航展落幕的第三天傍晚，亞特蘭大空軍基地俱樂部燈火輝煌。水晶吊燈折射出璀璨的光芒，長桌上擺滿了精緻的餐點與香醇的美酒，空氣中瀰漫著喜悅與輕鬆的氛圍。洛克希德、波音、道格拉斯等航空製造企業的ceo或董事長悉數到場，每個人臉上都洋溢著難以掩飾的笑容——此次航展，他們收穫的訂單少則數百萬美元，多則數千萬，豐厚的利潤讓所有人都對這場慶功會充滿期待。
晚七點，費爾多身著筆挺的空軍製服走上舞台，現場瞬間安靜下來。他目光掃過台下的企業家與軍方將領，聲音沉穩而有力：“首屆亞特蘭大航展的圓滿成功，離不開每一位的努力。但今天，我們首先要感謝一個人——斯帕茨五星上將。”他側身示意台下的斯帕茨，“從場館規劃到各國代表團接待，從飛行表演調度到應急保障，斯帕茨將軍的全麵協調，是航展順利推進的核心保障。第一杯酒，讓我們為斯帕茨將軍乾杯！”
全場嘉賓紛紛起身，舉起酒杯向斯帕茨致敬。斯帕茨站起身，眼中滿是感動與欣慰——他深知費爾多的用心，對於即將退役的自己而言，這份公開的表彰與認可，是最體麵、最珍貴的告彆禮物。他舉杯迴應：“這份功勞屬於所有人，更屬於費爾多將軍的遠見卓識。是他讓這場航展，超越了所有人的預期。”
待眾人落座，費爾多話鋒一轉，談及了更長遠的發展：“航展的訂單讓大家賺得盆滿缽滿，但我想說，戰機研發不能停，大家的目光也不能隻盯著戰機研發。企業想要持續獲得高額利潤，周邊產業的收益至關重要。”
他拿出提前準備好的紀念品銷售數據報表，投影在大螢幕上：“洛克希德的f-11模型，利潤率高達90%；波音的客機拚圖，銷量突破五萬套。這些看似不起眼的小物件，帶來的收益甚至能覆蓋部分研發成本。隻有把‘蛋糕’做大，我們纔能有更多資金投入到更先進的技術研發中。”
這番話讓台下的企業家們頻頻點頭。不少人此前就對紀念品銷售的火爆印象深刻，隻是苦於自家企業專注軍工生產，缺乏周邊開發的經驗與渠道。就在眾人思索之際，費爾多拋出了重磅提議：“我計劃成立一家新公司，現場所有企業都是原始股東，將你們的戰機、裝備形象授權給這家公司；由專業團隊負責周邊產品的研發、生產與銷售。”
他進一步解釋：“你們無需投入大量精力，隻需派遣一兩名工程師，每週抽時間指導產品細節，確保模型與真機一致，就能坐享利潤分成。至於大家擔心的技術泄露問題，我可以明確告訴大家——如果有人能用玩具模型逆向研發出先進戰機，那我們防也防不住；不如大方開放，用收益反哺研發。”
“這個提議太好了！”洛克希德公司ceo率先響應，“我們擅長造戰機，卻不懂怎麼賣玩具，將軍的想法解決了我們的難題。”波音、道格拉斯等企業的負責人也紛紛附和，現場掌聲雷動，所有人都對這個共贏的提議充滿熱情。
經過短暫討論，新公司的名稱被確定為“空軍之家玩具公司”，股東囊括了美國各大航空製造企業。費爾多看著眾人熱烈討論的場景，笑著補充道：“自從成為父親，我才更清楚優質玩具對孩子的重要性。我們不僅要做模型，還可以把發動機小型化——做成孩子能親手組裝、接上電池就能運轉的科普玩具。活塞發動機技術已經成熟，完全可以授權出去，這既是生意，也是在培養未來的航空人才。”
他舉起酒杯，高聲說道：“總之一句話，賺更多的錢，纔能有更多資金用於研發，才能讓美國的航空技術永遠領先世界！”台下眾人紛紛舉杯響應，歡呼聲與碰杯聲交織在一起。誰也不會想到，後世大名鼎鼎、占據全球軍事科普玩具市場半壁江山的“空軍之家”，會在這個夜晚，在亞特蘭大空軍基地的俱樂部裡誕生，而它的大股東，竟是一群生產武器裝備的軍工巨頭。
慶功宴的後半程，輕鬆的氛圍逐漸轉向務實高效，長桌被重新佈置成研討格局，原本散落的酒杯被替換成厚厚的技術圖紙與訂單報表，一場聚焦“成果落地與未來佈局”的工作研討會正式開啟。洛克希德公司的研發總監率先起身，將f-11改進型的氣動佈局圖鋪在投影幕上：“將軍，目前f-11的速度已突破0.95馬赫，但我們發現高空機動性仍有提升空間，是否考慮引入變後掠翼技術？”
費爾多上前指著圖紙上的機翼位置，給出明確建議：“變後掠翼是未來方向，但技術不成熟會增加故障率。空軍的需求是‘穩定優先’，不如先優化機翼前緣襟翼設計，下個月我會讓nasa的氣動專家與你們對接，確保改進後的f-11能適配航母甲板起降——海軍已經向我提了三次采購需求。”這番話讓洛克希德團隊眼前一亮，立刻安排工程師記錄下關鍵資訊。
道格拉斯公司的負責人則帶來了dc-4客機的交付難題：“華夏的8架訂單要求三個月內交付，但我們的生產線已排到明年初，是否能協調軍方的閒置廠房臨時擴產？”費爾多轉頭看向斯帕茨，後者立刻迴應：“亞特蘭大基地有兩座二戰時期的運輸機維修廠房，可隨時移交使用，軍方還能調配20名技術工人支援，確保按時交付。”道格拉斯的負責人激動地起身致謝，困擾多日的難題瞬間解決。
海外訂單的物流保障討論更是熱烈。波音公司的物流主管皺著眉頭說：“沙特的60架f-11需要通過海運交付，但周邊區域情況複雜，保險成本太高。”費爾多當即拍板：“由美國海軍第六艦隊負責護航，從諾福克軍港出發全程護送，相關費用從空軍專項預算中列支——不能讓訂單在最後一步出問題。”他頓了頓補充道，“後續所有大額海外訂單，都可申請軍方護航；這是我們給客戶的額外保障。”
費爾多耐心傾聽每一個訴求，將重點問題逐一記錄在筆記本上；當場敲定了12項需要軍方協調的事項，並明確了責任人和完成時限。
深夜時分，研討會才落下帷幕。當最後一位企業家帶著滿意的笑容離開時，俱樂部內隻剩下費爾多與斯帕茨。斯帕茨看著桌上密密麻麻的研討紀要，感慨道：“這場大會不僅總結了成果，更解決了實際問題，比開十次專項會議都管用。”費爾多笑著點頭，目光望向窗外亞特蘭大的夜空：“航展隻是起點，隻有讓訂單落地、讓技術迭代，美國的航空霸權才能真正穩固。”
整場總結大會與慶功宴，從榮譽表彰到商業規劃，從訂單落地到技術研發，每一個環節都緊扣“務實與長遠”的核心。它不僅讓參展商們滿載而歸，更凝聚了美國航空產業的合力，為未來的發展指明瞭方向——無論是軍工企業的技術突破，還是新玩具公司的商業佈局，都在這場盛會上埋下了成長的種子，堪稱一場真正意義上圓滿成功的盛會。