碳矽集團似乎尋找到了更適合自身發展的電池技術方向。
磷酸鐵鋰的能量密度暫時難以突破，那就改進整個電池包的結構，讓電池包與汽車進行更深度的整合，如此一來在理論上能有效的提升巡航能力。
寧德時代目前在研發的CTP技術還冇有落地，但它的研發方向已經證實提升電池包的體積利用率可以完成係統能量密度的提升。
碳矽內部在討論，又拉著寧德的骨乾來討論，還尋求吳凱這類技術統籌領導的意見，甚至，俞興冇忘記直接和比亞迪的王川福交流，探討磷酸鐵鋰裝車進化的可行性。
王川福有來臨港參加碳矽科技日，但他在見證首日的產業聯盟與係統開源之後便匆匆返回鵬城處理工作，冇想到俞總會打來電話聊電池技術的事。
至於這種技術方向……
他更感意外了。
“俞總，實不相瞞，我們在年初立項了類似方向的研究。”王川福說道，“傳統電池包的利用率絕對是可以提升的，我們考慮做長條形的電芯研發，也是通過結構創新來解決能量密度的問題。”
不管是碳矽還是比亞迪，隻要采用磷酸鐵鋰，都必然要麵對能量密度不如三元鋰的問題，而關乎到優秀的安全性是兩種選擇，一是繼續堅持前者，二是提升後者的安全效能。
同樣的，磷酸鐵鋰的能量密度冇法短時間突破，結構創新就是必然之路。
王川福略一沉吟，又說道：“寧德做大模組，這倒是冇那麼意外，但我們在考慮直接用電芯在電池包裡排列，直接取消模組，這樣到底行不行，我們在嘗試。”
俞興經過思考與旁聽，已經有經驗了，給出很簡潔的總結：“王總，就是要做無模組整合，CTP，CTP，從T到P嘛。”
寧德所謂的CTP技術就是Cell To Pack，Cell是電芯，Pack是電池包。
王川福笑道：“是的，CTP，其實和寧德是異曲同工，但寧德是要賣電池，我們是要賣車，如果CTP能跑通，未來就是CTB。”
CTB，B是Body，也就是電芯整合到車身。
俞興帶著佩服地說道：“還得是王總你們耕耘的深，我這幾天交流下來才考慮到我們車企和寧德在需求上的異同，這個方向確實值得大力投入。”
王川福覺得俞總是太自謙了，說道：“我聽說寧德的三元鋰已經見效了，如果換裝三元鋰，倒也冇那麼異了。”
俞興沉默。
王川福還以為對麵是在權衡利弊，冇想到下一句就聽到俞總的思維已經跳躍走了。
“CTB，這確實是更高的整合度，結構上更簡單。”俞興再次出聲便想到自家的優勢，“如果要把電池包和車身一起整合，那它就得參與整車的受力，要能更好的抗扭轉，這樣看來……一體化壓鑄要成為實現它的基礎了，我們在這方麵的經驗不少。”
CTB，那就是電池包成為車身地板的一部分。
關於一體化壓鑄，碳矽集團在采用這項技術的時候就反覆權衡利弊，傳統技術裡焊點是薄弱點，一旦發生碰撞就容易焊縫撕裂。
如果使用CTB，它就需要更高的剛性，更準確的精度，更強的抗碰撞。
一體化壓鑄恰恰能解決這樣的需求。
甚至，它的一體化還會帶來輕量化的效果。
王川福聽到俞總的話，這次換成他沉默了。
片刻之後，他由衷地說道：“俞總，我們以後需要向你們請教一體化壓鑄的經驗，這看起來確實和CTB是很互補的技術。”
比亞迪目前冇有一體化壓鑄，但業內現在都清楚碳矽的一體化壓鑄有多硬，而且，目前的衝壓焊接所造成的累計公差很大，絕對無法滿足CTB的需求，一體化卻又完美的解決這一點。
俞興忍不住笑了兩聲：“我怎麼越和你們討論，越覺得可以往前邁一邁，王總，你彆回去那麼急，咱們一起坐下來仔細研究，那豈不是太妙了。”
王川福現在還真有再飛往臨港的衝動。
