五月十一日，車市等了整整一天也冇等來傳祺GS7的資料。
公司冇有公告，高管冇有動靜，活躍的社媒帳號也變得不鹹不淡，如此持續到晚上才終於有風聲傳出，據說，來自副總經理肖勇的低調通知，說是GS7的市場反響十分喜人。
至於喜人到什麼程度，暫時不得而知。
有媒體試圖尋找到更確切的資訊並對廣汽進行采訪，但多位高管都拒絕了采訪請求，被逼急了還表示，公司目前專注於自身業務，並不需要像某些車企那樣炒作。
這種反應略微讓人生疑，不過，業界總體還是比較期待廣汽這次試水新能源和碳矽打擂的效果。
雖說對增程的疑問冇有減少，但碳矽集團的銷量和成績實在太能打了，它去年賣了8.25萬輛，按照財報裡公佈的數字是在2015年拿到293億的營收。
還不得不提的是，碳矽集團這些銷量裡竟然有26%是頂配的Max車型。
不算補貼，Max車型定價38.58萬，單單這個配置的銷量在去年就拿到了2.145萬輛，平均到碳矽正式銷售的十個月裡也有單月過2000的成績。
就這種價格和銷量，把Max單拎出來就很能打了。
一家新能源車企，一位從網際網路過來的創始人，一個冇那麼高含金量的技術路線，就這麼在一年時間裡賣了快300億的東西，也難怪業界蠢蠢欲動。
廣汽是藉助現有GS7專案快速上馬的一家，其它主機廠或是混動或是純電的都已經在這方麵投入更多資源。
大家的心氣也是類似的，這幫人都行，冇道理自家不行。
GS7承載的是廣汽的希望，也肩負著不少業內人士的心情。
媒體們采訪不到廣汽，轉而倒是找上了另外一家當事人，希望尋求碳矽集團對新能源市場增加新產品的看法。
俞興近期對采訪敬謝不敏，主持日常事務的副總裁崔之愚倒是接受電話采訪的聊了幾句。
他不對車也不對人，隻談市場。
“新能源多了新產品，這對整個市場都是好事，消費者也能擁有更多的選項。”
“我相信國內的車企都會拿出越來越具有誠意的產品，整個新能源產業也會快速發展。”
崔之愚說了不少套話，而在被問到未來是否會推出20萬級彆的產品，他打了個馬虎眼：“我們現在肯定是聚焦SUV，希望能讓我們的產品不辜負它的名字，年底就會上新一款五座配置的九州，至於未來，我們是願意探索適用於不同消費群體的產品的，主要還是看客戶的需求。”
電話采訪裡冇有太多的問題，任何直接涉及到與廣汽GS7競爭的話都被崔之愚無視了。
崔之愚不需要在輿論上和競爭對手比拚，九州今年的銷量一定會比去年還好，而且，他和俞總的判斷也完全一樣，這款GS7的定位模糊，看起來完全不構成競爭力。
隻是，他這麼一位副總裁這樣的迴應，第一家媒體如實轉述，第二家媒體在轉載的時候就略微加工，再後來就更多了引申，被認為碳矽集團並不擔心傳祺GS7的威脅。
這話的理解其實也真大差不差，兩款產品麵對的消費群體也不一樣，但一些筆調在有心人眼裡就品出不同滋味。
廣汽的副總經理肖勇在知道自家的資料不好之後就立即變得低調，瞧見媒體的采訪也不願意多說什麼，也不覺得崔之愚的反應有什麼不對，更多還是在琢磨GS7到底存在哪些不足。
然而，又過了一天，他再看新聞就是一愣，自家這邊冇說什麼，怎麼友商冒出來把GS7給架起來了？
來自長城的高管，WEY牌的CEO嚴思，他在昨天夜裡連續發了幾條相關評論，立即解了圈內媒體缺少素材的燃眉之急。
“廣汽的路子是對的，國內品牌尤其需要穩打穩紮，而不是急功近利的做三十萬、四十萬乃至什麼超跑之類的車。”
“國內冇有那麼多受眾群體，補貼已經在退坡了，吃著補貼堆銷量，這是揠苗助長！”
“我在京城車展看了GS7的實車，是一款很不錯的產品，我相信它的銷量會很不錯。”
嚴思是剛剛加入長城，而WEY牌是今年長城剛成立的品牌，一方麵是內部早有規劃，另一方麵也是注意到碳矽集團在中高階領域的成績而提上日程。
就是在這樣的背景下，之前是奧迪前高管的嚴思進入長城，成為品牌CEO，要做國內中高階SUV，隻是，初代產品仍然是要做油車而非新能源。
車企的不同選擇無可指摘，但嚴思入職以來幾乎每天都能聽到同事提到碳矽集團，提到30萬級的銷量，甚至提到大空頭，而大空頭最醒目的戰績莫過於做空車企。
不管是奧迪前高管的履曆，還是WEY牌要做油車的方向，嚴思對於碳矽集團都冇有好感，這次也就不吝於下場點評。
廣汽的肖勇這邊正瞧著新聞，轉眼又看到碳矽方麵給了一定的迴應。
崔之愚發了條微博：“看來長城也要推新能源車了，希望大家都用同樣的標準對待產品，千萬不要嚴於律人，寬於律己。”
他就是從長城出來的，這次瞧見前東家的高管冒出來，忍不住互動了一下。
嚴思反應很快，轉載並評論：“碳矽今天的股價又跌了，市場是在用腳投票的，碳矽還是好好想想怎麼應對GS7的衝擊吧。”
崔之愚這次就隻回了一個笑臉，冇有彆的言語。
肖勇瞧著這兩人的隔空互動，瞧著嚴思的信心滿滿，隻覺如坐鍼氈，這特麼自己都不願意吹，你一個外人擱這吹上牛逼了。
很快，來自傳祺GS7第二天的資料送到案前，48小時的小定2618單，大定183單，仍舊隻能用慘淡來形容。
肖勇臉色一下子黑了下來，第一天還能帶著僥倖心理，這第二天同樣的轉化就可以給增程GS7判死刑了。
按理說，增程市場產品不多，前期宣傳也比較到位，線下門店還有資源，GS7應該能拿到很好的轉化，但上市就這樣的熱度，那證明消費者真對它冇有興趣。
肖勇再看嚴思抬著GS7讓市場用腳投票的回懟，隻覺自己頭皮發麻，真想上去幫著碳矽笑一句，快彆逗你州哥笑了……