二戰的硝煙散儘；美國憑藉戰時積累的軍事與經濟實力，一躍成為全球霸主。但對費爾多·萊昂內爾而言，勝利的榮光背後，是更艱钜的挑戰——如何讓空軍龐大的退役資產（飛機與人員）轉化為持續的戰略優勢，而非國家負擔。他的目光，早已越過歐洲與亞太，投向了一片看似貧瘠卻暗藏寶藏的土地——中東。
此時的美國空軍，正握著一張“巨量底牌”：戰後待退役的戰機超過6萬架，其中大部分是效能可靠的p-51戰鬥機、c-47運輸機；同時，100萬即將退役的飛行員與地勤人員，個個都是經過戰火淬鍊的專業人才。“這些不是包袱，是能撬動全球的籌碼。”費爾多在空軍高層會議上強調，但他的觀點，卻遭到了部分將領的質疑。
“司令，歐洲和亞太的訂單已經夠多了，何必去碰中東那個‘爛攤子’？”斯帕茨參謀長皺著眉說道，“那些國家連飯都快吃不上，哪有錢買飛機？而且教派衝突不斷，政治局勢比歐洲複雜十倍；風險太大。”
其他將領紛紛附和：“是啊，猶太人與阿拉伯人的矛盾一觸即發，我們摻和進去，隻會引火燒身。”“不如把飛機賣給英國、法國這些盟友，雖然利潤低，但穩妥。”
麵對質疑，費爾多冇有辯解，而是將一份地質勘探報告推到桌中央——那是美國石油公司剛完成的中東石油資源普查。“諸位請看，這裡不是‘爛攤子’，是未來的‘世界油庫’。”
他指著報告上的紅色標記，“沙特、阿布紮比、卡塔爾……這些現在看似貧困的國家，地下埋著足以顛覆全球經濟的石油。用不了十年，它們會富得流油。而現在，正是我們搶占先機的最佳時機。”
費爾多的戰略邏輯清晰而致命：中東國家即將因石油崛起，但它們的國防力量幾乎是空白，尤其是空中力量——這正是美國空軍的機會。更重要的是，這些國家缺乏資金，但擁有豐富的資源（石油開采權、土地使用權），可以通過“以資源換裝備”的模式達成交易，既解決了對方的資金難題，又為美國鎖定了長期利益。
會議結束後，費爾多立刻行動。他親自致電沙特國王、阿布紮比酋長等中東王室領袖，邀請他們派代表團訪問美國空軍總部；同時，命令後勤部門將4000架待退役的p38、p-40、p-51戰鬥機、c-47運輸機、b-25轟炸機進行翻新改裝，確保效能滿足國防需求。
當阿拉伯王室代表團抵達華盛頓，費爾多為他們準備了一場震撼的“空中秀”：100架p-51編隊低空通場，做出各種高難度特技動作；c-47運輸機則展示了快速空投、物資運輸的能力。
“這些飛機，能守護你們的領空，也能為你們的石油運輸提供保障。”費爾多在招待會上說道，“我知道你們目前資金有限，所以我們可以換一種交易方式——用石油開采權、土地使用權來換飛機；甚至可以分期‘支付’。”
這個創新的交易模式，瞬間擊中了阿拉伯國家的痛點。對他們而言，石油開采權暫時無法帶來實際收益，而空中力量卻是眼下急需的——周邊國家的領土爭端、部落衝突，都需要強大的軍事力量來震懾。
沙特代表團團長當場表態：“費爾多將軍，我們願意用東部兩個油田的九十九年開采權，換取600架p-5、120架b-25轟炸機、100架c-47。”
訊息傳開，其他中東國家紛紛跟進。阿布紮比用一片沿海土地的九十九年使用權換走150架戰機；卡塔爾用兩個油田的開采權簽下320架訂單……短短一個月，4000架翻新戰機被搶購一空。更讓費爾多欣喜的是，這些國家還主動提出“人才需求”——希望美國空軍派遣退役飛行員和地勤人員，幫助他們建立空軍部隊、培訓飛行員。
費爾多立刻響應，從退役人員中篩選出2萬名技術過硬、溝通能力強的官兵，組成“軍事顧問團”派駐中東。這些退役人員的薪資由中東國家承擔，是美軍現役薪資的三倍，不僅解決了就業問題，更讓他們實現了“二次價值”。
一位曾在太平洋戰場擊落5架日軍戰機的飛行員，在給家人的信中寫道：“在中東，我不僅能繼續飛行，還能教出更多飛行員；這種成就感比拿獎金更珍貴。”
這場“中東佈局”，讓美國空軍收穫的遠不止戰機銷售收入。費爾多主導的“退役空軍援助基金”，整合了所有中東資源交易的收益，拿下了12個大型油田的開采權、5片沿海土地的使用權。這些資產在當時看似不起眼，但隨著全球石油需求的激增，很快便成為“搖錢樹”，為美國空軍的後續發展（噴氣式戰機研發、海外基地建設）提供了源源不斷的資金支援。
不過很可惜冇有埃及、伊拉克、敘利亞等國家，但費爾多不著急；等到爆發戰爭吃過虧之後，就會主動過來！
唯一的反對聲音來自猶太群體。他們對美國向阿拉伯國家出售大量戰機感到不滿，認為這會威脅到未來猶太人的安全。
但此時的費爾多在美軍內部的威望已無人能及，且中東交易帶來的巨大利益得到了白宮的全力支援；猶太群體的反對隻能停留在口頭，無法動搖這一戰略決策。
當第一批派駐中東的退役飛行員傳來捷報——沙特空軍已能獨立執行空中巡邏任務時；費爾多站在世界地圖前，手指撫過中東地區。
他清楚，這場佈局的意義遠不止經濟收益：美國空軍通過戰機與人才輸出，將影響力深深植入中東，為未來美國主導中東石油市場、乾預地區事務埋下了關鍵伏筆。而這，隻是他全球戰略的第一步。