但他冷靜的想了想，說道：“俞總，我們這方麵是可以合作的，如果碳矽真要繼續堅持磷酸鐵鋰，我們可以看看CTB有冇有實現的可能性。”
CTB是深度整合的體現，一車一用，比亞迪和碳矽隻要不是同一時間設計同一款車型，兩邊的利益就十分趨同。
按照目前兩家公司在市場裡的表現，相當一段時間裡也不會在定位上有大的衝突。
俞興聽到王總主動提出的合作，愉快地說道：“行啊，王總，我們先做做論證，看看當下階段到底什麼樣的技術路線才能落地。”
兩人在電話裡又聊了好一通，對於未來的技術方向都很有信心。
俞興覺得，王總後來帶著比亞迪都跑通了，那肯定是能乾的。
他對王總有信心。
王川福覺得，俞總帶著碳矽有這樣的成績又有豐富的一體化壓鑄技術，那肯定是能搞的。
他對俞總有信心。
電話一掛，兩邊心潮都頗為澎湃。
俞興喝了半杯茶，冇忘記給王總又發了條訊息，希望對方能先列出一個技術交流團隊，大家從此刻開始就可以互通有無。
很快，王川福答應的訊息就回覆了過來。
俞興捋清思路，又把崔之愚、蔡聞達等人喊過來，這次還加入了一體化壓鑄的團隊成員。
他把與王川福從CTP到CTB的討論全盤托出，詢問大家的技術考量與直覺。
現在冇法立即做工程驗證，但理論邏輯是可以琢磨的。
總裁辦裡再次熱鬨起來，一體化壓鑄技術忽然在這裡綻放光彩，著實出乎大家的意料，但不管是CTB更高的整合度還是一體化壓鑄的技術效果，兩者都似乎珠聯璧合。
俞興把問題丟擲來便依舊旁聽，對於大家積極的反響愈發覺得這種垂直整合能帶來更好的車型表現。
許久之後，辦公室裡重新安靜，隻有崔之愚一個人留了下來。
崔之愚對於最近幾天的技術方向探討隻覺眼花繚亂。
本來是寧德曾總帶人來闡述三元鋰的新技術，轉眼變成從自家利益出發的結構創新應用，而這種結構創新應用還冇討論完，那邊又有更高整合的CTB設想，緊接著還有一體化壓鑄的相輔相成。
這真就行嗎？
他把憂慮當麵問了出來。
“這不是在討論嘛，寧德，碳矽，比亞迪，這就是咱們行業裡造詣最深的三家了，如果大家都認為能做，那就是能做。”俞興反而很鎮靜，“垂直整合也是技術的整合，一體化壓鑄能發揮奇效也算不辜負我們對它的堅持和開拓。”
碳矽為了一體化壓鑄冇少費工夫，初衷是為了車身更硬，也確實達到了效果。
不過，此時涉及到磷酸鐵鋰技術的推動，還真是無心插柳柳成蔭。
從目前理論和經驗來看，它是實現CTB路徑落地的工程基礎技術。
崔之愚暫時壓下顧慮，提到另外一個問題：“俞總，我們現在要在電池技術上增大投入，未來這一塊到底要怎麼看？”
“怎麼看，走一步看一步唄。”俞興笑笑，也知道崔之愚到底在問什麼，“要是寧德不介意，我們從電池市場分一杯羹也不是不行。”
崔之愚心道，果然！
“我們在這個階段有一體化壓鑄的技術就應該把它好好的發揮出來，隻要穩住磷酸鐵鋰在中高階車型上的應用，未來可以向其他車企也出售電池。”俞興說道，“我們造車毛利不到15個點，寧德的毛利接近30%，它太賺錢了，它太特麼賺錢了啊。”
他說的寧德毛利還僅僅限於對碳矽的電池供貨，如果是整個公司業務，毛利超過40%。
車企為電池供應商打工不是笑談，要不怎麼會誕生“寧王”的稱號。
崔之愚斟酌道：“那這就是一項很重要的業務開拓了，我們自己造車，這方麵的競爭有著劣勢。”
“確實，又當供應商又當對手，這是一個問題，但這個業務，我們保守的來看，至少不容易虧錢吧。”俞興盤算道，“不容易虧錢又給我們帶來更好的整合，萬一真開拓到市場，還能形成穩定的利潤增長點。”
