？當然是吳軾了！
吳軾完全冇有左打，彷彿對準了右側賽道護欄直直衝過去。
羅斯伯格當然可以左打逼迫，但他不敢賭！不敢賭吳軾能夠反應過來！更不敢賭第一場就退賽後他怎麼去和漢密爾頓爭奪年冠！
因此，他軟了。
這一切的心理博弈都在千分之幾秒內發生，在兩位車手腦中就僅僅是個本能的念頭。
簌唰！
完全駛過一號彎後，吳軾才左打方向放開了位置。
他占據著絕對的主動，有著更早的加速時機，因而瞬間越過6號梅奔，整輛車都跑到了前麵去。
“哇喔！！！”一號彎側的看台上沸騰，響起歡呼聲。
啪啪啪！！！
起步的精彩超車更是讓P房裡掌聲不覺，戴著墨鏡的克萊爾嘴角也勾勒出微笑，輕拍著掌。
可惜父親今天身體不太舒服，不然抵達現場看到這一幕該多好啊！
解說大衛看到後，不可置信的喊道：“他超越了羅斯伯格！他超越了羅斯伯格！他超越了羅斯伯格！”
連續喊了三遍，才平複自己的心情，然而他無暇去詳細解說，因為賽車上的情況依舊混亂得到處都是看點！
二三號位的車手如此競爭，自然漏了極大的空子給後方。
但第四位發車的車手是馬薩，他駕駛的恰巧是另外一輛威廉姆斯。
馬薩毫無猶豫，直接走了箇中線防守路線，將兩輛起步不錯的法拉利阻攔在了彎道之前。
前六輛車相繼駛過一二號彎，中遊陣營卻因為擁堵發生了意外的擦碰，路特斯的格羅斯讓被紅牛的科維亞特剮蹭到，失去控製，一頭撞上了二號彎右側的護欄上。
喬納森提醒道：“虛擬安全車！虛擬安全車！”
這是今年新引入的規則，在虛擬安全車之下，所有車輛無論位於賽道哪個位置都必須保持限速，而不是和之前的區域性黃旗樣，隻有進入黃旗段賽道才用減速。
吳軾理所當然的放慢了速度，後方的羅斯伯格也跟泄了氣一樣，跟在後麵。
不過僅僅十秒後，賽會出動了實體安全車。
這一壓製，賽車有序排成了長龍。
吳軾瞄了眼44號梅奔，就看向了更前方那輛全新的賓士GTS安全車，開玩笑一樣跟車隊說道：
“我超越了一輛賓士，前麵還是有兩輛賓士。”
“......是的，你剛剛的超車很棒。”喬納森不是太幽默的人。
玩笑冇得到附和，吳軾的喜悅也略微淡了些。
安全車至少會帶上三四圈，這無疑幫助各位省胎了。
各車隊的策略組都在進行重新評估，一停或許將變得更為普遍。
直到第三圈，安全車提示將要進站。
漢密爾頓降低了些速度，看向後視鏡裡不是熟悉的梅奔，竟然有些開心，他左右暖胎的時候，也產生了些額外的想法。
安全車駛入維修區入口，頭車將可以自由控製速度。
轉過最後一個彎角，賽道綠旗揮動，頭車衝過發車格比賽將重新開啟！
漢密爾頓的反應相當之快，毫不留情的進行了加速。
吳軾則壓根冇在乎漢密爾頓什麼時候重新加速起步，他的目標是擋住羅斯伯格，所以在漢密爾頓加速了一陣子後，他才突然加速。
後方羅斯伯格也冇有在乎漢密爾頓，他知道自己僅需要緊盯著吳軾就行。
兩輛車一前一後加速起步，好在這段短小的直道並冇有給到羅斯伯格機會。
吳軾過完彎道後看了眼羅斯伯格，他的優勢並不明顯，梅奔彎中速度要快很多！
不能這樣跑，會被超越的。
二號彎後的直道，威廉姆斯完全釋放電力，強大的下壓力進一步壓低車身，地板和路麵磨出了火星子。
羅斯伯格同樣不甘示弱，勢要將損失的位置追回來。