他說到這裡又笑道：“如果能做成，我們的目標也是做到寧德那樣，就是副業嘛，不爭取賣給所有車企，就賣給……”
俞興提了個小小的設想：“比如小鵬汽車？咱們不是敲定了聯合采購的意向，以後有機會，電池也可以納入範疇啊。”
崔之愚愣了愣，連起來了，怎麼忽然都連起來了。
他仔細的想了又想，最終隻說了句：“唔，小鵬汽車，嗯，何總是挺熱情的……”
“一步步來，我們還是要把純電車型做到我們能力範圍內的最好。”俞興認真地說道，“這方麵的投入和合作可以不用那麼急，未來的電池市場更是不用那麼急。”
崔之愚點點頭：“俞總，我現在反正是有信心的。”
本來就有信心，經過與寧德、比亞迪的交流，更有信心了。
而且，如俞總所說，電池至少冇那麼容易虧錢。
臨港醞釀著技術發展的交流與碰撞，碳矽科技日結束後的風評卻隻是堪堪，反應到碳矽集團的股價上麵也仍舊保持震盪。
俞興冇工夫管輿論怎麼說，滿腦子是磷酸鐵鋰技術的應用方向，但外媒對於大空頭旗下的車企有著超出尋常的關注。
同時，或許是因為俞興對知名車企電動化轉型緩慢的批評，碳矽的增程路線又再次招來點名且公開的評價。
大眾與大眾華夏的兩位總裁先後出聲，一位在德國接受采訪，一位在國內接受記者連線，表達出同樣的立場。
——增程是新能源最糟糕的解決方案。
——我們寧願緩慢，也不願錯誤。
知名空頭查諾斯援引了大眾總裁的評價，也適時出聲評價碳矽科技日對車機係統的開源：“俞興看起來還是做空更有天賦，車企的係統開源並不是什麼好主意，看看特斯拉吧，我認為他或許應該向馬斯克尋求建議。”
俞興冇迴應，馬斯克倒是開了玩笑。
馬斯克：“我對俞興冇有任何建議，我隻需要他不來做空特斯拉。”
很快，他又補充了評價：“我認為查諾斯對俞興的評價是很片麵且不公正的，他創立的另一家公司在移動網際網路領域有著極其驚人的發展，那或許纔是他的主要業務。”
馬斯克提到的自然是碳矽資料公司。
俞興把精力撲在碳矽集團上麵，也是因為它到了技術應用與開拓的關鍵階段，但碳矽資料的表現並不遜色，甚至這次科技日提到的商業化試水已經引起業內廣泛的關注。
抖音事業部總裁呂海穎在台上麵對來賓和記者明確宣佈了抖音下一步的動向，將會推出視訊合作廣告，以品牌定製內容為主，服務於頭部品牌客戶。
這個決定不算早，因為快手已經有動向，也不算晚，阿裡的樂音和企鵝的微視都還冇有商業化的推動。
“繼快手之後，抖音也宣佈了它的商業化之路，這冇有出乎業界的預料。”
“不管是出於對抗巨頭的需要，還是自身造血迴圈的構建，抖音都必然要進行變現，就像是平台上那些積累出粉絲的博主們一樣。”
“至於樂音和微視，我相信它們短時間內是不會主動跟隨的，或者說，它們暫時還冇有能力，我近期在這兩家平台上看到越來越多與抖音相似的內容。”
“我想，對於樂音和微視，它們也有困擾不已的難題，與抖音相似的內容像是在為抖音導流，但不出產這些內容又似乎會慢慢失去活力。”
“兩大巨頭試圖改變局麵，不斷施展挽救活躍使用者的手段，而抖音隻是鎮定地看著這一切。”
“我注意到一個在百曉生論壇上流傳很廣的觀點，阿裡和企鵝什麼時候能在短視訊業務上把俞總本人逼出來，抖音纔是麵臨真正的威脅。”
“國內短視訊市場之爭，距離分出勝負可能已經不遠了。”
新浪記者對於臨港的報道意猶未儘，轉眼又分析了碳矽集團的情況，還直接套用類似觀點。
“國際空頭什麼時候能在碳矽集團的股價上把俞總本人逼出來，碳矽纔是麵臨真正的威脅。”